Airbus: rynek usług samolotów w Ameryce Północnej o wartości 45 miliardów dolarów do 2042 r

Przewiduje się, że do 45 r. rynek komercyjnych usług lotniczych w Ameryce Północnej osiągnie wartość 2042 miliardów dolarów, co oznacza wzrost o 45% w porównaniu z obecnymi 31 miliardami dolarów. Ameryka Północna okazała się jednym z najwcześniejszych i najbardziej odpornych regionów, które odrodziły się po pandemii. Gwałtowny wzrost popytu na loty krajowe i międzynarodowe w zeszłym roku wskazywał na rosnącą preferencję dla podróży lotniczych, przy czym oczekuje się, że ruch pasażerski utrzyma w regionie stabilną złożoną roczną stopę wzrostu (CAGR) na poziomie 2.1%, jak opisano w Airbusnajnowsza prognoza rynku światowego.

W wyniku wzrostu rocznych podróży lotniczych, rozbudowy flot oraz zapotrzebowania na zaawansowane technologicznie i wzajemnie połączone samoloty, wzrost zapotrzebowania na usługi będzie widoczny w różnych aspektach operacji lotniczych. Obejmują one wszystko, od pierwszej dostawy po ostateczne wycofanie samolotu z eksploatacji, w tym utrzymanie floty, modernizację i szkolenie.

Airbus przewiduje, że rynek usług serwisowych w regionie wzrośnie z 25.9 miliardów dolarów do 37.8 miliardów dolarów (przy 2% CAGR w ciągu najbliższych dwóch dekad). Oczekuje się, że w ramach tej sumy segmenty konwersji pasażerów na frachtowce i zużytych materiałów użytkowych osiągną łączną szacunkową wartość rynkową na poziomie 17 miliardów dolarów w ciągu najbliższych 20 lat, co przyczyni się do zrównoważonego podejścia do problemu wycofywania samolotów z eksploatacji.

Przewiduje się, że w latach 2023–2042 rynek ulepszeń i modernizacji będzie odnotowywał najwyższą średnioroczną stopę wzrostu (+4.1%) w porównaniu z innymi kategoriami, wzrastając z 1.9 mld USD do 4.1 mld USD. Wzrost ten napędzany jest przede wszystkim zapotrzebowaniem na modernizacje kabin i systemów, szczególnie do 2030 roku w ramach modernizacji floty i infrastruktury ruchu lotniczego. Ponadto istotnym czynnikiem napędzającym ten wzrost jest rozwój łączności lotniczej. Obecnie prawie 60% floty północnoamerykańskiej jest połączone, ale oczekuje się, że do 2042 r. 90% floty będzie połączone w czasie rzeczywistym. Ułatwi to lepszą komunikację z liniami lotniczymi na ziemi, podczas lotu i w celach konserwacyjnych, poprawiając jednocześnie ogólne wrażenia pasażerów.

Przewiduje się, że rynek szkoleń i operacji odnotuje wzrost z 2.5 miliarda dolarów w 2023 roku do 3 miliardów dolarów w 2042 roku (+0.8%). Tej trajektorii wzrostu będzie towarzyszył okres stabilizacji po trzech latach szybkiego rozwoju, który pomoże branży otrząsnąć się po redukcji zatrudnienia spowodowanej pandemią. Airbus przewiduje, że w ciągu nadchodzących dwóch dekad w Ameryce Północnej będzie zapotrzebowanie na 366,000 104,000 wykwalifikowanych pracowników, w tym 120,000 142,000 pilotów, XNUMX XNUMX techników i XNUMX XNUMX członków personelu pokładowego.

Dominik Wacht, wiceprezes ds. obsługi klienta w Airbus North America, podkreślił znaczenie Ameryki Północnej jako głównego regionu dla usług posprzedażowych. Podkreślił liczne możliwości zwiększenia wydajności, usprawnienia procesów i promowania zrównoważonych działań. Airbus w dalszym ciągu pragnie odgrywać kluczową rolę we wspieraniu linii lotniczych i szerzej rozumianego przemysłu lotniczego w wykorzystywaniu tych możliwości.