Pierwsza dedykowana linia Air Canada Boeing Samolot towarowy 767-300ER został dziś oddany do użytku i wykonał swój inauguracyjny lot z Toronto do Vancouver. Pierwotnie planowano pierwszy lot do Frankfurt, Air Canada Cargo wdrożyło samolot wcześnie, aby zapewnić przepustowość tam, gdzie jest to potrzebne.
„Nasz pierwszy frachtowiec jest wdrażany wcześniej niż początkowo planowano, aby zapewnić dodatkową pojemność ładunkową potrzebną do i z Vancouver, aby zaspokoić bieżące zapotrzebowanie w wyniku powodzi, która zakłóciła sieć transportową Kolumbii Brytyjskiej. Frachtowiec ma obsługiwać 12 rejsów między naszymi hubami cargo w Toronto i Vancouver. Nasze zespoły również bardzo ciężko pracowały w ciągu ostatnich kilku dni, aby wcześnie uruchomić nasz frachtowiec, aby pomóc w transporcie towarów do Vancouver” – powiedział Jason Berry, wiceprezes Cargo, Air Kanada.
Przed pierwszą operacją frachtowca, Air Kanada a Air Canada Cargo zwiększyło ładowność o 586 ton do Vancouver z Toronto, Montrealu i Calgary w listopadzie, aby umożliwić transport bardziej krytycznych dostaw do iz Kolumbii Brytyjskiej.
Pierwszy frachtowiec ma obecnie latać między Toronto a Frankfurtem przez pozostałą część 2021 r., oprócz lotów do Vancouver. W 2022 r., głównie z Toronto, będzie obsługiwać także Miami, Quito, Limę, Meksyk i Guadalajarę. Z dodatkowymi lotniskami, w tym Madrytem, Halifaxem i St. John's, planuje się dostawę drugiego samolotu w pierwszej połowie 2022 roku.
Połączenia Boeing Frachtowce 767-300ER pozwolą Air Kanada Cargo oferuje pięć różnych konfiguracji pokładu głównego, zwiększając całkowitą ładowność każdego samolotu do prawie 58 ton lub 438 metrów sześciennych, przy czym około 75 procent tej pojemności znajduje się na głównym pokładzie.
