US Federal Aviation Administration publikuje aktualizację huraganu Irma

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-11
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-11

Federalna Administracja Lotnicza (FAA) ściśle monitoruje prognozowane huragany i trudne zdarzenia pogodowe oraz przygotowuje obiekty i sprzęt FAA, aby wytrzymać szkody spowodowane przez burzę. Przygotowujemy i zabezpieczamy obiekty kontroli ruchu lotniczego wzdłuż przewidywanej ścieżki burzy, tak aby po przejściu huraganu móc szybko wznowić działalność. Umożliwienie szybkiego wznowienia lotów ma kluczowe znaczenie dla wsparcia wysiłków na rzecz niesienia pomocy ofiarom katastrof.

Wieże kontrolne FAA na obszarach podatnych na huragany są projektowane i budowane tak, aby wytrzymać wiatry o sile huraganu. Każda wieża kontrolna ma maksymalny poziom odporności na wiatr. Kiedy wiatr zbliża się do tego poziomu, kontrolerzy ewakuują kabiny wieży. Mogą pozostać w budynku na służbie na bezpiecznym niższym poziomie i są gotowi do powrotu do pracy, gdy tylko minie burza.

W możliwie największym stopniu chronimy również sprzęt komunikacyjny i pomoce nawigacyjne. W miarę zbliżania się burzy wyłączamy anteny radarów nadzoru lotnisk, aby umożliwić im swobodny obrót, minimalizując potencjalne szkody spowodowane przez wiatr. Ogranicza to uszkodzenia silników antenowych i umożliwia szybkie wznowienie pokrycia radarowego po przejściu burzy.

Lotniska i związane z nimi obiekty, w tym budynki terminali, parkingi i drogi dojazdowe, są obsługiwane przez lokalne organizacje, które decydują, kiedy zamknąć działalność komercyjną i kiedy można je bezpiecznie ponownie otworzyć. FAA nie decyduje, czy i kiedy lotniska lub inne lokalne obiekty zostaną zamknięte lub ponownie otwarte. Niektóre lotniska na obszarze katastrofy mogą pozostać zamknięte dla publiczności przez kilka dni w wyniku burzy, aby wspierać działania reagowania i odbudowy lub z powodu niedostępności dróg do iz lotniska. Kontrolerzy ruchu lotniczego FAA są zawsze gotowi do bezpiecznego wznowienia służby kontroli ruchu lotniczego po ponownym otwarciu portów lotniczych i często zarządzają operacjami ruchu lotniczego w zakresie lotów ratunkowych i naprawczych, gdy lotniska są zamknięte dla ogółu społeczeństwa.

Osoby podróżujące w celach komercyjnych

Ze względu na huragan Irma linie lotnicze prawdopodobnie odwołają wiele lotów na bezpośredniej drodze huraganu i w okolicy. Loty, które nie zostaną odwołane, mogą zostać opóźnione. Prosimy w dalszym ciągu sprawdzać status swojego lotu u linii lotniczej. Możesz także sprawdzić status niektórych głównych lotnisk na ścieżce burzy, odwiedzając stronę internetową FAA, która jest stale aktualizowana.

Użytkownicy dronów

FAA ostrzega nieautoryzowanych operatorów dronów, że mogą podlegać znacznym grzywnom, jeśli będą przeszkadzać w operacjach reagowania kryzysowego. Wiele statków powietrznych wykonujących misje ratunkowe i inne krytyczne działania związane z reagowaniem i odzyskiwaniem będzie prawdopodobnie latać na małych wysokościach nad obszarami dotkniętymi przez burzę. Latanie dronem bez zezwolenia na obszarze katastrofy lub w jego pobliżu może nieumyślnie zakłócić działania ratownicze i naruszyć federalne, stanowe lub lokalne prawa i rozporządzenia, nawet jeśli nie obowiązują tymczasowe ograniczenia lotów (TFR). Pozwól ratownikom ratować życie i mienie bez ingerencji.

Agencje rządowe posiadające Certyfikat Autoryzacji FAA (COA) i operatorzy dronów z sektora prywatnego Part 107, którzy chcą latać w celu wsparcia operacji reagowania i odzyskiwania, są zdecydowanie zachęcani do koordynowania swoich działań z lokalnym dowódcą incydentu odpowiedzialnym za obszar, w którym chcą obsługiwać.

Jeżeli operatorzy UAS muszą latać w kontrolowanej przestrzeni powietrznej lub w czasie katastrofy TFR w celu wsparcia reakcji i usuwania skutków awarii, operatorzy muszą skontaktować się z FAA w celu uzyskania autoryzacji. Każdy TFR posiada odpowiednie dane kontaktowe.

Piloci lotnictwa ogólnego

Piloci lotnictwa ogólnego powinni przed lotem zapoznać się z zawiadomieniami dla lotników (NOTAM) wydanymi przez FAA i zapoznać się z najnowszymi informacjami na temat ograniczeń lotów na obszarach dotkniętych huraganem Irma. Najnowsze informacje można śledzić na stronie internetowej FAA oraz na @FAAANews na Twitterze. Niezależnie od tego, dokąd lecisz, zawsze miej świadomość warunków pogodowych na całej zaplanowanej trasie. Przed wylotem skontaktuj się z lotniskiem docelowym, aby uzyskać najbardziej aktualne informacje o lokalnej pogodzie i warunkach na lotnisku. Pamiętaj, że standardowe listy kontrolne są jeszcze ważniejsze w przypadku trudnych warunków pogodowych i w ich pobliżu. Należy zwracać uwagę na warunki pogodowe na całej trasie planowanego lotu. Nierozpoznanie przez pilota pogarszających się warunków pogodowych w dalszym ciągu jest przyczyną wypadków lub przyczynia się do nich.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Some airports in a disaster area may stay closed to the public for several days in the wake of a storm to support the response and recovery effort or because roads to and from the airport are inaccessible.
  • Agencje rządowe posiadające Certyfikat Autoryzacji FAA (COA) i operatorzy dronów z sektora prywatnego Part 107, którzy chcą latać w celu wsparcia operacji reagowania i odzyskiwania, są zdecydowanie zachęcani do koordynowania swoich działań z lokalnym dowódcą incydentu odpowiedzialnym za obszar, w którym chcą obsługiwać.
  • Mogą pełnić dyżury w budynku na bezpiecznym niższym poziomie i być gotowi do powrotu do pracy, gdy tylko minie burza.

<

O autorze

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

1 Komentarz
Najnowszy
Starsze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
Dzielić się z...