Kanadyjskie linie Sunwing Airlines wstrzymują operacje, zwalniają 470 pilotów

Kanada Linie lotnicze Sunwing ogłosił dzisiaj, że zawiesi operacje po 23 marca 2020 roku, a wszyscy piloci, łącznie około 470, zostaną zwolnieni 8 kwietnia 2020 roku.

Decyzja Sunwing o zawieszeniu operacji i zwolnieniu wszystkich pilotów jest pierwszym tego rodzaju ogłoszeniem poważnych zwolnień w kanadyjskim przemyśle lotniczym. Decyzja jest bezpośrednim skutkiem decyzji rządu federalnego COVID-19 ograniczenia w podróżowaniu i zasady dotyczące zamykania granic.

Co gorsza, około 125 pilotów w Sunwing grozi eksmisja z wynajmowanych przez firmę rezydencji w Vancouver, Calgary, Winnipeg i Quebec City.

Aby zaradzić ekonomicznym skutkom pandemii COVID-19, Unifor, największy kanadyjski związek w sektorze prywatnym, wezwał rząd federalny i rządy prowincji do natychmiastowego wdrożenia szerokiej gamy środków w celu ochrony pracowników we wszystkich branżach, w tym m.in. :

• Ustanowienie bezpośrednich, nadzwyczajnych środków pomocy dochodowej dla wszystkich pracowników i rodzin - w tym osób niekwalifikujących się do świadczeń z ubezpieczenia pracowniczego;
• Zrezygnować z tygodniowego okresu oczekiwania na regularne świadczenia z ubezpieczenia pracowniczego i tymczasowo wyeliminować godziny wymagane do uzyskania dostępu do świadczeń;
• Service Canada musi wydać dyrektywę dla pracodawców, aby zakodować zwolnienia jako „zwolnienia / niedobór pracy” zamiast „innych”, aby żadne administracyjne wąskie gardła nie uniemożliwiały pracownikom otrzymywania pieniędzy;
• Nałożyć ograniczenia na wszelkie środki stymulujące dla przemysłu lotniczego, aby zapewnić, że fundusze są kierowane na wsparcie pracowników, a nie kadry kierowniczej;
• Umieść moratorium na wszystkie eksmisje i odrocz wszystkie obowiązujące obecnie nakazy eksmisji.

„Nasi członkowie mają kredyty hipoteczne, rachunki do zapłacenia i dzieci, którymi muszą się zająć, i nie będą w stanie związać końca z końcem, jeśli nie ma kompleksowej strategii rządowej. Nie pozwolimy naszym członkom odejść bez dachu nad głową ”- powiedział Barret Armann, prezes komórki Unifor 7378. „Każdy pakiet ratunkowy dla branży musi najpierw przyjść do pracowników i ich rodzin i zawierać pisemne zobowiązania pracodawcy, które gwarantują, że wszyscy nasi członkowie wrócą do pracy po zniesieniu ograniczeń w podróżowaniu”.

Unifor zwrócił się również do rządu federalnego o opracowanie długoterminowego rozwiązania wspierającego linie lotnicze, takie jak Sunwing, które bez wątpienia staną przed wyzwaniami, gdy poziom usług unormuje się po opanowaniu pandemii. W przypadku wybuchu epidemii MERS w 2015 r. Poziomy ruchu pasażerskiego nie uległy normalizacji przez ponad cztery miesiące, a podczas wybuchu SARS w 2003 r. Liczba pasażerów nie powróciła do normalnych poziomów przez ponad sześć miesięcy. Szacuje się, że przy obecnym wybuchu epidemii COVID-19 ruch pasażerski może nie powrócić do obecnego poziomu przez ponad rok. Dlatego teraz potrzebne są odważne działania.

Unifor jest największym związkiem w Kanadzie w sektorze prywatnym, reprezentującym 315,000 XNUMX pracowników we wszystkich głównych obszarach gospodarki.