Projekt rozbudowy lotniska w Mongolii: podstawowe plany pobudzenia turystyki i handlu dzięki Wizji 2050

Dokonując znaczącego ruchu mającego na celu ulepszenie sektora lotniczego, rząd Mongolia realizuje kompleksowy plan działania na lata 2020–2024 w ramach projektu rozbudowy lotniska w Mongolii. Plan koncentruje się na liberalizacji przestrzeni powietrznej, stymulowaniu konkurencji, zwiększeniu możliwości lotów i optymalizacji wykorzystania lokalnych lotnisk. Jak wskazano w długoterminowej strategii rozwoju Mongolii „Wizja-2050”, różne aimagi (prowincje) odniosą korzyści z budowy pasów startowych 4C i kompleksów obsługi pasażerów, jeszcze bardziej zwiększając obecność kraju na mapie lotnictwa międzynarodowego.

Na mocy uchwały nr 253 z 2003 r. rząd Mongolii zapalił zielone światło dla projektu koncesyjnego polegającego na zaprojektowaniu, renowacji, użytkowaniu i przeniesieniu, którego celem jest podniesienie wydajności i infrastruktury cztery kluczowe lotniska: Choibalsan w Dornod Aimag, Khovd w Khovd Aimag, Murun w Khuvsgul Aimag i Gurvan Saikhan w Umnogobi Aimag. Modernizacje te dostosują te lotniska do międzynarodowych standardów, zapewniając im wzrost i rozwój.

Ministerstwo Rozwoju Dróg i Transportu Mongolii we współpracy z Urzędem Lotnictwa Cywilnego Mongolii (MCAA) uruchomiło spółkę joint venture z zainteresowanymi stronami z sektora prywatnego w celu nadzorowania renowacji i eksploatacji tych lotnisk. Ogłoszenie projektu zapewnia szczegółowy wgląd w przebudowę każdego lotniska.

Przemawiając na spotkaniu z przedstawicielami sektora prywatnego zainteresowanymi procesem wyboru koncesji, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Rozwoju Dróg i Transportu S. Batbold podkreślił znaczenie zaangażowania sektora prywatnego. Podkreślił: „Sektor transportu wymaga ogromnych inwestycji. Dlatego staramy się zmniejszać presję na państwo i prowadzić politykę wspierania sektora prywatnego. W połączeniu z planem działania rządu mongolskiego po wielu latach pomyślnie rozpoczęto prace w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego mające na celu poprawę wykorzystania czterech wspomnianych powyżej portów lotniczych.

Według MCAA te trzy lotniska mają szansę stać się regionalnymi międzynarodowymi węzłami lotniczymi, przynoszącymi korzyści w handlu, transporcie, logistyce i turystyce. W szczególności badania przeprowadzone przez MCAA ujawniają potencjał tych zmian:

1. Rozbudowa lotniska Khovd ułatwi eksport mięsa z regionu zachodniego do Azji Środkowej.
2. Rozwój lotniska Murun pobudzi turystykę i stworzy połączenie między dwoma najbardziej dziewiczymi jeziorami na świecie: jeziorem Khuvsgul i jeziorem Bajkał.
3. Przekształcenie lotniska Choibalsan w Dornod Aimag przekształci je w węzeł transportu towarowego dla Azji Południowej.

Ch. Munkhtuya, dyrektor generalny Urzędu Lotnictwa Cywilnego Mongolii, podkreślił znaczenie partnerstw publiczno-prywatnych i współpracy w sektorze lotniczym. Stwierdziła: „Zwrócimy szczególną uwagę na wzmacnianie partnerstwa publiczno-prywatnego i współpracy w dziedzinie transportu lotniczego, a także podejmowanie wysiłków i współpracę we wszystkich aspektach na rzecz poprawy wykorzystania portów lotniczych”.

Ambitny projekt rozbudowy lotnisk w Mongolii obiecuje pobudzenie zarówno turystyki, jak i handlu, jednocześnie wypychając te lokalne lotniska na arenę światową. Dzięki tym inicjatywom kraj pragnie stać się znaczącym graczem na regionalnym i międzynarodowym krajobrazie lotniczym.