Rząd Quebecu i Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) uzgodnił nową strukturę własności programu A220, na mocy której Bombardier przeniósł swoje pozostałe udziały w spółce Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) na Airbus i rząd Quebecu. Transakcja jest skuteczna natychmiast.
Dzięki tej umowie udziały w Airbus Canada, odpowiedzialnym za A220, wynoszą odpowiednio 75% w Airbusie i 25% w rządzie Quebecu. Udział rządu zostanie umorzony przez Airbusa w 2026 r. - trzy lata później niż wcześniej. W ramach tej transakcji Airbus, poprzez swoją spółkę zależną Stelia Aerospace, której jest w 220% własnością, nabył również możliwości produkcyjne pakietu roboczego A330 i AXNUMX od Bombardier w Saint-Laurent w Quebecu.
Ta nowa umowa podkreśla zaangażowanie Airbusa i rządu Quebecu w program A220 w tej fazie ciągłego rozwoju i rosnącego zapotrzebowania klientów. Odkąd Airbus stał się większościowym właścicielem programu A220 w dniu 1 lipca 2018 r., Łączne skumulowane zamówienia netto na samoloty wzrosły o 64 procent do 658 sztuk na koniec stycznia 2020 r.
„Umowa zawarta z Bombardierem i rządem Quebecu świadczy o naszym wsparciu i zaangażowaniu dla A220 i Airbusa w Kanadzie. Ponadto przedłuża nasze pełne zaufania partnerstwo z rządem Quebecu. To dobra wiadomość dla naszych klientów i pracowników, a także dla przemysłu lotniczego Quebecu i Kanady ”- powiedział dyrektor generalny Airbusa, Guillaume Faury. „Chciałbym serdecznie podziękować firmie Bombardier za ścisłą współpracę podczas naszej współpracy. Jesteśmy zaangażowani w ten fantastyczny program lotniczy i jesteśmy zgodni z rządem Quebecu w naszych ambicjach, aby zapewnić długoterminową widoczność w Quebecu i kanadyjskim przemyśle lotniczym ”.
„Jestem dumny, że naszemu rządowi udało się osiągnąć to porozumienie. Odnieśliśmy sukces w ochronie płatnych miejsc pracy i wyjątkowej wiedzy zdobytej w Quebecu, pomimo poważnych wyzwań, przed którymi stanęliśmy w tym względzie, kiedy obejmowaliśmy urząd. Umocniliśmy pozycję rządu w partnerstwie, szanując nasze zobowiązanie do nie reinwestowania w program. Decydując się na wzmocnienie swojej obecności tutaj, Airbus postanowił skupić się na naszych talentach i naszej kreatywności. Decyzja giganta przemysłowego, jakim jest Airbus, o zwiększeniu inwestycji w Quebecu pomoże przyciągnąć innych czołowych wykonawców światowej klasy ”- powiedział premier Quebecu, François Legault.
„Ta umowa to doskonała wiadomość dla Quebecu i jego przemysłu lotniczego. Partnerstwo A220 ma już ugruntowaną pozycję i będzie się dalej rozwijało w Quebecu. Umowa pozwoli Bombardierowi poprawić swoją sytuację finansową, a Airbusowi zwiększyć swoją obecność i zasięg w Quebecu. Jest to sytuacja korzystna zarówno dla partnerów prywatnych, jak i dla branży ”- wskazał Pierre Fitzgibbon, minister gospodarki i innowacji.
Dzięki tej transakcji Bombardier otrzyma wynagrodzenie w wysokości 591 mln USD od Airbusa, po odliczeniu korekt, z czego 531 mln USD otrzymano w momencie zamknięcia, a 60 mln USD do zapłaty w okresie 2020-21. Umowa przewiduje również anulowanie warrantów Bombardier należących do Airbusa, a także zwolnienie firmy Bombardier z jej przyszłych wymogów kapitałowych na rzecz Airbus Canada.
„Ta transakcja wspiera nasze wysiłki zmierzające do zajęcia się naszą strukturą kapitałową i kończy strategiczne wyjście z komercyjnej branży lotniczej” - powiedział Alain Bellemare, prezes i dyrektor generalny Bombardier, Inc. „Jesteśmy niesamowicie dumni z wielu osiągnięć i ogromnego wpływu Bombardiera na lotnictwo komercyjne przemysł. Jesteśmy równie dumni z odpowiedzialnego sposobu, w jaki opuściliśmy komercyjny przemysł lotniczy, zachowując miejsca pracy i wzmacniając klaster lotniczy w Quebecu i Kanadzie. Jesteśmy przekonani, że program A220 będzie przebiegał długo i pomyślnie pod kierownictwem Airbusa i rządu Quebecu ”.
Rynek jednokadłubowy jest głównym motorem wzrostu, stanowiąc 70% oczekiwanego globalnego popytu na samoloty w przyszłości. Oferujący od 100 do 150 miejsc, A220 w dużym stopniu uzupełnia istniejącą ofertę samolotów jednokanałowych Airbusa, która koncentruje się na wyższym segmencie biznesu jednokanałowego (150-240 miejsc).
W ramach umowy Airbus nabył od Bombardier w Saint-Laurent w Quebecu możliwości produkcyjne pakietu roboczego Airbus A220 i A330. Ta działalność produkcyjna będzie prowadzona w zakładzie w Saint Laurent przez Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., nowo utworzoną spółkę zależną Stelia Aerospace, która jest w 100% spółką zależną Airbusa.
Stelia Aéronautique Saint-Laurent będzie kontynuować produkcję kokpitu i kadłuba A220, a także pakietów roboczych A330, przez około trzy lata w zakładzie w Saint-Laurent, przez okres przejściowy. Pakiety robocze A220 zostaną następnie przeniesione do zakładu Stelia Aerospace w Mirabel, aby zoptymalizować przepływ logistyczny do linii montażu końcowego A220, również znajdującej się w Mirabel. Airbus planuje zaoferować wszystkim obecnym pracownikom Bombardiera pracującym nad pakietami roboczymi A220 i A330 w Saint-Laurent możliwości związane z rozwojem programu A220, zapewniając utrzymanie know-how, a także ciągłość biznesową i rozwój w Quebecu.
Pod koniec stycznia 2020 roku 107 samolotów A220 latało z siedmioma klientami na czterech kontynentach. Tylko w 2019 roku Airbus dostarczył 48 A220, przy czym dalszy rozwój ma być kontynuowany.
