Strajk pracowników ochrony na największym niemieckim lotnisku we Frankfurcie nad Menem rozpoczął się dzisiaj o godzinie 2 w nocy czasu lokalnego, kiedy przestali pracować pracownicy kontroli ładunku i pasażerów.
Na wtorek zaplanowano ponad 770 startów i lądowań, które musiały zostać odwołane z powodu strajku.
Lotnisko we Frankfurcie operator Fraport ostrzegł wszystkich podróżnych zaplanowanych na pokład samolotu we Frankfurcie we wtorek, aby nawet nie przybyli na lotnisko z powodu „akcji pracowniczej” zorganizowanej przez związek zawodowy Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di).
„Krótkoterminowa działalność pracownika oznacza horror dla pasażerów, którzy nie mają możliwości przygotowania się do odwołania lotu” – powiedział Ralph Beisel, dyrektor generalny Grupy Roboczej Niemieckich Portów Lotniczych.
Ruch lotniczy został dziś zakłócony w Niemczech, ponieważ pracownicy ochrony na kilku głównych lotniskach, w tym we Frankfurcie, Hamburgu i Stuttgarcie, rozpoczęli strajk, żądając wyższych płac i lepszych warunków pracy.
Pracownicy w Stuttgarcie, Hamburgu i Karlsruhe/Baden-Baden porzucili swoje stanowiska we wtorek, podczas gdy w Monachium, drugim co do wielkości lotnisku w Niemczech, od poniedziałku strajkują. Inne lotniska, w tym Berlin, Dusseldorf i Hannover, odwołały w poniedziałek całą gamę lotów z powodu strajków.
Ogólnokrajowe strajki były częścią sporu między niemieckim związkiem zawodowym Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) a Federalnym Stowarzyszeniem Firm Ochrony Lotnictwa. Związek negocjuje umowę z 25,000 1 pracowników ochrony w całym kraju, domagając się podwyżki ich wynagrodzeń o co najmniej XNUMX euro za godzinę.
„Praca sił bezpieczeństwa lotniczego musi pozostać atrakcyjna finansowo, aby można było rekrutować pilnie potrzebnych specjalistów. Obecnie we Frankfurcie potrzeba co najmniej 150 specjalistów, aby móc odprawić pasażerów w rozsądnym czasie i uniknąć długich kolejek. Dlatego płaca musi być podwyższona o co najmniej 1 euro. Oferta pracodawcy jest znacznie niższa od tego, czego żądają pracownicy” — powiedział na oficjalnej stronie związku Wolfgang Pieper, negocjator Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di).
Globalna sieć lotów i łańcuchy dostaw już teraz borykają się z trudnościami z powodu zamknięcia przestrzeni powietrznej przez kraje UE dla wszystkich rosyjskich samolotów, a Rosja zamyka swoją przestrzeń powietrzną z powodu zachodnich sankcji, które nastąpiły po niesprowokowanej inwazji Rosji na Ukrainę na pełną skalę.
Najbardziej ucierpiały transport między Europą a krajami azjatyckimi, takimi jak Japonia, Korea Południowa i Chiny, a kilka linii lotniczych, w tym Lufthansa, Air France KLM, Finnair i Virgin Atlantic, odwołało loty towarowe z Azji Północnej z powodu zamkniętego nieba nad Syberią na początku marca i innych przewoźnicy zostali przekierowani.
