Kapitan ZEA pomaga założyć Juba Air w Sudanie Południowym

DUBAJ, ZEA – Obywatel ZEA z siedzibą w Abu Zabi pomaga założyć linię lotniczą Juba Air w nowo niepodległym afrykańskim państwie Sudan Południowy, donosi Gulf News.

Kapitan Samir M. Al Sayed Al Hashemi, prezes i dyrektor generalny Legacy Aviation, lotniczej firmy konsultingowej, organizuje fundusze startowe w wysokości do 40 mln USD (146.8 mln Dh) na rozpoczęcie działalności linii lotniczej w kwietniu.

„Otrzymaliśmy już wstępną zgodę rządu Sudanu Południowego na przygotowanie się do startu, po wydaniu Certyfikatu Operacji Powietrznych, w sprawie którego ściśle współpracujemy z rządem w zakresie certyfikacji”, powiedział w wywiadzie.

„Sudan Południowy jest rynkiem wschodzącym. To nowy kraj, chociaż jako naród istniał od dawna. Kraj ma ogromny potencjał wzrostu. To prawie dziewiczy rynek i chcemy mu pomóc dzięki naszej wiedzy”.

Dodał, że zwrot z inwestycji może być dwukrotnie, a nawet trzykrotnie większy niż na innych rynkach.

Ekspert lotnictwa, kapitan Al Hashemi, założył również firmę, która ma zarządzać aktywami lotniskowymi kraju i pomagać w rozwoju infrastruktury. Założył także firmę medialną, która ma uruchamiać stacje radiowe i telewizyjne.

Linia lotnicza powstaje we współpracy z kilkoma inwestorami z Sudanu Południowego. Wdrożyli już samolot Boeing 727 i trwają negocjacje w sprawie pozyskania kilku Boeingów 737-400.

Linia lotnicza, pierwszy prywatny przewoźnik dla dziewięciomiesięcznego kraju, będzie miała swoją siedzibę w porcie lotniczym Dżuba — jedynym międzynarodowym porcie lotniczym w kraju. Lotnisko znajduje się na obrzeżach stolicy kraju — Dżuby — na północny wschód od centralnej dzielnicy biznesowej miasta, na zachodnim brzegu Nilu Białego.

Wysoki profil

„Zjednoczone Emiraty Arabskie słyną na całym świecie ze swojego dalekowzrocznego i otwartego podejścia do polityki w dziedzinie lotnictwa, więc widok wysoko postawionych Emiratów pomagających Sudanowi Południowemu dostać się na mapę nie jest zaskoczeniem” — Saj Ahmad, główny analityk lotniczy w brytyjskiej firmie Strategiczno-Aero Research, powiedział.

„Jako nowy kraj, zachęty z perspektywy rządu do napędzania ruchu, biznesu i turystyki, Sudan Południowy bez wątpienia doceni wiedzę fachową, którą wniesie kapitan Al Hashemi”.

Rząd planuje utworzenie nowego okręgu administracyjnego, w którym znajdzie się stolica.

„Lotnisko znajduje się około 30 kilometrów od miejsca nowej dzielnicy administracyjnej, w której przeniesie się stolica. Tak czy inaczej, lotnisko jest idealnie zlokalizowane, aby obsłużyć oba miejsca” – powiedział. „Jednak lotnisko wymaga wielu inwestycji, aby obsłużyć większe międzynarodowe linie lotnicze i obsłużyć większy ruch lotniczy”.

Lotnisko Dżuba obsługuje międzynarodowe i lokalne linie lotnicze, ruch towarowy i czarterowe loty komercyjne. Jest również używany przez wojsko Sudanu Południowego i przez loty humanitarne ONZ dla tego kraju. Lotnisko znajduje się na wysokości 461 metrów nad poziomem morza i posiada jeden pas startowy o długości 2,400 metrów.

Od maja 2011 r. Międzynarodowy port lotniczy Dżuba przechodził ulepszenia i rozbudowę.

Prace obejmowały rozbudowę terminali pasażerskich i cargo, wymianę nawierzchni pasa startowego oraz instalację świateł lądowania dla operacji nocnych.

Jego firma ma już zapewnioną trzyletnią koncesję na obsługę naziemną pasażerów i lotów.

„Mamy plan unowocześnienia obiektów, rozszerzenia uciekiniera, aby obsługiwać większe samoloty. Budynek terminala jest w stanie obsłużyć obecny poziom ruchu, ale nie większy. Będziemy też rozbudowywać zaplecze – zapewnia.

Kapitan Al Hashemi powiedział, że jego firma mobilizuje zasoby dla amerykańskiej i hiszpańskiej firmy do budowy hangaru, który zajmie się lekką konserwacją floty linii lotniczych.

„Jednym z pierwszych miejsc docelowych Juba Air będzie Dubaj, który pomoże mieszkańcom Sudanu Południowego uzyskać dostęp do towarów i usług międzynarodowych dostawców” – powiedział.