Europejska korporacja lotnicza Airbus SE ogłosiła, że ustanowiła nowy rekord firmy, spełniając swoje całoroczne wytyczne dotyczące dostaw i dostarczając 800 samolotów komercyjnych do 93 klientów w 2018 r.

Dostawy w 2018 r. były o 11 procent wyższe niż poprzedni rekord 718 sztuk, ustanowiony w 2017 r. Już szesnasty rok z rzędu Airbus zwiększa liczbę dostaw samolotów komercyjnych w ujęciu rocznym.

W sumie dostawy samolotów komercyjnych w 2018 r. obejmują:

• 20 samolotów A220 (odkąd stał się częścią rodziny Airbusa w lipcu 2018 r.);
• 626 z rodziny A320 (w porównaniu z 558 w 2017 r.), z czego 386 z rodziny A320neo (w porównaniu z 181 NEO w 2017 r.);
• 49 A330 (w porównaniu z 67 w 2017 r.), w tym pierwsze trzy A330neo w 2018 r.;
• 93 samoloty A350 XWB (w porównaniu z 78 w 2017 r.);
• 12 samolotów A380 (w porównaniu z 15 w 2017 r.).

Pod względem sprzedaży Airbus osiągnął 747 zamówień netto w 2018 r. w porównaniu z 1,109 zamówieniami netto w 2017 r. Na koniec 2018 r. portfel samolotów komercyjnych Airbusa osiągnął nowy rekord w branży i wyniósł 7,577 480 samolotów, w tym 220 A7,265, w porównaniu z 2017 XNUMX pod koniec XNUMX roku.

„Pomimo poważnych wyzwań operacyjnych, Airbus kontynuował rozwój produkcji i dostarczył rekordową liczbę samolotów w 2018 roku. Pozdrawiam nasze zespoły na całym świecie, które pracowały do końca roku, aby spełnić nasze zobowiązania” – powiedział Guillaume Faury, prezes Airbusa. Samoloty komercyjne. „Jestem równie zadowolony ze zdrowego przyjmowania zamówień, ponieważ pokazuje on siłę rynku samolotów komercyjnych i zaufanie, jakim obdarzają nas nasi klienci. Wszystkim im dziękuję za nieustanne wsparcie”. Dodał: „Starając się dalej zwiększać naszą wydajność przemysłową, nadal będziemy traktować cyfryzację naszej firmy jako kluczowy priorytet”.

W ciągu ostatnich 16 lat Airbus systematycznie zwiększał swoją produkcję z roku na rok dzięki końcowym liniom montażowym w Hamburgu, Tuluzie, Tianjin i Mobile, uzupełnionym w 220 r. o linię A2018 w Mirabel w Kanadzie. Znaczący wkład w rozwój Wzrost dostaw Airbusa w 2018 r. pochodził z końcowych linii montażowych w USA i Chinach. W szczególności w przypadku najlepiej sprzedającej się rodziny A320 linia montażu końcowego (FAL) w Mobile w stanie Alabama zrealizowała setną dostawę i obecnie produkuje ponad cztery sztuki miesięcznie. W międzyczasie Airbus „FAL Asia” w Tianjin w Chinach zrealizował swoją 100. dostawę A400, podczas gdy w Niemczech Airbus uruchomił swoją nową, czwartą linię produkcyjną w Hamburgu. Ogólnie rzecz biorąc, program A320 jest na dobrej drodze, aby osiągnąć stawkę 320 miesięcznie dla rodziny A60 do połowy 320 roku. Zespoły Airbusa z powodzeniem osiągnęły ważny kamień milowy w przemyśle dla A2019, osiągając docelową stawkę 350 samolotów miesięcznie.

Airbus poda wyniki finansowe za cały rok 2018 14 lutego 2019 r.