Kontrolerzy lotów twierdzą, że oświadczenie NTSB o katastrofie rzeki Hudson jest mylące 18 sierpnia 2009 r.
Kontrolerzy próbowali ostrzec pilota podczas śmiertelnej kolizji w powietrzu w rzece Hudson 15 sierpnia 2009 r.
Nowojorski major Michael Bloomberg ogłosił, że katastrofa helikoptera jest misją ratunkową 9 sierpnia 2009 r.
Szef FAA, przedstawiciele linii lotniczych organizują regionalny szczyt bezpieczeństwa linii lotniczych 20 czerwca 2009 r.
Osoby, które przeżyły katastrofę lotniczą na rzece Hudson rozważają pozwanie linii lotniczych 27 lutego 2009 r.
Prelegent Izby Reprezentantów Pelosi spotyka się z pilotem US Airways, kapitanem „Sully” Sullenbergerem 25 lutego 2009 r.