Włochy wlewają pieniądze do linii Alitalia. Inną opcją było wypuszczenie go z nieba.

Włoski rząd zatwierdził 478 milionów dolarów na awaryjne finansowanie Alitalii. Decyzja zapadła na posiedzeniu gabinetu zwołanym po tym, jak Air France-KLM ogłosiło wycofanie się z oferty kupna państwowej linii lotniczej, która walczy ze sobą.

Włoski rząd zatwierdził 478 milionów dolarów na awaryjne finansowanie Alitalii. Decyzja zapadła na posiedzeniu gabinetu zwołanym po tym, jak Air France-KLM ogłosiło wycofanie się z oferty kupna państwowej linii lotniczej, która walczy ze sobą.

Ustępujący rząd premiera Romano Prodiego zatwierdził pożyczkę na pospiesznie zwołanym posiedzeniu gabinetu. 478 milionów dolarów to próba utrzymania na rynku włoskiej państwowej linii lotniczej Alitalia, której brakuje gotówki, i zapobieżenia natychmiastowemu bankructwu.

Pan Prodi mówi, że posunięcie to ma dać przyszłemu konserwatywnemu rządowi Silvio Berlusconiego czas na podjęcie decyzji w sprawie Alitalii. Pan Berlusconi wygrał wybory parlamentarne na początku tego miesiąca i oczekuje się, że obejmie stanowisko premiera w maju.

Zwracając się do reporterów na zakończenie posiedzenia Rady Ministrów, pan Prodi powiedział, że Berlusconi poprosił go o udzielenie większej pożyczki pomostowej niż ta przewidziana przez jego rząd, aby miał czas na zebranie i zorganizowanie ewentualnych alternatywnych rozwiązań.

Pan Prodi mówi, że pożyczka jest „środkiem krótkoterminowym”, który linia lotnicza musiałaby spłacić do końca roku.

Związki, które sprzeciwiły się planowi Air France-KLM dla Alitalii, z zadowoleniem przyjęły pożyczkę. Grupa francusko-holenderska ogłosiła w poniedziałek wieczorem, że nie uważa już swojej oferty zakupu walczącej włoskiej linii lotniczej za ważną.

Spotkanie związków zawodowych i kierownictwa linii Alitalia zaplanowano na czwartek.

Linia lotnicza, która cierpi z powodu konkurencji ze strony tanich przewoźników i obsługuje przestarzałą flotę, traci dziennie około 1.6 miliona dolarów. Na giełdzie w Mediolanie zawieszono obrót akcjami Alitalii.

voanews.com

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...