Chiny Testują sterowiec dla sektora turystycznego i usług miejskich

Chiny testują sterowiec dla sektora turystyki i usług miejskich
Chiny testują sterowiec dla sektora turystyki i usług miejskich
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Potencjalni klienci z różnych sektorów, w tym z branży turystycznej, wykazali już zainteresowanie sterowcem AS700.

Zbudowany w Chinach cywilny sterowiec załogowy AS700 zakończył niedawno swój inauguracyjny lot promem w prowincji Hubei w środkowych Chinach. Pierwszy pojazd powietrzny ma zostać dostarczony przed końcem roku. The Chińska Korporacja Przemysłu Lotniczego (AVIC), deweloper poinformował, że sterowiec wystartował z lotniska Jingmen Zhanghe i bezpiecznie dotarł na lotnisko w Jingzhou po locie trwającym godzinę i 46 minut.

Główny projektant projektu sterowca stwierdził, że sterowiec wykazywał się doskonałą manewrowością, a lot pomyślnie potwierdził komunikację lotną AS700, możliwości załadunku obiektu, startu i lądowania. Stwarza to solidne podstawy pod przyszłe loty długodystansowe i długodystansowe.

Potencjalni klienci z różnych sektorów, w tym z branży turystycznej, wykazali już zainteresowanie sterowcem AS700.

Po uzyskaniu w zeszłym roku certyfikatu typu w Chinach, AS700 otrzymał zamówienia na 18 jednostek sterowców. Większość klientów pochodzi z branży turystyki krajoznawczej na niskich wysokościach. Zespół projektowy sterowca zamierza go ulepszyć, aby poszerzyć zakres jego zastosowań, takich jak ratownictwo, miejskie usługi publiczne i inne sektory.

AVIC stwierdziło, że AS700 jest najnowocześniejszym cywilnym sterowcem zaprojektowanym zgodnie z przepisami zdatności do lotu Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin (CAAC). Co więcej, deweloper posiada wyłączne prawa autorskie do pilotowanego sterowca.

Załogowy sterowiec, który składa się z pojedynczej kapsuły, może pomieścić do 10 osób, łącznie z pilotem. Jego maksymalna masa startowa wynosi 4,150 kg, w locie może pokonać dystans do 700 km, a w powietrzu może przebywać maksymalnie 10 godzin.

Projekt AS700 był świadkiem licznych postępów technologicznych osiągniętych przez zespół programistów. Do znaczących przełomów należało zaprojektowanie lekkiej i ekonomicznej konfiguracji sterowca kapsułowego, a także rozwój powiązanych technologii sterowania lotem. Co więcej, wyróżnia się tym, że jest pierwszym w kraju sterowcem sterowanym wektorem ciągu, który uzyskał certyfikat typu wydany przez władze lotnictwa cywilnego.

CAAC stwierdził, że chińska gospodarka działająca na niskich wysokościach przekroczyła 500 miliardów juanów w 2023 r. i przewiduje się, że do 2 r. osiągnie 2030 biliony juanów dzięki rozległemu rynkowi i gęstym skupiskom miast. W rezultacie sterowiec AS700 ma korzystne perspektywy w tej strategicznej, wschodzącej branży. AVIC potwierdza, że ​​zespół programistów nada priorytet rozwojowi usług krajoznawczych na małych wysokościach i innym scenariuszom demonstracyjnym, aby rozszerzyć przyszłe komercyjne zastosowania tego nowego sterowca.

Czy jesteś częścią tej historii?


  • Jeśli masz więcej szczegółów na temat możliwych dodatków, wywiady zostaną wyróżnione eTurboNewsi oglądane przez ponad 2 miliony osób, które czytają, słuchają i oglądają nas w 106 językach kliknij tutaj
  • Więcej pomysłów na historię? Kliknij tutaj

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Deweloper Aviation Industry Corporation of China (AVIC) poinformował, że sterowiec wystartował z lotniska Jingmen Zhanghe i bezpiecznie dotarł na lotnisko w Jingzhou po locie trwającym jedną godzinę i 46 minut.
  • Jego maksymalna masa startowa wynosi 4,150 kg, w locie może pokonać dystans do 700 km, a w powietrzu może przebywać maksymalnie 10 godzin.
  • AVIC stwierdziło, że AS700 to najnowocześniejszy cywilny sterowiec zaprojektowany zgodnie z przepisami zdatności do lotu Chińskiej Administracji Lotnictwa Cywilnego (CAAC).

<

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...