10-ta linia lotnicza Oneworld Alliance - nie wstrzymuj oddechu

Oneworld Alliance, które jest jednym z wielu zgrupowań linii lotniczych na całym świecie, ma dodać do grupy dziesiątego członka linii lotniczej, ale jeszcze nie ujawnia, który to jest, w możliwym spisku, aby zdobyć napięcie w mediach i utrzymać konkurencję wśród nielicznych pełnych nadziei. wnioskodawców.

Oneworld Alliance, które jest jednym z wielu zgrupowań linii lotniczych na całym świecie, ma dodać do grupy dziesiątego członka linii lotniczej, ale jeszcze nie ujawnia, który to jest, w możliwym spisku, aby zdobyć napięcie w mediach i utrzymać konkurencję wśród nielicznych pełnych nadziei. wnioskodawców.

Jednak nie wstrzymuj oddechu, dzięki niedawno dodanym Węgierskim liniom lotniczym Malev, należącym obecnie do rosyjskiego miliardera Borysa Abramowicza, który przechodzi poważne cięcia kosztów i zwalnia pracowników. Niskie morale w Malev spowodowało sabotaże na jego samolocie i operuje na lotnisku w Budapeszcie, gdzie szerzy się korupcja policji bezpieczeństwa. Pierwszy dyrektor generalny Maleva pochodzący z branży lotniczej, Lloyd Paxton, był krótkotrwały, odlatując w tajemniczych okolicznościach wkrótce po jego nominacji przez Abramowicza.

W zeszłym roku One World Alliance spieszyło się, aby dodać nowych członków, dodając Japan Airlines, Royal Jordanian oprócz Malev, a także LAN Ecuador, LAN Argentina, Dragonair i pięć spółek zależnych Japan Airlines, które dołączyły jako stowarzyszone linie lotnicze. Ten pośpiech może mieć na celu zapewnienie, że One World Alliance może twierdzić, że jest największym sojuszem linii lotniczych na świecie, na podstawie liczby zarejestrowanych linii lotniczych.

Oneworld, utworzony w 1999 roku, był pierwszym sojuszem linii lotniczych, który utworzył centralny zespół zarządzający. Spółka zarządzająca Oneworld z siedzibą w Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie ma Partnera Zarządzającego podlegającego zarządowi sojuszu, który składa się z dyrektorów generalnych każdej z linii lotniczych członkowskich.

Inni członkowie to British Airways, których reputacja gwałtownie spadła w ostatnich latach z powodu złego czasu, obsługi bagażu, a teraz prawie katastrofy jednego ze swoich samolotów w Londynie, American Airlines i renomowanych linii lotniczych Qantas z Australii z siedzibą w Hongkongu. Cathay Pacific w Chinach, Finnair w Finlandii i Iberia w Hiszpanii.

Linie lotnicze, które chcą dołączyć do OneWorld Alliance, to obecnie China Eastern Airlines, Grand China Airlines, rosyjskie S7 Airlines (dawniej Siberia Airlines) i kanadyjski WestJet.

mathaba.net

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...