Przewiduje się, że afrykański sektor lotniczy będzie rósł o 5% rocznie w ciągu następnych 20 lat

Ogromny potencjał lotniczy Afryki w miarę zwiększania częstotliwości lotów na kontynencie do GCC zostanie zbadany podczas Inauguracji CONNECT Middle East, India and Africa - współlokowanej z Arabian Travel Market 2019 i odbywającej się we wtorek 30 kwietnia w Dubai World Trade Center. Środa 1 maja.

Forum z maksymalnie 300 delegatami obejmie bogaty program konferencji, dyskusje panelowe oraz odprawy lotnicze i branżowe, a także nieograniczone spotkania indywidualne, zaplanowane wcześniej dla linii lotniczych, lotnisk i dostawców - wszystko w połączeniu z niekończącymi się nieformalnymi możliwościami nawiązywania kontaktów. przez dwa dni.

Potencjał sektora lotniczego w Afryce jest ogromny. Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) przewiduje, że kontynent afrykański stanie się jednym z najszybciej rozwijających się regionów lotniczych w ciągu najbliższych 20 lat, ze średnim rocznym tempem wzrostu wynoszącym prawie 5%.

Obecnie na kontynencie afrykańskim istnieje 731 lotnisk i 419 linii lotniczych, a sektor lotniczy zapewnia około 7 milionów miejsc pracy i generuje 80 miliardów dolarów w działalności gospodarczej. Według najnowszego raportu ANKER, pod względem liczby pasażerów 47 milionów pasażerów odleciało z pięciu największych lotnisk w Afryce, w tym z Kairu, Addis Abeby i Marakeszu w 2018 roku.

„Emirates i Saudia odpowiadały za zaledwie 8 milionów pasażerów, co podkreśla potencjał nowych tras na całym kontynencie oraz między Bliskim Wschodem a Afryką. Co więcej, IATA ocenia, że ​​gdyby tylko 12 kluczowych krajów afrykańskich otworzyło swoje rynki i zwiększyło łączność, powstałoby w tych krajach dodatkowe 155,000 1.3 miejsc pracy i XNUMX miliarda USD rocznego PKB ”- powiedział Nick Pilbeam, dyrektor oddziału Reed Travel Exhibitions.

Międzynarodowy przemysł lotniczy uważnie monitoruje rozwój sytuacji w Afryce, zwłaszcza od czasu podpisania umowy o jednolitym afrykańskim rynku transportu lotniczego (SAATM) w styczniu 2018 r. Celem SAATM jest otwarcie afrykańskiego nieba, umożliwiając liniom lotniczym loty między dowolnymi dwoma afrykańskimi miast bez konieczności robienia tego za pośrednictwem macierzystego portu lotniczego, co w rezultacie pobudza handel i turystykę wewnątrz Afryki. Do chwili obecnej do SAATM przystąpiło 28 krajów z 55 państw członkowskich, co stanowi ponad 80% istniejącego rynku lotniczego w Afryce.

Jednak pomimo optymistycznej perspektywy sektor nadal stoi w obliczu poważnych wyzwań. Rzeczywiście, tendencje protekcjonistyczne spowodowały raczej słabe reakcje ze strony wielu członków, dotyczące reguł konkurencji, własności i kontroli, praw konsumentów, podatków i rentowności handlowej.

„Mechanizmy te są integralną częścią traktatu o otwartym niebie i są niezbędne do rozwiązania istniejących różnic między liniami lotniczymi i zapewnienia sprawiedliwej drogi naprzód. Szesnaście krajów w Afryce jest pozbawionych dostępu do morza, więc stłumiony popyt na niedrogi transport lotniczy musi być znaczny ”- powiedziała Karin Butot, dyrektor generalny The Airport Agency.

„Te, jak również inne najistotniejsze kwestie, bez wątpienia zostaną szczegółowo omówione między zespołami ds. Planowania sieci wyższego szczebla a kierownictwem wysokiego szczebla reprezentującym przemysł lotniczy i turystyczny w Afryce, a także na Bliskim Wschodzie i w Azji, w ramach nieograniczonych indywidualnych - jedno zaplanowane spotkanie sieciowe ”- dodał Butot.

Wśród uczestników są między innymi Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air i Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (Gabon) i Arik Air (Nigeria), które już są zarejestrowany na wydarzenie.

Skupiając się na afrykańskim rynku lotniczym, panel zatytułowany „Regional Focus: Analiza szans i zagrożeń dla rynku afrykańskiego” odbędzie się w środę 11.30 maja w godzinach 12.30:1 - XNUMX:XNUMX. Panel ten przyjrzy się potencjałowi wzrostu afrykańskiego przemysłu lotniczego, omawiając istniejące strategie rozwoju lotnisk i linii lotniczych w regionie, a także oceniając możliwości rozwoju biznesu między Bliskim Wschodem a Afryką.

Kolejnym punktem kulminacyjnym będzie sesja zatytułowana „Jak porty lotnicze i ich regiony współpracują ze sobą, aby przyciągnąć nowe usługi lotnicze i otworzyć nowe rynki: czego można się nauczyć z angażujących studiów przypadków?”. Podczas panelu omówiona zostanie podstawowa współpraca portu lotniczego i jego regionu w celu pomyślnego zwiększenia przepustowości pasażerów - przy jednoczesnym zapewnieniu sukcesu zarówno nowych, jak i istniejących tras.