Wydarzenie: Wykorzystanie możliwości rynku turystycznego w czasach szybkich zmian
Miejsce: Centrum Kongresowe King Hussein Bin Talal (Morze Martwe, Jordania)
Ceremonia otwarcia:
Nayez H. Al Fayez (minister turystyki, Jordania): Jordańczycy to dumny naród i nie bez powodu. Mamy jedne z najwspanialszych atrakcji przyrodniczych. Jesteśmy otwarci i gotowi do działania.
David Scowsill (prezes, WTTC): Zbyt ważna dla branży, aby nie mówić jednym głosem.
Taleb Rifai (sekretarz generalny, UNWTO): Przyszłość Jordanii leży w turystyce. Przed turystyką stoją dwa główne wyzwania – ekonomiczne i środowiskowe. „Środek ciężkości” – przesuwający się na wschód (Chiny i Indie) i południe (Brazylia). Turystyka to niezwykle odporna branża. Charakter naszej branży jest taki, że jest ona bardzo wrażliwa, ale jednocześnie całkowicie odporna.
Sesja pierwsza: Co dzieje się w gospodarce światowej?
Moderator: Nima Abu-Wardeh
Neil Gibson (dyrektor ds. usług regionalnych w Oxford Economics): Nadal trwa spłata znacznych długów. Czekamy na globalne ożywienie.
Marcio Favilla L. de Paula (UNWTO dyrektor wykonawczy ds. konkurencyjności, stosunków zewnętrznych i partnerstw): Więcej podróżnych z gospodarek wschodzących będzie podróżować więcej.
Michael Frenzel (dyrektor naczelny TUI AG): Zwracam szczególną uwagę na zmiany paradygmatu.
Mark Tanzer (dyrektor naczelny ABTA): Następują zmiany w sposobie, w jaki wczasowicze chcą organizować swoje wycieczki.
Sesja trzecia: W jaki sposób oczekiwania rozwojowe sektora lotniczego mogą nadal wpływać na bardziej konkurencyjną i zrównoważoną branżę podróży i turystyki?
Moderator: Vijay Poonoosamy: Lotnictwo i turystyka są od siebie zależne.
Sertac Haybat (dyrektor generalny PEGASUS): Nie rozumiem, dlaczego rząd przejmuje kontrolę nad liniami lotniczymi. Linia lotnicza promuje to połączenie.” Rządy powinny pozwolić liniom lotniczym latać tak, jak im się podoba.
Kjeld Binger (dyrektor generalny Air International Group): Budowanie partnerstwa jest ważne.
Chrisa Lyle’a (UNWTO przedstawiciel przy ICAO): Zwrot inwestycji, bezpieczeństwo i ułatwienia, podatki i kwestia dojnych krów; oraz infrastruktura i środowisko. Ważne jest, abyśmy mówili jednym głosem. Wszyscy musimy myśleć w szerszym kontekście i zintegrować go.
Anwar Atalla (dyrektor ds. marketingu Royal Jordanian: Nasza lokalizacja i cena paliwa wywarły na nas wpływ. Podatki również stały się częścią wyzwań. Ograniczanie emisji dwutlenku węgla i zmniejszanie naszego śladu węglowego.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- I don’t understand why the government are involved in the ownership of the airlines.
- How can growth expectations of the Aviation sector continue to a more competitive and sustainable travel and tourism industry.
- The nature of our industry is it is very sensitive, but it is absolutely resilient.
