Lima Airport Partners (LAP), część Grupa Fraport od 2001 roku podpisał umowę finansową na kwotę 450 mln USD dotyczącą programu rozwoju strefy operacyjnej na międzynarodowym lotnisku Jorge Chávez w Limie w Peru. Pożyczkę udzielają cztery międzynarodowe banki - w tym KfW IPEX-Bank, Bank of Nova Scotia, Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC) i Banco Bilbao Vizcaya Argentaria. Zespoły finansowe Fraport i LAP zarządzały transakcją, podczas gdy SMBC działało jako doradca finansowy.
Rozwój LAP ma strategiczne znaczenie nie tylko dla lotniska w Limie, ale także dla Peru i Ameryki Południowej. Port lotniczy Lima (LIM) służy jako główny i popularny port lotniczy przesiadkowy na rynku południowoamerykańskim. Inwestycja w strefie operacyjnej lotniska obejmuje nową 65-metrową wieżę kontroli ruchu lotniczego (ATC), nowy drugi pas startowy o długości 3,480 metrów, 10 kilometrów dróg kołowania, 250-hektarową, zaawansowaną płytę postojową w środkowej części pola w celu zwiększenia możliwości parkowania samolotów, nowe obiekty operacyjne dla straży pożarnej i ratownictwa, a także lampy ostrzegawcze i pomoce nawigacyjne, systemy nadzoru i inne systemy. Budowa wieży ATC i budynków lotniska rozpoczęła się już w lipcu i ma zakończyć się pod koniec 2021 r. W najbliższych tygodniach rozpocznie się budowa nowego pasa startowego, który ma zostać oddany do użytku do końca 2022 r.
Dr Matthias Zieschang, dyrektor finansowy Fraport AG, wyjaśnił znaczenie finansowania: „Ta doskonała transakcja ma kapitalne znaczenie dla rozwoju lotniska w Limie. Zabezpieczona w bardzo trudnym środowisku, ta umowa finansowa stanowi silny i pozytywny sygnał dla partnerów lotniska Lima i całej Grupy Fraport. Ponadto transakcja podkreśla duże zainteresowanie i zapotrzebowanie rynków kapitałowych na finansowanie dobrze zarządzanych portów lotniczych, które mają długoterminową i pozytywną perspektywę - takich jak Lima Airport Partners z głównym portem przesiadkowym w Ameryce Południowej ”.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Rozwój strefy operacyjnej lotniska obejmuje nową 65-metrową wieżę kontroli ruchu lotniczego (ATC), nowy drugi pas startowy o długości 3,480 metrów, 10 kilometrów dróg kołowania, zaawansowaną płytę postojową o powierzchni 250 hektarów w celu zwiększenia liczby miejsc parkingowych dla samolotów, nowe obiekty operacyjne dla służb przeciwpożarowych i ratowniczych, a także latarnie i pomoce nawigacyjne, systemy nadzoru i inne systemy.
- Ponadto transakcja podkreśla duże zainteresowanie i popyt ze strony rynków kapitałowych na finansowanie dobrze zarządzanych portów lotniczych, które mają długoterminową i pozytywną perspektywę – takich jak Lima Airport Partners z głównym lotniskiem przesiadkowym w Ameryce Południowej.
- Ta umowa finansowa, zabezpieczona w bardzo trudnych warunkach, stanowi mocny i pozytywny sygnał dla Lima Airport Partners i całej Grupy Fraport.