Rząd Peru pomoże naprawić prywatną linię kolejową, która przewozi turystów do ruin Machu Picchu, próbując ograniczyć straty gospodarcze kraju, które mogą sięgnąć 800 milionów dolarów.
Rząd zapewnia siłę roboczą do pomocy w remoncie uszkodzonych przez powódź torów, które mogą nie działać normalnie przez siedem do ośmiu tygodni, powiedział wiceminister transportu Hjalmar Marangunich. Ferrocarril Transandino SA, jednostka Orient Express Hotels Ltd., zarządza linią kolejową do Machu Picchu.
Według Jose Marsano, badacza z Peruwskiego Obserwatorium Turystyki, spadek turystyki może kosztować gospodarkę Peru aż 800 milionów dolarów, co stanowi 0.63 procent produktu krajowego brutto. Rząd szuka sposobów wykorzystania większej liczby helikopterów do przewożenia turystów na miejsce do czasu ponownego otwarcia linii kolejowej, powiedział Marangunich w wywiadzie.
„Machu Picchu ma kluczowe znaczenie dla regionalnej gospodarki, dlatego priorytetem nadaliśmy naprawom kolei” – powiedział Marangunich z Limy.
Szlak turystyczny Inków położony na wysokości około 7,700 metrów nad poziomem morza, zamknięty po ulewnych deszczach, które w zeszłym miesiącu wywołały osuwiska ziemi, zostanie ponownie otwarty, gdy poprawi się pogoda – dodał. Szlak jest drugim głównym punktem dostępu do ruin.
W zeszłym tygodniu około 4,000 turystów zostało ewakuowanych helikopterem z Machu Picchu po najdłuższym od 20 lat okresie ulewnych opadów, które nawiedziły południowe Andy w Peru, które spowodowały osuwiska. Argentyńska turystka i jej peruwiański przewodnik zginęli 26 stycznia w wyniku osunięcia się ziemi na szlaku Inków.
Według Obserwatorium Turystyki około 858,000 15 turystów rocznie odwiedza XV-wieczne ruiny Inków.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- The government is looking at ways to use more helicopters to ferry tourists to the site until the rail line reopens, Marangunich said in an interview.
- Peru's government will help repair the privately owned rail line that takes tourists to the Machu Picchu ruins in a bid to limit economic losses for the country that could reach $800 million.
- „Machu Picchu ma kluczowe znaczenie dla regionalnej gospodarki, dlatego priorytetem nadaliśmy naprawom kolei” – powiedział Marangunich z Limy.
