United Airlines używają rozpylaczy elektrostatycznych Clorox do dezynfekcji terminali lotniskowych

United Airlines używają rozpylaczy elektrostatycznych Clorox do dezynfekcji terminali lotniskowych
United Airlines używają rozpylaczy elektrostatycznych Clorox do dezynfekcji terminali lotniskowych
Scenariusz Harry'ego Johnsona

W ramach zobowiązania United CleanPlus do zwiększania bezpieczeństwa podróżnych zarówno na pokładzie, jak i na lotnisku, United Airlines używa teraz systemu Clorox® Total 360 do dezynfekcji terminali na 35 najbardziej ruchliwych lotniskach linii. Ten system natrysku elektrostatycznego jest podobny do technologii natryskiwania elektrostatycznego stosowanego na pokładzie samolotu i będzie używany do natryskiwania powierzchni w holach biletowych, terminalach, bramkach, pomieszczeniach pracowniczych i lokalizacjach United Club. Roztwór dezynfekujący jest zatwierdzony przez EPA do zabijania SARS-CoV-2, wirusa powodującego COVID-19. W ramach programu United CleanPlus, United ściśle współpracuje z Clorox i Cleveland Clinic od początku maja, aby konsultować wszystkie swoje protokoły czyszczenia i dezynfekcji. Obecnie linie lotnicze używają chusteczek do dezynfekcji Clorox we wszystkich samolotach linii głównej oraz w lokalizacjach United Club.

„Na początku tej pandemii przedstawiliśmy nasze zobowiązanie United CleanPlus, aby zapewnić bezpieczeństwo i higienę pracy na pierwszym miejscu w kontekście podróży” - powiedział Mike Hanna, wiceprezes ds. Operacji lotniskowych w United. „Współpracując z firmą Clorox, współpracowaliśmy z ich ekspertami w celu ulepszenia naszych procedur czyszczenia i wprowadzenia najnowocześniejszych produktów w całej podróży United, aby zapewnić naszym klientom większe zaufanie podczas podróży. To tylko jeden z wielu kroków, które podejmujemy w ramach naszego wielowarstwowego podejścia do bezpieczeństwa ”.

„Przez całą pandemię współpracowaliśmy z United, aby pomóc zwiększyć bezpieczeństwo ich podróżujących za pomocą protokołów i produktów dezynfekujących, w ramach holistycznego podejścia United do bezpieczeństwa podróżnych” - powiedział Heath Rigsby, wiceprezes The Clorox Company na zewnątrz domu . „Jesteśmy dumni, że możemy rozszerzyć te wysiłki, aby pomóc pasażerom jeszcze przed wejściem na pokład ich samolotów, używając naszego systemu Total 360 do dezynfekcji powierzchni na ruchliwych lotniskach”.

Korzystanie z produktów Clorox to tylko jeden ze sposobów, w jakie United stara się zwiększyć bezpieczeństwo klientów na swoich lotniskach. Przewoźnik dostarcza również rękawice przeciwdrobnoustrojowe pracownikom działu Ramp and Baggage Service, aby zapewnić dodatkową warstwę ochronną przed SARS-CoV-2, wirusem wywołującym COVID-19. Każdy pracownik obsługi rampy i obsługi bagażu otrzyma parę nadających się do prania rękawic wielokrotnego użytku, które są skuteczne przez okres do sześciu miesięcy. Dodatkowe środki podjęte przez United od początku pandemii w celu stworzenia bezpieczniejszego środowiska na swoich lotniskach obejmują:

  • W kwietniu:
    • United zaczęło instalować stacje do dezynfekcji rąk w terminalach i rozdzielacze z pleksiglasu w obszarach usługowych. Linia lotnicza zaczęła również umieszczać oznaczenia wokół lotnisk, aby informować klientów o zastosowanych środkach bezpieczeństwa.
  • W maju:
    • United było pierwszym przewoźnikiem w USA, który wprowadził bezdotykowe kioski do odprawy, które pozwalają klientom na odprawę, w tym podczas sprawdzania bagażu, bez dotykania czegokolwiek poza własnym urządzeniem mobilnym.
  • W czerwcu:
    • United stała się pierwszą linią lotniczą w USA, która wymagała od klientów przeprowadzenia samooceny stanu zdrowia podczas odprawy.
  • W lipcu:
    • United rozszerzyło swoją politykę, która wymaga od wszystkich klientów noszenia masek na pokładzie w terminalach i stwierdziła, że ​​klienci, którzy odmówili przestrzegania tej polityki, mogą zostać umieszczeni na wewnętrznej liście ograniczeń podróży, gdy polityka jest w mocy.
    • United rozpoczęło automatyczne powiadomienia tekstowe dla klientów oczekujących na przydział stanowisk, zmniejszając liczbę punktów styku między klientami a pracownikami.
  • Ostatnio:
    • United jako pierwsza amerykańska linia lotnicza ogłosiła, że ​​zaoferuje klientom testy na obecność COVID-19, począwszy od lotów na Hawaje z San Francisco.

<

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Dzielić się z...