Jak taksówka Charleya w Honolulu sprawiła, że ​​Uber zaniemówił 

Taksówka Charleya Uber kompletnie zaniemówił i tak. Przede wszystkim nie wszystkie firmy taksówkarskie są sobie równe. Staje się to bardzo jasne, patrząc na branżę transportową na wyspie Oahu na Hawajach.

Ponieważ prawie 80% udziałów w przejazdach przypada na Uber i Lyft, a nieco ponad 20% na taksówki, uważa się, że Uber i Lyft są zawsze bardziej ekonomiczne i wydajniejsze. Dale Evans, dyrektor generalny Charley's Taxi and Limousine on Oahu, jednak walczy. Ma o wiele więcej do pokazania niż puste słowa, a nawet same jej słowa sprawiły, że Uber zaniemówił.

Wielokrotnie nagradzana taksówka Charley działa na rynku od 80 lat od 1938 roku. Jest zarządzana pod czujnym okiem dyrektora generalnego Dale'a Evansa, który niedawno podzielił się swoją dumą z 70-letniej firmy, którą czuje w związku z prowadzeniem Charley's z wydawcą eTN Juergenem Steinmetzem.

Wielu profesjonalistów z branży podróży słyszało o symulatorach dla pilotów do latania samolotami i szkolenia w każdej możliwej sytuacji, aby nauczyć się bezpiecznie latać samolotem.

Niewielu profesjonalistów z branży podróży słyszało o symulatorze do nauki jazdy taksówką. Spójrz na Charley's, a znajdziesz jednego.

Charley's Taxi w Honolulu zainwestowała dużo w szkolenia i jest pierwszą firmą taksówkarską, która oferuje Aloha Symulatory stanu jazdy. Takie szkolenie jest dodatkiem do tego, że każdy potencjalny kierowca musi przejść szczegółową kontrolę FBI, a także przedstawić dyplom lekarza z Hawajów, aby udowodnić, że jest godny kierowania jednym z błyszczących, a przez większość czasu zupełnie nowych i ubezpieczone komercyjnie, ponad 200 pojazdów, które Charley ma na drogach Waikiki i Oahu. Dale dodał: „Wszyscy nasi kierowcy mają pobrane odciski palców z weryfikacją FBI. Uber sprzeciwia się pobieraniu odcisków palców i sprawdza tylko nazwy (aliasy).

Oprócz symulatora kierowcy muszą ukończyć obowiązkową edukację, która obejmuje RKO, pierwszą pomoc, molestowanie seksualne, działania policji społecznej, mechanikę ciała, pomoc osobom ze specjalnymi potrzebami i protokoły wielokulturowe.

Dale powiedział eTN: „Bezpieczeństwo to nasz znak firmowy. Od wymagania ubezpieczenia komercyjnego dla naszych pojazdów w dowolnym momencie (innego niż Uber), mamy „jedno ostrzeżenie i wypadasz” dla kierowców, którzy naruszają poważne przepisy bezpieczeństwa. Nasi kierowcy noszą mundury i są profesjonalistami. Wszyscy kierowcy są sprawdzani pod kątem legalnej imigracji INS i zezwoleń na pracę. Nowy system stawek ryczałtowych odciąży Cię od tego, ile będzie kosztować wsiadanie do błyszczącej taksówki Charley w Honolulu.

www.Studio3FX.com

„Wszystko to umożliwia nasz najnowocześniejszy system logistyczny. Nie ma już długich kolejek dla kierowców, co oznacza, że ​​taksówki są dostępne dla każdego, kiedy ich potrzebują.

„Operatorzy mówią płynnie po japońsku, angielsku, a nawet rosyjsku, aby obsługiwać dynamicznie rozwijającą się branżę turystyczną. Obsługujemy mieszkańców, aby zapewnić bezproblemową podróż z miejsca A do B i nadal oferujemy stawki Kamaaina.

„Charley's to nowoczesny lokal. Każdy, kto dzwoni po taksówkę ze smartfonem, otrzymuje SMS-a z linkiem, dzięki któremu pasażer może być na bieżąco z każdym etapem podróży i opcją oceny kierowcy na koniec podróży.

„Kiedy potrzebujemy większych pojazdów, współpracujemy z Royal Star, Polynesian Hospitality, limuzynami Hawaii Bluesky i innymi, dostarczając autokary motorowe, 14-osobowe samochody dostawcze, Sprintery i limuzyny. Pracujemy nad systemem podaży i popytu i potrafimy wyeliminować czas oczekiwania, dzięki czemu jest on efektywny zarówno dla pasażerów, jak i dla naszych kierowców ”.

