Outlook

Oczekuje, że pojemność w pierwszym kwartale 2022 r. spadnie o 16% do 18% w porównaniu z pierwszym kwartałem 2019 r.
Oczekuje, że całkowite przychody operacyjne w pierwszym kwartale 2022 r. spadną o 20% do 25% w porównaniu z pierwszym kwartałem 2019 r.
Oczekuje, że w pierwszym kwartale 2022 r. CASM-ex wzrośnie o 14% do 15% w porównaniu do pierwszego kwartału 2019 r.
Szacuje się, że cena paliwa w pierwszym kwartale 2022 r. wyniesie około 2.51 USD za galon.
Obecnie oczekuje się, że pojemność w 2022 r. spadnie w porównaniu z 2019 r.
Teraz oczekuje, że cały rok 2022 CASM-ex będzie wyższy niż 2019.
Oczekuje, że skorygowane nakłady inwestycyjne w 2022 r. wyniosą około 4.2 miliarda dolarów, plus około 1.7 miliarda dolarów w 2021 r. odroczone wydatki inwestycyjne, głównie ze względu na harmonogram dostaw niektórych samolotów opóźnionych do 2022 r., na łączną kwotę 5.9 miliarda dolarów.
Pozostaje na dobrej drodze do osiągnięcia długoterminowych celów finansowych z planu United Next.

Najważniejsze wydarzenia 2021 r.

Ogłoszono plan „United Next” polegający na modernizacji 100% głównej floty wąskokadłubowej, aby zmienić wrażenia klientów i stworzyć nowe, charakterystyczne wnętrze z około 75% wzrostem liczby miejsc premium przy każdym odlocie, większymi schowkami nad głową, rozrywką na każdym siedzeniu oraz najszybszy dostępny w branży Wi-Fi.
Ogłoszenie zakupu 270 nowych samolotów Boeinga i Airbusa – największego połączonego zamówienia w historii linii i największego pojedynczego przewoźnika w ciągu ostatniej dekady.
Otwarcie United Aviate Academy z nowym celem w zakresie różnorodności dla co najmniej 50% z 5,000 studentów, których linia lotnicza zobowiązała się szkolić do 2030 r. na kobiety i osoby kolorowe.
Wspólnie z JPMorgan Chase ufundował 2.4 miliona dolarów pomocy stypendialnej dla studentów United Aviate Academy.
Wdrożyliśmy wymóg szczepienia na COVID-19 dla pracowników w USA, z zastrzeżeniem pewnych wyjątków.
Utworzył Eco-Skies Alliance℠, pierwszy w swoim rodzaju program, oferujący klientom korporacyjnym United możliwość zmniejszenia ich wpływu na środowisko poprzez umożliwienie im poniesienia dodatkowych kosztów za zrównoważone paliwo lotnicze (SAF).
W czwartym kwartale jako pierwsza linia lotnicza w historii lotnictwa latała samolotem z pasażerami wykorzystującymi 100% SAF w jednym silniku.
Uruchomiliśmy ekskluzywne w branży „Centrum gotowości na podróż”, aby złagodzić obciążenia związane z ograniczeniami podróży związanymi z COVID-19. Klienci mogą przejrzeć wymagania dotyczące wjazdu na COVID-19, znaleźć lokalne opcje testów oraz przesłać wszelkie wymagane dane dotyczące testów i szczepień w przypadku podróży krajowych i międzynarodowych — wszystko w jednym miejscu. United jest pierwszą linią lotniczą, która zintegrowała wszystkie te funkcje w swojej aplikacji mobilnej i witrynie internetowej.
Wrócił na lotnisko Johna F. Kennedy'ego po pięcioletniej nieobecności i teraz obsługuje bezpośrednie połączenia z węzłami lotniczymi na Zachodnim Wybrzeżu – międzynarodowym lotniskiem w Los Angeles i międzynarodowym lotniskiem San Francisco.
Uruchomił nowy korporacyjny fundusz venture capital – United Airlines Ventures – który umożliwi liniom lotniczym dalsze inwestowanie w rozwijające się firmy, które mają potencjał, aby wpłynąć na przyszłość podróży.
Zaoferowano członkom programu lojalnościowego szansę na wygranie bezpłatnych lotów na roczny koszt podróży w ramach loterii „Your Shot to Fly”, aby zachęcić do szczepień przeciwko COVID-19 w celu wsparcia krajowych wysiłków administracji Biden w celu zachęcenia ludzi do szczepień.
Uczestniczył w ewakuacji 15,000 94 pasażerów podczas XNUMX lotów w ramach afgańskich działań pomocowych.
Zobowiązała się do zakupu 1.5 miliarda galonów SAF w ciągu 20 lat, co w momencie zakupu było półtora razy większe niż łączne zobowiązania SAF ogłoszone przez resztę światowych linii lotniczych.