Delta Sky Way przylatuje na międzynarodowe lotnisko w Los Angeles

Delta Air Lines i Los Angeles World Airports (LAWA) formalnie rozpoczęły projekt Delta Sky Way w LAX — plan Delta o wartości 1.86 miliarda dolarów na modernizację, modernizację i połączenie terminali 2, 3 oraz międzynarodowego terminalu Toma Bradleya (terminal B). Budowa ma się rozpocząć jesienią tego roku. Rozpoczęcie projektu nastąpiło po niedawnym zatwierdzeniu przez Radę Komisarzy Portów Lotniczych LAWA największej nagrody za poprawę najemcy w swojej historii, co utorowało drogę do rozpoczęcia Delta Sky Way w LAX.

Sky Way na LAX interior Burmistrz Los Angeles Eric Garcetti, dyrektor generalny Delta Ed Bastian, członek rady miejskiej Los Angeles Mike Bonin, komisarz LAWA Sean Burton i dyrektor generalna LAWA Deborah Flint świętowali dziś kamień milowy na konferencji prasowej, podczas której przedstawili również nowe wizualizacje przyszłego obiektu.

„Los Angeles stale osiąga nowe wyżyny, a dzisiejsze rozpoczęcie projektu tworzy miejsca pracy i tworzy globalne kontakty” – powiedział burmistrz Los Angeles Eric Garcetti. „Modernizacja Terminali 2 i 3 to inwestycja w naszą gospodarkę i ludzi, a partnerstwo Delta pomaga przyspieszyć erę wzrostu i innowacji w Los Angeles”.

„Prawie 10 lat temu zobowiązaliśmy się być najlepszą linią lotniczą klasy premium w Los Angeles. Dziś LAX jest jednym z najważniejszych węzłów w naszej sieci, w którym obsługujemy ponad 170 lotów dziennie i łączymy więcej pasażerów z naszymi partnerskimi liniami lotniczymi niż gdziekolwiek indziej w USA” – powiedział dyrektor generalny Delta Ed Bastian. „Projekt Delta Sky Way w LAX to jedyna w swoim rodzaju okazja do zainwestowania i przekształcenia doświadczenia lotniska we współpracy z LAWA i miastem Los Angeles. Delta jest podekscytowana i dumna, że ​​jest liderem nie tylko w Los Angeles, ale także w naszych centrach w całym kraju, z ponad 12 miliardami dolarów w inwestycjach w infrastrukturę lotniskową w toku w ciągu najbliższych kilku lat”.

Sky Way we wnętrzu LAX „Naszą wizją jest lotnisko o złotym standardzie, a jednym z celów naszego planu strategicznego jest jednoczesne dostarczanie wyjątkowych udogodnień i doświadczeń” – powiedziała dyrektor generalna LAWA, Deborah Flint. „I chociaż nie jest to łatwe, jestem przekonany, że dzięki zespołowi Delta i partnerstwu, które mamy, możemy zrealizować tę wizję”.

Budowanie najlepszego doświadczenia na lotnisku w Los Angeles

Delta i LAWA udostępniły również dziś nowe renderingi obiektu, które pokazują wnętrze i zewnętrzną część wspólnej „głównej siedziby” Terminali 2 i 3; wewnętrzna, zabezpieczona strona Terminalu 3; oraz złącze między Terminalem 3 a Terminalem B, między innymi.

Po ukończeniu, nowoczesny obiekt będzie oferował więcej możliwości kontroli bezpieczeństwa dzięki zautomatyzowanym pasom bezpieczeństwa, większej liczbie miejsc przy bramce oraz światowej klasy programowi koncesyjnemu we współpracy z Westfield Corporation, oprócz wszystkich udogodnień, których klienci Delta oczekują od LAX, w tym Delta ONE w strefie odpraw LAX, nowy Delta Sky Club; oraz zintegrowany system bagażowy na linii. Inne kluczowe cechy i korzyści to:

• Kompleks z 27 bramkami na Terminalach 2 i 3 z bezpiecznym połączeniem z Terminalem B, umożliwiający Delta i jej partnerom efektywne wykorzystanie również tam bramek.

• Zupełnie nowa siedziba ze scentralizowanym lobby, punktem kontroli bezpieczeństwa i odbiorem bagażu

• Całkowicie przebudowany Terminal 3

• Wygodny most łączący Terminale 2, 3 i B po bezpiecznej stronie lotniska, a także dedykowany punkt kontroli bagażu i kontroli bezpieczeństwa dla płynnego połączenia transferów międzynarodowych z krajowych, umożliwiając znacznie szybsze połączenia

•Galeria detaliczna i gastronomiczna premium

•Wygodne i nowoczesne toalety

•Większy dostęp do zasilania w obszarach bramy

•Nowoczesne i intuicyjne oznakowanie

• Najnowocześniejsze wykończenia

•Awaryjne generatory prądu dla lepszego przywracania sprawności

• Połączenie z automatycznym transporterem ludzi, który ma być w pełni operacyjny w 2023 r.

•Wydajność lotniska, w tym podwójne pasy taksówek

Delta wprowadziła już szereg ulepszeń od czasu przeniesienia się do Terminali 2 i 3 w maju 2017 r. LAWA i Westfield wprowadziły nową ofertę handlową i gastronomiczną w Terminalu 3 w grudniu 2017 r. Delta otworzyła tymczasową Delta ONE w recepcji LAX w listopadzie, ekskluzywne i spersonalizowane doświadczenie odprawy obejmujące recepcję i prywatny korytarz, który prowadzi klientów bezpośrednio do punktu kontroli bezpieczeństwa z łatwym dostępem do TSA Pre-Check i standardowych pasów. CLEAR jest dostępny w Terminalach 2 i 3 w LAX, a klienci posiadający członkostwo CLEAR przechodzą przez ochronę lotniska za dotknięciem palca lub mrugnięciem oka. Linia lotnicza zainstalowała również nowe wyściełane siedzenia w strefach bramek, a zasilanie siedzeń pojawi się latem 2018 r. Wreszcie, powiększona przestrzeń w Terminalu 3 dla gości Delta Sky Club zostanie otwarta tego lata, prawie podwajając liczbę dostępnych miejsc.