Dale pokazał eTN najnowocześniejszy system ostrzegania o zagrożeniu, który obejmuje tajne kody, tajne języki, tajne kamery, tajny dźwięk i bezpośrednie połączenie z Departamentem Policji w Honolulu. Nie ujawniając wszystkich szczegółów w celu ochrony środków bezpieczeństwa, Dale powiedział: „Nasze taksówki są bezpieczne, a nasi kierowcy i pasażerowie są bezpieczni. Nasi kierowcy mają rodzinę w domu i są dla nas jak rodzina. Kochają swoją pracę i są w niej dobrzy. Jesteśmy im winni to dodatkowe zapewnienie ”.

Umowy korporacyjne z Disney, Hilton, Japan Airlines, Marriott Vacations Club na Ko Olinie, Waikele Outlet Stores i wieloma innymi firmami zapewniają bezproblemową komunikację i interakcję z branżą odwiedzających. Klienci JTB mogą zatrzymać taksówkę Charleya w dowolnym miejscu Waikiki, a koszt jest objęty zryczałtowaną stawką, która jest ujawniona w japońskim pakiecie turystycznym.

Dale powiedziała eTN, jak jej firma zwraca uwagę na szczegóły. Powiedziała, że ​​pierwsza minuta po przybyciu gościa jest najważniejszym momentem jego wakacji, ponieważ nadaje ton ich wakacjom. Charley's oferuje odbiór z lotniska w Honolulu i dostarcza pozdrowienia ze świeżych kwiatów, tak oczekiwane po przybyciu na Hawaje, ponieważ hawajska muzyka jest odtwarzana w taksówce podczas jazdy z lotniska i na lotnisko.

Charley's to coś więcej niż przewóz pasażerów z punktu A do punktu B. Firma współpracuje ze szpitalami, domami starców i organizacjami ubezpieczeń zdrowotnych, a kierowcy transportują krew, pomagają potrzebującym pasażerom dostać się do odpowiedniego gabinetu lekarskiego i upewniają się, że starsi pasażerowie bezpiecznie dostać się do swoich domów.

Dale kontynuował wyjaśnianie: „Używamy najbardziej zaawansowanych technologii inteligentnych systemów transportowych (ITS) do wydajnej automatycznej, interaktywnej rezerwacji i wysyłki na żywo, wbudowanego GPS i przetwarzania kart kredytowych. Możemy zapewnić niezawodną obsługę w przypadku awarii dzięki multi-redundantnym zasilaczom zaprojektowanym na trzy dni bez przerwy.

„Używamy FlightView jako interaktywnego systemu śledzenia lotów na żywo, a nasz system MTData jest najbardziej zaawansowanym na świecie systemem do rezerwacji internetowych i zapytań o ceny, wysyłek i księgowości”.

Kiedy eTN zapytała, ile to wszystko kosztuje i jak Charley's wypada na tle stawek Ubera, podzieliła się następującymi informacjami:

• Lotnisko do lub z Waikiki: 29 USD (typowy metr: 35-38 USD)
• Lotnisko do lub z Aulani: 55 USD (typowy metr: 65-75 USD)
• Lotnisko do lub z UH Manoa: 29 USD (typowy metr: 35 USD)
• Lotnisko do lub z Kakaako: 25 USD (typowy metr: 30 USD)
• Lotnisko do lub z centrum miasta: 20 USD (typowy metr: 25 USD)

eTN sprawdzał te stawki w aplikacji Uber i 70% przypadków stawki Charleya były lepsze. Kiedy zwracałem się do Ubera w celu uzyskania opinii, zapadła cisza. Uber zaniemówił, a nasz wydawca Juergen Steinmetz był pod wielkim wrażeniem po obejrzeniu operacji Charley's Taxi w siedzibie głównej w Honolulu.

Oto, czego Charley nie robi, aby konkurować z Uber. Prawie każdy może zostać kierowcą Ubera, zrozumieć aplikację Uber, a kierowcy nie potrzebują dużo szkolenia. Ponieważ Uber akceptuje prywatne ubezpieczenie samochodu i zabiera pasażerów, jest i nigdy nie będzie tolerowany u Charleya według ciężko pracującego Dale'a Evansa.

Charley's to firma taksówkarska z wieloma Aloha, a jak wszyscy wiemy, jakość jest kluczem do zdrowego podróżowania i branży turystycznej.

ŹRÓDŁO: https://charleystaxi.com/