Grupa firm Yao przejęła Asian Spirit, pierwszą i jedyną spółdzielczą linię lotniczą w kraju, która koncentruje się na najmniej uczęszczanych trasach, w możliwym połączeniu z południowo-wschodnimi liniami lotniczymi (SeaAir), czarterowanymi liniami lotniczymi, które firma również przejmuje.
Źródło wtajemniczone w negocjacje powiedziało, że prezes firmy Alfredo Yao podpisał umowę kupna całkowitego wykupu Asian Spirit w połowie ubiegłego tygodnia. Źródło nie ujawniło jednak kwoty zaangażowanej w wykup.
Źródło dalej zauważyło, że Asian Spirit może być połączony z Seair.
Jeden z czołowych urzędników powiedział, że Yao zauważył potencjał podróży lotniczych, biorąc pod uwagę dynamicznie rozwijający się biznes turystyczny nie tylko na Filipinach, ale w całym regionie azjatyckim.
Ta agresywna, rodzima firma, znana z produkcji napojów w ramach grupy Zesto, liczy na większościowy 60-procentowy pakiet SeaAir.
Asian Spirit została założona przez spółdzielnię pracowników linii lotniczych (AEC), grupę 36 członków założycieli o zróżnicowanej dyscyplinie lotniczej, we wrześniu 1995 r. Jako krajowa linia pasażerska, której misją jest świadczenie usług rozkładowych do miejsc turystycznych oraz lotnisk drugorzędnych i trzeciorzędnych, gdzie inne linie lotnicze nie waż się operować.
Asian Spirit stara się rozwijać inne kierunki z potencjałem turystycznym, zgodnie z planem generalnym Departamentu Turystyki. AEC jest zarejestrowany w Spółdzielczym Urzędzie Rozwoju przy Prezydencie Republiki Filipin i innych agencjach zarządzających.
Firma zrobiła zamieszanie, lecąc na trasy drugorzędne i trzeciorzędne, które często były zaniedbywane i pozbawione niezawodnych usług lotniczych.
Poleciał do San Jose, Cauayan, Boracay, Masbate, Virac, Daet, Batanes i Tablas, rozwijając te trasy i przywracając połączenie z Mainilą.
Antonio G. Buendia Jr. pełnił funkcję prezesa firmy, a Joaquino Ernesto L. Po jako wiceprezes.
Firma jednak ucierpiała finansowo, ponieważ większe linie lotnicze wystawiły silną konkurencję na trasach opracowanych i pielęgnowanych przez Asian Spirit.
Na przykład latał do Tagbilaran, ale kiedy Cebu Pacific porzucił swoje stawki, Asian Spirit został zmuszony do zaprzestania obsługi trasy Tagbilaran.
Źródło podało, że wraz z przejęciem Asian Spirit oczekuje się, że Grupa Yao połączy ją z Seair, czarterową linią lotniczą obsługującą krótkie trasy na wyspach turystycznych kraju, aby wzmocnić swoją działalność.
Źródło dodało, że Yao sfinalizował pod koniec ubiegłego roku 60-procentowy pakiet udziałów w Seair.
Zgodnie z planem Grupa Yao planuje rozszerzyć ograniczone czarterowe operacje lotnicze SeaAir w kraju, a także latać do innych krajów w regionie.
SeaAir planował konkurować w dynamicznie rozwijających się regionalnych podróżach lotniczych, rozszerzając swoją działalność na Singapur i Makau po zawarciu umowy z Tiger Airways na długoterminową dzierżawę dwóch A320.
Firma czeka tylko na zezwolenie Zarządu Lotnictwa Cywilnego na loty na trasach międzynarodowych.
Wcześniej firma planowała także polecieć do Makau i Singapuru dwoma A320 z międzynarodowego lotniska Diosdado Macalapagal w Clark.
Oba samoloty zostaną dodane do istniejącej floty Seair składającej się z 7 samolotów LET-410, czterech samolotów Dornier 328, odrestaurowanego wodnosamolotu Do24ATT.
Po uzyskaniu wszystkich niezbędnych zezwoleń spółka może przystąpić do realizacji planu wystąpienia z wnioskiem o pakiet motywacyjny przed Zarządem Inwestycji.
Jest to pierwsza linia lotnicza 135 na Filipinach, która spełnia normy ISO 2001.
Obecnie SeaAir prowadzi własną konserwację, zlokalizowaną w ok. Obiekt o powierzchni 1,200 metrów kwadratowych na lotnisku Clark Airfield, Pampanga.
Posiada 13 samolotów, z których 8 to 19-miejscowe Let 410. Pozostałe 5 samolotów jest dostępnych do wynajęcia i składa się z 2 Dornier-28 (9 pasażerów), 1 Piper Cherokee (3 pasażerów), 1 Alouette i 1 Citabria.
Lata do wybranych miejsc docelowych w kraju, w tym Clark, Antique, Bacolod, Baguio, Baler, Bantayan, Basco, Caticlan i Kalibo, Busuanga, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Camiguin Catarman, Zamboanga, Jolo i Tawi-Tawi.
mb.com.ph
