JAL uruchamia nowy samolot 787 Dreamliner bez przesiadek Tokio-Boston

Linie Japan Airlines (JAL) zademonstrowały wczoraj strategiczne wykorzystanie najnowocześniejszego Boeinga 787 Dreamliner, oficjalnie uruchamiając pierwsze w historii połączenie bez przesiadek między Boston Logan a Tokio w Nowej Zelandii

Linie Japan Airlines (JAL) zademonstrowały wczoraj strategiczne wykorzystanie najnowocześniejszego Boeinga 787 Dreamliner, oficjalnie uruchamiając pierwsze w historii bezpośrednie połączenie między Boston Logan a Tokio, Narita.

JAL008 wystartował z Tokio, Narita i wylądował wczoraj w Boston Logan, gdzie pasażerów powitali przewodniczący JAL, Masaru Onishi, starszy wiceprezes JAL na Amerykę, Hiroyuki Hioka i dyrektor ds. lotnictwa Massport, Ed Freni. Minutemen z Lexington w tradycyjnych mundurach wzbudzali podekscytowanie, gdy klienci zaczęli przybywać na pierwszy lot do Japonii, a samolot wystartował z Boston Logan jako JAL007 w kierunku Tokio, Narita, wykonując pierwsze dla JAL loty w obie strony przynoszące dochód superwydajnym, Dreamliner napędzany GEnx. Był to jednocześnie debiut najnowszego typu samolotu na świecie w Stanach Zjednoczonych.

„Wykorzystując Boeinga 787 Dreamliner na trasach długodystansowych do rynków, które mogą generować znaczny popyt na podróże, takich jak Boston, JAL w najlepszy sposób wykorzystuje możliwości samolotu 008 Dreamliner w zakresie dalekiego zasięgu, odpowiednią pojemność i jego wyniki ekonomiczne” – powiedział prezes JAL Yoshiharu Ueki. wczoraj podczas ceremonii przy bramie odlotów JALXNUMX w Narita, aby uczcić to przełomowe wydarzenie dla JAL, Boeinga i Massachusetts Port Authority (Massport). „Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że mamy tak silne wsparcie ze strony społeczności Bostonu, Massport, Boeinga i wspólnego partnera biznesowego American Airlines, w ustanowieniu nigdy wcześniej nie dostępnego bezpośredniego połączenia między Bostonem a Tokio”.

„W zeszłym roku ponad 400,000 XNUMX pasażerów przyleciało z Boston Logan do Azji, a swoją podróż albo zakończyło w Tokio, albo kontynuowało podróż do Chin, Azji Południowo-Wschodniej lub Indii” – powiedział David Mackey, tymczasowy dyrektor generalny Massachusetts Port Authority, który jest właścicielem i operatorem Bostonu Międzynarodowy port lotniczy Logan. „Ta nieprzerwana usługa łącząca Nową Anglię z Japonią ma charakter historyczny i pomoże przedsiębiorstwom prosperować, otworzyć nowe kierunki wypoczynku i zbliżyć do siebie narody”.

„Jesteśmy zaszczyceni, że 787 Dreamliner rozpoczyna swój pierwszy komercyjny lot do Stanów Zjednoczonych wraz z uruchomieniem połączenia JAL z Tokio do Bostonu” – powiedział obecny na pokładzie Boeinga Japan Mike Denton. „B787 zapewnia liniom lotniczym nowy poziom elastyczności w rozwoju sieci i jest to dokładnie taki rodzaj długodystansowej trasy z punktu do punktu, do obsługi którego 787 został zaprojektowany. Gratulacje dla JAL i wszystkich pasażerów biorących udział w tym ekscytującym, pionierskim locie.”

Nowa usługa transpacyficzna jest obecnie dziesiątą wspólną trasą biznesową oferowaną z innym członkiem sojuszu oneworld, firmą American Airlines.

„Nie możemy się doczekać współpracy z naszym wspólnym partnerem biznesowym, Japan Airlines, dzięki której ta trasa odniesie sukces” – powiedział John Bowers, dyrektor zarządzający American – Sojusze strategiczne na region Azji i Pacyfiku. „To ekscytująca nowa trasa, z której skorzystają nasi klienci podróżujący na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych”.

Boston jest siódmą bramą w północnoamerykańskiej sieci JAL. Dzięki umowom codeshare JAL z American Airlines i JetBlue Airways klienci mogą cieszyć się wygodniejszymi połączeniami, szczególnie w górę i w dół wschodniego wybrzeża. Poza Japonią klienci mogą łączyć się z i do głównych miast azjatyckich poprzez rozległą sieć JAL w Tokio, Narita.

Samolot 787 Dreamliner JAL jest obecnie wyposażony w 42 siedzenia w wersji biznesowej, w tym siedzenia JAL SHELL FLAT NEO klasy Executive, które są o 5 cm (2 cale) szersze (niż siedzenia montowane obecnie w Boeingach 777 JAL) w konfiguracji 2-2-2, i 144 w klasie ekonomicznej z przestrzenią o 2 cm (0.8 cala) szerszą niż obecne siedzenia i rozmieszczonymi w konfiguracji 2-4-2. JAL zamówił łącznie 45 Boeingów 787 Dreamliner.

Do najważniejszych cech tego rewolucyjnego samolotu zaliczają się większe okna z elektronicznie przyciemnianymi roletami, a także wyższe sufity, niższe ciśnienie w kabinie i lepsza wilgotność, co zapewnia zauważalnie większy komfort lotu. Gościnność JAL znajduje odzwierciedlenie w punktach kontaktu z klientem w całej kabinie, a nawet w przestrzeni roboczej personelu pokładowego, np. w sprzęcie kuchennym w kuchni. Wykorzystując światła LED w Dreamlinerze, JAL stworzył oryginalny projekt oświetlenia kabiny, aby poprawić atmosferę na pokładzie i odzwierciedlić cztery pory roku w Japonii, takie jak różowe odcienie kwiatów wiśni wiosną lub błękit nieba w letnich miesiącach lipca i Sierpień. Oświetlenie dostosowuje się również w różnych momentach lotu, aby środowisko było bardziej sprzyjające podczas serwowania posiłków oraz odpoczynku i przebudzenia.

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...