Delta działa obecnie wraz z wieloma partnerami lotniczymi, w tym Aeromexico, Virgin Atlantic i WestJet, w LAX. Później bezpieczne złącze do Terminalu B umożliwi bezproblemowy dostęp do dodatkowych partnerów, w tym Air France-KLM, Alitalia, China Eastern, Korean Air i Virgin Australia.

Wydajność operacyjna uległa już znacznej poprawie w LAX. W okresie od czerwca 2017 r. do marca 2018 r. linia lotnicza poprawiła swoje wyniki w zakresie punktualności o 16 punktów w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej*, częściowo dzięki skróceniu czasu taksowania i bardziej wydajnym operacjom na asfalcie dzięki przekształceniu alejki między T2 i T3 z jednej do operacji dwupasmowych, co pozwala dwóm samolotom przelatywać przez alejkę w tym samym czasie. Całkowity czas taksówek skrócił się o ponad 8 minut.

Sky Way w LAX interiorKlienci zachęcani do sprawdzenia aplikacji Fly Delta, przybyli wcześniej

Aby przygotować się do rozpoczęcia budowy jesienią tego roku, Delta podjęła szereg projektów wspomagających, w tym wiele już ukończonych. Jeszcze tego lata operacje kontroli bezpieczeństwa w Terminalu 3 zostaną skonsolidowane do punktu kontrolnego na niższym poziomie Terminalu 3, podczas gdy budowa rozpocznie się na poziomie antresoli. Klienci powinni nadal uzyskiwać dostęp do punktu kontroli bezpieczeństwa z poziomu biletu, gdzie pracownicy lotniska skierują ich do odpowiednich pasów kontroli, w tym TSA Pre-Check, CLEAR i SkyPriority.

Zachęcamy klientów do podjęcia następujących działań w celu zwiększenia wydajności podczas budowy:

• Pobierz aplikację Fly Delta. Aplikacja Fly Delta zapewnia klientom dostęp do najbardziej innowacyjnych w branży map wyznaczania drogi na lotniskach, które zawierają szczegółowe wskazówki dojazdu do następnej bramki, restauracji, a nawet odbioru bagażu.

• Sprawdź informacje o terminalu i bramie przed przybyciem do LAX. Klienci Delta powinni skorzystać z aplikacji Fly Delta lub delta.com, aby potwierdzić swój terminal nadawania bagażu, który może być inny niż terminal odlotów, oraz ponownie potwierdzić informacje o bramce po przybyciu na lotnisko.

•Dotrzeć wcześnie. Delta zaleca przybycie na dwie godziny przed odlotami krajowymi i cztery godziny przed odlotami międzynarodowymi.

•W razie wątpliwości poproś o pomoc. Zespół obsługi klienta na lotnisku Delta jest zawsze dostępny, aby odpowiedzieć na pytania i pomóc w znalezieniu drogi.

Delta kontynuuje inwestycję w Los Angeles

Sky Way na LAX interiorSky Way na LAX interiorOd 2009 roku Delta jest najszybciej rozwijającym się przewoźnikiem w LAX i zainwestowała miliardy dolarów w produkty, usługi i technologię, aby poprawić jakość obsługi klientów w Los Angeles i całej swojej sieci. Inwestycje te obejmują dodanie bezpłatnych posiłków w głównej kabinie na wybranych trasach od wybrzeża do wybrzeża, bezpłatne wiadomości mobilne, bezpłatną rozrywkę podczas lotu, ulepszone przekąski w głównej kabinie, dodanie wina musującego, dostęp do Wi-Fi na prawie wszystkich lotach, ulepszone koce i odświeżone opcje zakupu paliwa lotniczego. Ostatnie ulepszenia w Delta One podczas lotu obejmują nie tylko wprowadzenie na rynek najnowszego menu w kabinie, którego kuratorami są Jon Shook i Vinny Dotolo, ale także zestawy rekreacyjne TUMI z produktami Kiehl, zaprojektowaną przez Alessi kolekcją usług serwisowych Westin Heavenly® In - Pościel lotnicza i słuchawki LSTN firmy Delta z redukcją szumów.

Delta uruchomi bezpośrednie połączenie z LAX do Amsterdamu i Paryża w czerwcu we współpracy z Air France-KLM, zapewniając najszerszy zasięg pory dnia do Europy i ponad 118 miejsc docelowych w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Indiach i Afryce. Linia lotnicza wprowadzi również w lipcu swój nowy samolot Airbus A350 z pakietami Delta One i Delta Premium Select na trasie LAX-Szanghaj. W 2017 r. Delta uruchomiła codzienne loty bez przesiadek do Mexico City oraz na lotnisko Waszyngton-Reagan — stając się jedyną linią lotniczą oferującą płaskie fotele w przedniej kabinie na tej trasie — a partner Delta w joint venture, Virgin Australia, rozpoczął obsługę pięć dni w tygodniu do Melbourne na Boeingu 777-300ER. Virgin Atlantic uruchomiła trzeci dzienny lot w obie strony Boeingiem 787-900 między LAX a Londynem-Heathrow.