Lotnictwo Tal jest światowym liderem w zakresie reprezentacji linii lotniczych z siedzibą w Izraelu.

Firma otrzymuje coraz większą liczbę próśb o pomoc od linii lotniczych w Indiach, Azji i krajach WNP, aby pomóc im w zorganizowaniu usług potrzebnych tym przewoźnikom do rozpoczęcia lotów do Izraela.

Liczby przemawiają, dzięki czemu prośby z Indii wyróżniają się w swojej własnej lidze.

Indie są najbardziej zaludnionym krajem na świecie z 1.353 miliardami ludzi. Izrael ma nieco ponad 8.7 miliona ludzi, ale podróże i turystyka między tymi dwoma krajami otwierają ogromny potencjał pod każdym względem.

Rośnie potencjał wzrostowy w Indiach. Obecnie tylko 7.2% (około 96 milionów) obywateli Indii posiada ważny paszport, przy czym Kerala ma największą liczbę posiadaczy paszportów ze wszystkich stanów Indii.

Kiedy w 2022 roku Konsulat Generalny Izraela w Bombaju podpisał list intencyjny z Korporacja Rozwoju Turystyki Maharashtra (MTDC) to rozwinięcia „szlaku żydowskiego” w państwie, Izraelczycy zaczęli zwiedzać Bombaj w rekordowych ilościach.

Zidentyfikowano i udostępniono turystom z całego świata ważne pomniki żydowskie w Bombaju i innych częściach Maharasztry.

Zainteresowanie turystów z Izraela podróżami do Indii dotyczy wielu miejsc na subkontynencie indyjskim, takich jak Kerala, „kraj należący do Boga”.

Co ważniejsze, miliony indyjskich podróżników rozważają podróż do Ziemi Świętej, a rosnący handel towarowy między Izraelem a Indiami dosłownie nie ma granic.

Ponieważ Arabia Saudyjska otwiera swoją przestrzeń powietrzną, aby umożliwić liniom lotniczym, takim jak El Al, przelot nad królestwem w przypadku lotów rozpoczynających się lub kończących w Izraelu, czas podróży i usługi bezpośrednie lub z jednym międzylądowaniem są logiczną odpowiedzią na możliwości rozwoju tej trasy lotniczej.

Potencjalny popyt na podróże między Indiami a Indiami jest ogromny.

Izraelski narodowy przewoźnik El Al rwznowił loty do Indii po 3-letniej nieobecności, powołując się na krótsze czasy lotów ze względu na możliwość latania nad Arabią Saudyjską i Omanem.

W związku z tym czas lotu bez międzylądowania między Tel Awiwem a Bombajem spadł do 5.5 godziny z 7.5 godziny wcześniej. Loty El Al samolotami szerokokadłubowymi B777 i 787 skróciły czas lotu z Tel Awiwu do Delhi do 6.5 godziny z 9.

Wspomniany rozwój przynosi wielką ulgę i pozytywne wieści dla przemysłu izraelskiego i indyjskiego, z których korzystają nie tylko loty do Indii, ale także do Azji Wschodniej.

Indyjskie destynacje, takie jak Goa czy Cochin, pragną zwiększyć łączność z Izraelem, a wiele indyjskich linii lotniczych bada możliwości obsługi tego lukratywnego i szybko rozwijającego się rynku. Gideon Thaler, dyrektor generalny TAL Aviation.
Gideon Thaler, CEP TAL Lotnictwo

„To ważna decyzja, która przyczyni się do wzrostu w sektorze lotniczym poprzez zachęcenie większej liczby linii lotniczych do rozszerzenia działalności i wejścia na rynek izraelski” — powiedział Sammy Yahia z izraelskiego Ministerstwa Turystyki, komentując nowy korytarz lotniczy.

Pan Thaler dodał również, że indyjskie linie lotnicze będą mogły oferować bardziej konkurencyjne ceny i skrócić czas lotu do 5 godzin lotu bezpośredniego, co z pewnością ułatwi pasażerom podróże lotnicze.

Ogłoszenie polityki otwartego nieba przez Rijad może wskazywać na bardziej liberalną reakcję Arabii Saudyjskiej na otwarcie drzwi do rozwoju Riyadh Air, który chce stać się największą linią lotniczą w regionie.

Prośby, które TAL Aviation otrzymywały od zainteresowanych linii lotniczych, obejmują:

Łączenie linii lotniczych z obsługą naziemną
Catering
Dostawcy usług konserwacyjnych
Władze lotnictwa cywilnego
Dostęp do gniazda
Przystąpienie do IATA BSP
Reprezentacja prawna

Gideon Thaler, dyrektor generalny TAL Aviation, przypisuje ten zwiększony popyt niedawnemu otwarciu przestrzeni powietrznej Arabii Saudyjskiej i Omanu, co było wcześniej zabronione.

Jako założyciel TAL Aviation z ponad 45-letnim doświadczeniem w marketingu lotniczym i turystycznym jest najprawdopodobniej jednym z najbardziej wykwalifikowanych głosów na świecie. Gideon rozpoczął karierę w TWA, a przed założeniem niezależnej firmy GSA pełnił funkcję dyrektora generalnego Canadian Airlines w Izraelu.

TAL Aviation niedawno dołączył do World Tourism Network wykazując zaangażowanie na rzecz średnich i małych firm podróżniczych i turystycznych na świecie.

Lotnictwo TAL łączy zainteresowane linie lotnicze z Ministerstwem Turystyki Izraela i Ministerstwem Transportu Izraela.