American, Delta, Southwest, United, Continental, US Airways: nie zrobiliśmy nic złego, ale oto 60 milionów dolarów do uregulowania 19 października 2018 r.
Amerykańscy przewoźnicy tradycyjni tracą krajowe szanse na rzecz tanich linii lotniczych 8 kwietnia 2010 r.
Wszystkie linie Nippon Airways zwiększą liczbę usług międzynarodowych dzięki wzrostowi popytu 5 kwietnia 2010 r.
Continental Airlines uruchamia codzienne połączenia z Newark do Monachium bez międzylądowania 26 marca 2010 r.
Linie lotnicze grożą, że zaczną odwoływać loty w odpowiedzi na nową zasadę dotyczącą asfaltu 15 marca 2010 r.
Zimowe burze nadal nękają północno-wschodni i środkowy Atlantyk w Stanach Zjednoczonych 25 lutego 2010 r.
Zakwestionowano roszczenia dotyczące postępów w dziedzinie bezpieczeństwa lotniczego w regionie 12 lutego 2010 r.
Continental Airlines nazywa samolot na cześć pierwszego czarnego pilota komercyjnego w USA 11 lutego 2010 r.
Zimowa pogoda może przeciągnąć się przez środkowy Atlantyk i północny wschód Stanów Zjednoczonych 5 lutego 2010 r.
Przedstawiciele linii lotniczych, eksperci, piloci nie są zgodni co do kwestii bezpieczeństwa 3 lutego 2010 r.
Linie lotnicze wydające zwolnienia z podróży ze środkowego zachodu na południowy wschód 7 stycznia 2010 r.
Dyrektor generalny Continental zrezygnuje z płacenia premii, dopóki linia lotnicza nie osiągnie zysku 5 stycznia 2010 r.
United, All Nippon Airways i Continental składają wnioski o immunitet antymonopolowy 24 grudnia 2009 r.
Zimowe burze na Środkowym Zachodzie przynoszą śnieg, deszcz ze śniegiem, marznący deszcz i zmienione plany podróży 23 grudnia 2009 r.
Traktat między Japonią a Stanami Zjednoczonymi o „Otwartym Niebie” otwiera przetargi na nietykalność 14 grudnia 2009 r.
Mobilne karty pokładowe uruchomione przez Continental Airlines na lotnisku we Frankfurcie 3 grudnia 2009 r.
Continental Airlines oferują codzienne loty bez przesiadek między Nowym Jorkiem a Monachium Listopad 20, 2009