AMSTERDAM — Komisja Europejska powiedziała w poniedziałek, że holenderska jednostka KLM Air France-KLM powinna w pełni zrekompensować pasażerom opóźnienia i odwołania spowodowane przez pył wulkaniczny, który zamknął większość europejskiej przestrzeni powietrznej na okresy w kwietniu i maju, oraz dostosować swoją politykę do prawa Unii Europejskiej .
„Bardzo liczymy na to, że po interwencji Komisji Europejskiej szybko doczekamy się wyjaśnienia ze strony KLM ich polityki, tak aby była ona zgodna z prawem unijnym. Jeśli tak nie jest, dalsze kroki, które można podjąć, obejmują działania prawne na poziomie krajowym lub unijnym, aby zapewnić pełne przestrzeganie prawa UE” – powiedział rzecznik KE.
Interwencja Komisji nastąpiła po tym, jak wyszło na jaw, że KLM zwraca pasażerom koszty tylko za pierwsze 24 godziny, kiedy utknęli w chmurze pyłu.
Rzeczniczka KLM powiedziała, że linia lotnicza poczeka na wynik przeglądu odszkodowań przez Radę Transportu Unii Europejskiej, zanim zmieni swoją politykę zwrotów kosztów.
Linie lotnicze argumentują, że rozporządzenie KE 261, które mówi, że linie lotnicze mają obowiązek opieki nad pozostawionymi pasażerami i zwrotu im wszelkich poniesionych wydatków, jest zbyt surowe dla linii lotniczych, szczególnie w przypadku klęski żywiołowej, na którą nie mają wpływu.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Linie lotnicze argumentują, że rozporządzenie KE 261, które mówi, że linie lotnicze mają obowiązek opieki nad pozostawionymi pasażerami i zwrotu im wszelkich poniesionych wydatków, jest zbyt surowe dla linii lotniczych, szczególnie w przypadku klęski żywiołowej, na którą nie mają wpływu.
- “We very much expect that following the European Commission’s intervention we would swiftly see a clarification from KLM of their policy so that it is in line with the EU law.
- AMSTERDAM — Komisja Europejska powiedziała w poniedziałek, że holenderska jednostka KLM Air France-KLM powinna w pełni zrekompensować pasażerom opóźnienia i odwołania spowodowane przez pył wulkaniczny, który zamknął większość europejskiej przestrzeni powietrznej na okresy w kwietniu i maju, oraz dostosować swoją politykę do prawa Unii Europejskiej .
