Ostatnie informacje otrzymane ze źródeł w Nairobi pokazują, że wyniki końcowe „Dumy Afryki” i statystyki osiągów lotów stopniowo wracają do poziomów sprzed kryzysu. W szczególności ruch w Afryce Wschodniej wzrósł o imponujące 20 procent, prawdopodobnie ze względu na zwiększenie częstotliwości do Bużumbury, Moroni, Seszeli, Kigali i innych miejsc docelowych. Afryka Zachodnia odnotowała 19-procentowy wzrost, podczas gdy ruch do Afryki Południowej również wykazał lepsze wyniki, z ponad 15-procentowym wzrostem w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
Wszystkie liczby odpowiadają kwartałowi październik-grudzień. Loty europejskie nadal są nieco poniżej normy, chociaż mówi się, że tam również zaczęło się ożywienie, podczas gdy loty na Bliski Wschód, Indie oraz Daleki i Południowy Wschód dodały 3 procent.
Operacje krajowe spadły, ale tylko z powodu tymczasowego wycofania Kisumu z rozkładu lotów, gdy w zeszłym roku trwały naprawy i rozbudowy pasa startowego, podczas gdy loty do Lamu i Malindi również zostały wyłączone z harmonogramu z powodu braku odpowiednich samolotów po turbośmigłowym Saabie nadającym się do lądowania w Lamu i Malindi zostali wycofani z floty.
