LaHood domaga się dochodzenia w sprawie opóźnienia Continental Express

WASZYNGTON – Amerykański sekretarz ds. transportu poszukiwał we wtorek dochodzenia w sprawie siedmiogodzinnego opóźnienia na pasie startowym lotniska, które oburzyło zwolenników przepisów mających na celu zmuszenie linii lotniczych do poprawy obsługi klienta.

„Chociaż nie mamy jeszcze wszystkich faktów, ten incydent jest bardzo niepokojący” – powiedział w oświadczeniu sekretarz ds. transportu Ray LaHood.

Poprosił inspektora generalnego departamentu o zbadanie incydentu z 8 sierpnia z udziałem ExpressJet Holdings Inc, przewoźnika Continental Airlines Inc, w którym pasażerowie utknęli na pokładzie regionalnego odrzutowca ExpressJet Airlines przez prawie siedem godzin w nocy.

Lot 2816 z Houston do Minneapolis z 47 pasażerami został skierowany do Rochester w stanie Minnesota z powodu złej pogody.

LaHood powiedział, że chciałby wiedzieć, czy któraś z firm „naruszyła jakiekolwiek przepisy” w czasie opóźnienia.

„Badamy ten incydent i zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby upewnić się, że pasażerowie nie będą narażeni na takie sytuacje w przyszłości” – powiedział LaHood.

Julie King, rzeczniczka Continental, powiedziała, że ​​przewoźnik współpracuje z urzędnikami Departamentu Transportu, aby „szybko odpowiedzieć na ich zapytanie”. Nie można było natychmiast skontaktować się z urzędnikami ExpressJet. Obie firmy mają siedzibę w Houston.

Organy regulacyjne rozważają wprowadzenie przepisu dotyczącego opóźnień, w przypadku których pasażerowie są zobowiązani do pozostawania na pokładach samolotów utrzymywanych na ziemi przez dłuższy czas.

Ustawodawstwo przechodzące przez Kongres, wywołane podobnymi incydentami w innych liniach lotniczych w 2007 roku, wymagałoby od przewoźników wypuszczania ludzi z uziemionych samolotów po trzech godzinach.

Akcje ExpressJet zyskały we wtorek 1.50 dolara na giełdzie nowojorskiej, podczas gdy akcje Continental spadły o 1.4 procent do 11.92 USD.

Senator Amy Klobuchar, członkini Komisji Handlu z Minnesoty, nalegała na śledztwo i obiecała sfinalizować ustawę o „prawach pasażerów”, gdy Kongres powróci we wrześniu.

„Należy zrobić więcej, aby ustanowić jasne procedury właściwego traktowania pasażerów podczas przedłużających się opóźnień lotów” – powiedział Klobuchar w liście do kierownictwa Continental i ExpressJet.