IATA ogłasza zmiany w przywództwie

Połączenia Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) ogłosił zmiany w zarządzie zatwierdzone przez 76. doroczne walne zgromadzenie IATA (AGM).
 

• Robin Hayes, dyrektor generalny JetBlue, jest teraz przewodniczącym Rady Gubernatorów IATA (BoG), zastępując Carstena Spohra, przewodniczącego IATA BoG (2019-2020) i dyrektora generalnego Lufthansy. Hayes będzie objął kadencję rozpoczynającą się natychmiast i kończącą się wraz z zakończeniem 78. dorocznego walnego zgromadzenia Stowarzyszenia, które odbędzie się w 2022 r. Hayes będzie pełnić funkcję przewodniczącego przez dłuższy okres, obejmując dwa Walne Zgromadzenie ze względu na zakłócenia w cyklach zarządzania spowodowane kryzysem COVID-19.
   
• Rickard Gustafson, dyrektor generalny SAS Group, będzie pełnił funkcję prezesa zarządu od zakończenia 78. ZWZ IATA w 2022 r. Do zakończenia 79. ZWZ w 2023 r., Po kadencji Hayesa.
   
• Willie Walsh, były dyrektor generalny International Airlines Group (IAG), zostanie ósmym dyrektorem generalnym IATA od 8 kwietnia 1 r. Zastąpi on Alexandre de Juniac, który kierował IATA od 2021 r. I ustąpi z IATA pod koniec marca 2016 r.
   
• Zatwierdzono zalecenia Komitetu Nominacyjnego dotyczące nominacji do Zarządu Głównego.

„Cieszę się, że kończę swoją kadencję jako przewodniczący zarządu IATA z silnym przywództwem na miejscu, aby przeprowadzić IATA przez kryzys i poprowadzić branżę w kierunku naprawy. Dziękuję wszystkim członkom Zarządu Generalnego i Alexandre'owi za wsparcie przez te 18 miesięcy, kiedy pełniłem funkcję przewodniczącego Zarządu Generalnego - szczególnie w okresie kryzysu. Wsparcie to umożliwiło niezwykłe wysiłki IATA w czasie kryzysu. Dzięki tym wysiłkom nasze stowarzyszenie stało się jeszcze bardziej istotne. Dzięki dzisiejszym ogłoszeniom kierownictwa możemy być pewni, że IATA pozostaje w dobrych rękach. Robin będzie silnym liderem BoG. Jestem przekonany, że Alexandre nadal będzie autorytatywnym głosem w branży, kończąc swoją kadencję jako dyrektor generalny i dyrektor generalny. Willie obejmie to stanowisko od kwietnia z zawziętą determinacją przywódczą, z której jest dobrze znany ”- powiedział Spohr.

 „Oczekiwania co do przywództwa IATA są wysokie. Zarządzanie kryzysem jest oczywiście priorytetem. Musimy bezpiecznie ponownie otworzyć granice i odbudować niezbędną globalną łączność, która została utracona w wyniku tego kryzysu. Oczekuje się, że lotnictwo będzie odgrywać rolę w globalnej dystrybucji szczepionek, gdy będą gotowe. Bezpieczne ponowne uruchomienie dużej części branży po miesiącach uziemienia jest wyzwaniem, które będzie wymagało współpracy IATA z rządami na całym świecie. W ramach dodatkowych prac związanych z COVID-19 mamy wyraźny mandat, aby osiągnąć nasz cel na 2050 r., Jakim jest zmniejszenie emisji netto z lotnictwa do połowy poziomu z 2005 r .; oraz zbadać ścieżki do zera netto na całym świecie. Nie mogę się doczekać realizacji tych priorytetów przy wsparciu Alexandre'a, Williego, BoG i wszystkich naszych członków ”- powiedział Hayes.

Hayes został prezesem JetBlue w 2014 r. I mianowany CEO w 2015 r. Stanowisko to obejmuje również spółki zależne JetBlue Technology Ventures i JetBlue Travel Products. Dołączył do JetBlue w 2008 r. Jako wiceprezes wykonawczy i dyrektor handlowy po 19-letniej karierze w British Airways. 

„Te następne miesiące będą krytyczne. Jest wiele do zrobienia, aby ponownie otworzyć granice za pomocą testów. Przygotowujemy się do ostatecznej globalnej dystrybucji szczepionek. Z niecierpliwością czekam na współpracę z Robinem, aby posunąć się tak daleko, jak to możliwe, nad tymi i innymi krytycznymi projektami IATA, zanim przekażę je Williemu w marcu. W międzyczasie gratuluję Williemu nominacji i dziękuję Carstenowi i pozostałym członkom Zarządu za wsparcie podczas mojego pobytu w IATA ”- powiedział de Juniac.

„Jestem zaszczycony zaufaniem, jakim obdarzono mnie, podejmując obowiązki Dyrektora Generalnego IATA. Stowarzyszenia odgrywają kluczową rolę w naszej branży i żadne nie jest ważniejsze niż IATA. Musi być zdecydowanym orędownikiem branży - posuwając naprzód priorytety w zakresie wychodzenia z kryzysu, zapewniając zrównoważony rozwój i pomagając liniom lotniczym przetrwać, obniżając koszty, obniżając podatki i eliminując przeszkody regulacyjne w celu osiągnięcia sukcesu. Wiele usług IATA ma zasadnicze znaczenie dla prowadzenia działalności przez linie lotnicze, w tym systemy rozliczeniowe, które w normalnych czasach obsługują około połowy przychodów branży - ponad 400 miliardów dolarów rocznie. A standardy branżowe IATA są niezbędne do bezpiecznych i wydajnych działań na całym świecie. Zadanie Dyrektora Generalnego IATA wiąże się z wielką odpowiedzialnością za branżę, która ma kluczowe znaczenie dla gospodarczego i społecznego dobrobytu świata. Nie mogę się doczekać kontynuacji transformacji zapoczątkowanej przez Alexandre, dzięki której IATA stanie się jeszcze skuteczniejszym stowarzyszeniem, które spełnia potrzeby swoich członków i przekracza ich oczekiwania ”- powiedział Walsh.

Walsh jest weteranem branży lotniczej. Pełnił funkcję CEO International Airlines Group (IAG) od jej powstania pod jego kierownictwem w latach 2011-2020, CEO British Airways jako CEO (2005-2011) i CEO Aer Lingus (2001-2005) po karierze w tej linii lotniczej. i powiązane z nią firmy, które rozpoczęły pracę jako kadet pilotażowy w 1979 r. Walsh dobrze zna IATA, który przez prawie 13 lat był członkiem Rady Gubernatorów w latach 2005-2018, w tym jako przewodniczący (2016-2017).