Gary Kelly o fuzjach: „Nigdy bym nie powiedział nigdy”

ATLANTA — dyrektor generalny Southwest Airlines Co. powiedział w czwartek, że przewoźnik ze zniżkami nigdy nie wykluczy pomysłu nabycia kolejnego przewoźnika w celu rozwoju.

Ale Gary Kelly powiedział na spotkaniu Wings Club w Nowym Jorku, że dla Southwest ważne jest utrzymanie swojego modelu biznesowego typu „z punktu do punktu” i zdolności do zarządzania flotą, co pomaga utrzymać niskie koszty.

„Nigdy nie powiedziałbym nigdy, a wiesz, że nie udzielę ci na to prostej odpowiedzi” – powiedział podczas sesji pytań i odpowiedzi po swoim przemówieniu, które zostało wyemitowane w Internecie.

Kelly powiedział, że Southwest, z siedzibą w Dallas, będzie szukał wszelkich możliwości, które pomogą jej się rozwijać.

Na początku tego roku Southwest złożył ofertę kupna Frontier Airlines z bankructwa, ale wycofał się, gdy nie mógł uzyskać porozumienia z pilotami związkowymi w sprawie połączenia załóg Southwest i Frontier.

Frontier został zamiast tego kupiony przez Republic Airways Holdings Inc.

We wtorek dyrektor generalny Delta Air Lines Inc., Richard Anderson, powiedział inwestorom na konferencji, że można przedstawić argumenty za dalszą konsolidacją w amerykańskim przemyśle lotniczym, ale nie jest jasne, czy administracja Obamy na to pozwoli.

Anderson nie zasugerował, czy największa linia lotnicza świata, która kupiła Northwest Airlines w zeszłym roku, ma apetyt na kolejne przejęcie. Zasugerował jednak, że w branży jest miejsce na więcej fuzji.

Niektórzy analitycy spekulowali w przeszłości, że Alaska Air Group Inc. lub JetBlue Airways Corp. mogą być atrakcyjnymi celami dla Delta. W ostatnich latach mówiono również o możliwych połączeniach między Continental Airlines Inc. i United Airlines oraz między American Airlines i US Airways Group Inc.

Ale odkąd Delta kupiła Northwest, nie doszło do zawarcia transakcji fuzji z udziałem głównych przewoźników.

Kelly powiedział, że obecne plany Southwest zakładają, że jego przepustowość, mierzona liczbą dostępnych miejsc razy przebytych kilometrów, ma być mniej więcej płaska w 2010 roku w porównaniu z tym rokiem.

Powiedział, że wierzy, że gospodarka będzie nadal rosła umiarkowanie w 2010 roku, ale Southwest planuje zachować ostrożność.