Prezesi linii lotniczych należących do sojuszu oneworld spotkali się dziś w Londynie, aby zaprezentować radykalną transformację globalnego sojuszu w 20. rocznicę jego powstania.
Działania te mają na celu zwiększenie wartości, jaką oneworld dostarcza klientom i członkom linii lotniczych w trzeciej dekadzie, odzwierciedlając jednocześnie istotne zmiany na rynku i w branży od czasu, gdy oneworld wystartował 1 lutego 1999 r.
Transformacja oneworld obejmuje:
• Nowa platforma cyfrowa oneworld, która w miarę jej stopniowego wdrażania ożywi w erze cyfrowej podstawową obietnicę sojuszu, polegającą na bezproblemowej łączności dla klientów podróżujących wielosektorowymi podróżami obejmującymi wiele linii lotniczych, dzięki wygodzie preferowanego członka aplikacja mobilna lub strona internetowa linii lotniczych - bez konieczności pobierania dodatkowej aplikacji lub wprowadzania dodatkowych danych logowania.
• Zwiększony poziom projektów kolokacji sojuszniczych na kilku kluczowych lotniskach na całym świecie - wraz z planami ujawnienia pierwszego markowego, opracowanego i zarządzanego salonu oneworld jeszcze w tym roku.
• Świeże podejście do sprzedaży korporacyjnej, umożliwiające oneworld znacznie szybsze reagowanie na zapytania o kontrakty sojusznicze, które obecnie generują dla członkowskich linii lotniczych 1 miliard dolarów rocznie. Odkąd sześć miesięcy temu rozpoczęły się testy nowego procesu, przychody wzrosły o 10 procent. Dziesiątki największych międzynarodowych korporacji na świecie podpisały konta korporacyjne w sojuszu, zamiast podpisywać szereg indywidualnych umów lotniczych.
• Zmieniony proces poszukiwania potencjalnych nowych członków. Pierwszą linią lotniczą, która dołączy w rezultacie, będzie Royal Air Maroc, a w przyszłym roku – pierwszy pełnoprawny członek oneworld od sześciu lat i pierwszy z Afryki.
• Pierwsza nowa platforma członkowska sojuszu, oneworld connect – zaprojektowana z myślą o mniejszych, regionalnych liniach lotniczych – z przystąpieniem Fiji Airways jako pierwszego partnera, który dołączy w tym charakterze, zostanie ukończona do końca przyszłego miesiąca. Trwają rozmowy z innymi liniami lotniczymi zainteresowanymi podpisaniem umowy, z obu Ameryk, Europy i Azji i Pacyfiku, co umożliwi sojuszowi dalsze rozwijanie skrzydeł na całym świecie.
Zmiany te znajdują odzwierciedlenie w całkowicie odmiennym pozycjonowaniu marki w oneworld, zachęcającym pasażerów do „Travel Bright” - wraz z nową witryną oneworld.com, która została dziś zaprezentowana.
Co mówią prezesi
Dyrektor generalny oneworld, Rob Gurney, powiedział: „W ciągu dwóch dekad od uruchomienia oneworld branża i zachowania konsumentów zmieniły się zasadniczo. Większość naszych członkowskich linii lotniczych przeszła kompleksową restrukturyzację. Niektóre się połączyły. Kiedy oneworld wystartowało po raz pierwszy, prawie żadna linia lotnicza nie oferowała rezerwacji online. Smartfony były przyszłością. Media społecznościowe nie istniały. Ceny biletów lotniczych obejmowały wszystko. Tani przewoźnicy byli w powijakach.
„Od tego czasu globalne sojusze znacznie rozrosły się pod względem liczby członków, ale szczerze mówiąc, nie nadążały za zmianami, których doświadczyli ich członkowie, cała branża i rynek. W oneworld nadrabiamy to. Wkraczamy w trzecią dekadę istnienia i przechodzimy radykalną transformację, podejmując szereg nowych inicjatyw mających na celu dalsze wzmocnienie znaczenia sojuszu dla naszych członkowskich linii lotniczych i naszych klientów.
Dyrektor generalny LATAM Airlines Group Enrique Cueto powiedział: „Jesteśmy dumni, że jesteśmy wieloletnim członkiem oneworld, reprezentując sojusz w Ameryce Południowej od 2000 r. Jako część oneworld, nasi klienci mogą korzystać z niezrównanej łączności, korzyści związanych z częstymi lotami i usługami lotniskowymi nie tylko w regionie, ale w globalnej sieci sojuszu. Wraz z ogłoszonymi dzisiaj transformacjami, będziemy nadal oferować dalsze korzyści, aby sprostać potrzebom dzisiejszych pasażerów, w tym usprawnioną obsługę cyfrową za pośrednictwem aplikacji LATAM oraz ulepszone usługi lotniskowe na całym świecie w ramach odnowionej oferty marki oneworld ”.
oneworld został uruchomiony 1 lutego 1999 r. przez członków założycieli: American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways i Qantas. Od tego czasu dołączyły do nich Finnair i Iberia 1 września 1999 r., następnie LATAM (wówczas LanChile) 1 czerwca 2000 r., Japan Airlines i Royal Jordanian 1 kwietnia 2007 r., S7 Airlines 15 listopada 2010 r., Malaysia Airlines 1 lutego 2013 r., Qatar Airways w dniu 30 października 2013 r. i SriLankan Airlines w dniu 1 maja 2014 r. Royal Air Maroc został zaproszony do sojuszu w grudniu i jest na dobrej drodze do przyłączenia się w 2020 r. Około 30 linii lotniczych powiązanych z pełnoprawnymi członkami sojuszu to członkowie stowarzyszeni oneworld, oferując pełen zakres usług i korzyści. Fiji Airways zostało pierwszym partnerem oneworld connect w grudniu 2018 r., oferując część usług i korzyści sojuszu, i jest na dobrej drodze do pełnego wdrożenia w przyszłym miesiącu.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- • A new oneworld digital platform that will, as it is progressively rolled out, bring to life in the digital era the alliance's core promise of seamless connectivity for customers flying on multi-sector, multi-airline journeys, via the convenience of their preferred member airline's mobile app or website – without having to download any additional app or enter more log-in credentials.
- Działania te mają na celu zwiększenie wartości, jaką oneworld dostarcza klientom i członkom linii lotniczych w trzeciej dekadzie, odzwierciedlając jednocześnie istotne zmiany na rynku i w branży od czasu, gdy oneworld wystartował 1 lutego 1999 r.
- • The alliance's first new membership platform, oneworld connect – designed with smaller, regional airlines in mind – with Fiji Airways' entry as the first partner to join in this capacity to be completed by the end of next month.
