Zarząd Deutsche Lufthansa AG nie oczekuje, że przemysł lotniczy powróci do stanu sprzedkoronawirus poziomy kryzysowe bardzo szybko. Według oceny miną miesiące, zanim globalne ograniczenia dotyczące podróżowania zostaną całkowicie zniesione, i lata, zanim światowy popyt na podróże lotnicze powróci do poziomu sprzed kryzysu. W oparciu o tę ocenę Zarząd podjął dziś decyzję o szeroko zakrojonych środkach mających na celu długoterminowe ograniczenie wydajności operacji lotniczych i administracji.

Podjęte dziś decyzje będą miały wpływ na prawie wszystkie operacje lotnicze Lufthansa Group.

W Lufthansie sześć Airbusów A380 i siedem A340-600, a także pięć Boeingów 747-400 zostanie trwale wycofanych z eksploatacji. Ponadto jedenaście samolotów Airbus A320 zostanie wycofanych z lotów na krótkich dystansach.

Sześć A380 było już zaplanowanych do sprzedaży dla Airbusa w 2022 r. Decyzja o wycofaniu siedmiu A340-600 i pięciu Boeingów 747-400 została podjęta ze względu na niekorzystne skutki środowiskowe i ekonomiczne tych typów samolotów. Dzięki tej decyzji Lufthansa zmniejszy przepustowość swoich hubów we Frankfurcie i Monachium.

Ponadto Lufthansa Cityline wycofa z eksploatacji trzy samoloty Airbus A340-300. Od 2015 roku regionalny przewoźnik obsługuje Lufthansę na dalekich trasach turystycznych.

Eurowings będzie również zmniejszać liczbę swoich samolotów. W segmencie krótkodystansowych planuje się wycofanie dodatkowych dziesięciu Airbusów A320.

Połączenia międzykontynentalne Eurowings, za które odpowiedzialność ponosi Lufthansa, również ulegną zmniejszeniu.

Ponadto realizacja celu Eurowings polegającego na łączeniu operacji lotniczych w jedną jednostkę, która została zdefiniowana przed kryzysem, zostanie teraz przyspieszona. Operacje lotnicze Germanwings zostaną przerwane. Wszystkie wynikające z tego opcje należy omówić z odpowiednimi związkami.

Programy restrukturyzacyjne już rozpoczęte w Austrian Airlines i Brussels Airlines zostaną zintensyfikowane w związku z kryzysem koronawirusa. Obie firmy pracują między innymi nad zmniejszeniem floty. SWISS International Air Lines dostosuje również wielkość swojej floty, opóźniając dostawy nowych samolotów krótkodystansowych i rozważając wczesne wycofywanie starszych samolotów.

Ponadto linie lotnicze Lufthansa Group wypowiedziały już prawie wszystkie umowy leasingu z załogą z innymi liniami lotniczymi.

Cel pozostaje ten sam dla wszystkich pracowników, których dotyczą działania restrukturyzacyjne: zapewnienie jak największej liczbie osób stałego zatrudnienia w Lufthansa Group. Dlatego też należy szybko zorganizować rozmowy ze związkami i radami pracowniczymi, aby omówić między innymi nowe modele zatrudnienia w celu utrzymania jak największej liczby miejsc pracy.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

Based on this evaluation, today the Executive Board has decided on extensive measures to reduce the capacity of flight operations and administration long term.
The decision to phase out seven A340-600s and five Boeing 747-400s was taken based on the environmental as well as economic disadvantages of these aircraft types.
Therefore, talks with unions and workers councils are to be arranged quickly to discuss, among other things, new employment models in order to keep as many jobs as possible.