Światowa premiera robota parkingowego „Ray” na lotnisku w Duesseldorfie

0a11_2648
0a11_2648
Scenariusz Lindę Hohnholz

Düsseldorf, Niemcy – Lotnisko w Düsseldorfie nazywane jest także lotniskiem krótkich dystansów – ze względu na to, że wszystkie jego bramki znajdują się w jednym budynku, co ułatwia połączenia – a po nazwie pojawił się zupełnie nowy robot parkingowy

Düsseldorf, Niemcy – Lotnisko w Düsseldorfie nazywane jest także lotniskiem krótkich dystansów – ze względu na to, że wszystkie jego bramy znajdują się w jednym budynku, co ułatwia połączenia – a zupełnie nowy robot parkingowy o imieniu Ray wyrównuje teraz odległości między samolotami i pojazdami pasażerów krótszy. Podróżni w DUS mogą teraz zostawiać swoje samochody w pobliżu terminalu lotniska, a parkowaniem zajmuje się za nich robot. Port lotniczy w Düsseldorfie to pierwsze lotnisko na świecie, w którym zastosowano inteligentny system parkowania robotów do przywożenia i odbierania pojazdów, a system został oficjalnie uruchomiony 23 czerwca 2014 r.

Celem jest wyeliminowanie kłopotów związanych z podróżami lotniczymi i wycieczkami na lotnisko, a dzięki Rayowi parkowanie stało się dziecinnie proste dla pasażerów, którzy mogą zarezerwować indywidualne miejsce parkingowe przed podróżą za pośrednictwem systemu rezerwacji online (parken.dus. com) i pobierz aplikację przy pierwszym użyciu systemu („DUS PremiumPLUS-Parking” dostępny dla systemów operacyjnych i Android).

Na miejscu klienci podjeżdżają na poziom przylotów oraz na specjalny parking na parkingu P3 i zostawiają samochód w jednej z sześciu skrzyń przesiadkowych. Przed opuszczeniem garażu w drodze do pobliskiego terminalu kierowca za pomocą ekranu dotykowego potwierdza, że ​​w samochodzie nie ma pasażerów, wskazuje, kiedy chce odebrać samochód oraz czy podróżuje z bagażem podręcznym, czy bagaż rejestrowany. Kolejne parkowanie odbywa się za pomocą robota Ray, który mierzy pojazd i delikatnie parkuje go w tylnej części budynku.

Ray jest podłączony do lotniskowego systemu danych o lotach i dopasowując zapisane dane dotyczące podróży powrotnej do aktualnej bazy danych lotniska, Ray wie, kiedy klient przyjdzie po pojazd. Następnie pojazd zostaje terminowo zdeponowany w jednej ze skrzynek rozdzielczych. W przypadku zmiany planu podróży podróżny może łatwo i szybko zgłosić zmiany do systemu za pośrednictwem aplikacji.

„Nowa oferta PremiumPLUS poszerza naszą szeroką ofertę usług parkingowych o kolejny innowacyjny i zorientowany na klienta segment” – mówi Thomas Schnalke, dyrektor zarządzający lotniska. „Nasz produkt jest szczególnie atrakcyjny dla osób podróżujących służbowo, które przybywają na lotnisko na krótko przed lotem, szukają sprawnego parkingu i wracają w ciągu kilku dni. Nasz produkt jest dla nich idealny.” System jest produkowany przez firmę serva tansport w bawarskim mieście Grabenstätt i stosowany przez SITA Airport IT GmbH, spółkę joint venture lotniska w Düsseldorfie i SITA, światowego dostawcy ICT dla branży transportu lotniczego.

W pierwszym etapie dostępnych będzie 249 miejsc parkingowych. Początkowa stawka do końca roku za lotniskową ofertę parkingową „PremiumPLUS” wynosi 29 euro za dzień i 4 euro za godzinę. Jeśli klienci dostosują się do tej technologii, DUS rozważy rozbudowę systemu, ponieważ można go łatwo zintegrować z istniejącymi strukturami parkingowymi.

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...