Bezpieczeństwo
Globalne standardy są podstawą bezpiecznego działania. Dwa kluczowe narzędzia dla osób zajmujących się obsługą naziemną to Podręcznik operacji naziemnych IATA (IGOM) i Audyt bezpieczeństwa IATA w zakresie operacji naziemnych (ISAGO).
IGOM: IATA wezwała branżę obsługi naziemnej do przyspieszenia globalnego przyjęcia IGOM w celu zapewnienia ogólnoświatowej spójności operacyjnej i bezpieczeństwa. Aby to wesprzeć, IATA uruchomiła portal IGOM. Przyjazna dla użytkownika platforma internetowa, na której linie lotnicze i obsługa naziemna mogą dzielić się wynikami analizy luk pomiędzy procedurami firmy a IGOM, oferując globalny punkt odniesienia w zakresie harmonizacji i efektywności jazdy.
ISAGO: IATA wezwała rządy do uznania ISAGO w swoich ramach regulacyjnych dotyczących nadzoru. Przyniesie to znaczne korzyści, w tym większą harmonizację, wdrożenie systemu zarządzania bezpieczeństwem (SMS) przez podmioty obsługi naziemnej oraz ograniczenie podwójnych audytów, z którymi borykają się dostawcy.
„Celem jest globalne przyjęcie IGOM i ISAGO. Portal internetowy IATA będzie impulsem do tych wysiłków” – powiedziała Mejstrikova.
Cyfryzacja i modernizacja
Cyfryzacja może przyczynić się do udoskonalenia procesów, które będą miały kluczowe znaczenie dla poprawy zarówno zrównoważonego rozwoju, jak i produktywności. Kluczowym motorem cyfryzacji/modernizacji jest inicjatywa CEDAR (Connected Ecoological Digital Autonomous Ramp), która koncentruje się na:
- Cyfryzacja samolotów zawraca
- Modernizacja sprzętu i procesów obsługi naziemnej
- Ulepszona konstrukcja stojaka
„Wykorzystanie danych w celu poprawy bezpieczeństwa i wydajności ma kluczowe znaczenie dla branży obsługi naziemnej. CEDAR jest planem rozwiązania tego problemu. Ogólnym celem jest możliwość podejmowania decyzji operacyjnych w oparciu o dane, które obniżą koszty, poprawią wydajność i przyczynią się do osiągnięcia przez branżę zobowiązania do zerowego zużycia netto” – powiedziała Mejstrikova.
