Lotnisko w Stuttgarcie wdraża nowy plan redukcji emisji dwutlenku węgla do 2040

Lotnisko w Stuttgarcie wdraża nowy plan redukcji emisji dwutlenku węgla do 2040
Lotnisko w Stuttgarcie wdraża nowy plan redukcji emisji dwutlenku węgla do 2040
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Według wyliczeń, najważniejszą dźwignią redukcji emisji gazów cieplarnianych i osiągnięcia ambitnego celu klimatycznego jest konsekwentne podnoszenie wydajności energetycznej budynków operacyjnych poprzez renowacje.

Lotnisko w Stuttgarcie ma osiągnąć cel klimatyczny do 2050 roku dziesięć lat wcześniej. Zadecydował o tym zarząd i rada nadzorcza lotniska w Stuttgarcie. Stanowe lotnisko planuje do 2040 r. ograniczyć emisje gazów cieplarnianych do absolutnego minimum, aby przyczynić się do osiągnięcia celów klimatycznych stanu. Aby osiągnąć ambitny nowy cel, lotnisko dostosowało swój pierwotny Master Plan Klimatu i Energii 2050. Wymagane działania klimatyczne muszą być teraz wdrażane znacznie szybciej, aby osiągnąć tak zwaną neutralność gazów cieplarnianych netto już w 2040 roku.

Winfried Hermann, Minister Transportu Badenii-Wirtembergii i przewodniczący Lotnisko w Stuttgarcierada nadzorcza: „W ramach strategii fairport lotnisko już od wielu lat bierze odpowiedzialność za ochronę klimatu i konsekwentnie ją realizuje, m.in. poprzez elektryfikację floty postojowej czy opłaty za lądowanie. W umowie koalicyjnej rząd stanowy zadeklarował chęć rozwoju” Lotnisko w Stuttgarcie do pierwszego w Niemczech lotniska neutralnego dla klimatu – STRzero. Pracujemy nad tym razem z wielkim zaangażowaniem”.

Walter Schoefer, rzecznik zarządu lotniska w Stuttgarcie: „Nasz wkład w transformację energetyczną powinien być znaczący i naprawdę wprowadzać zmiany. Dlatego unikniemy lub ograniczymy prawie wszystkie nasze emisje. Tylko niewielka reszta ma zostać doprowadzona do zera netto przez węgiel neutralizacja.'

Holistyczny węgiel koncepcja obejmuje obszary efektywności energetycznej i wytwarzania, inteligentnych sieci oraz mobilności i transportu. Według wyliczeń, najważniejszą dźwignią redukcji emisji gazów cieplarnianych i osiągnięcia ambitnego celu klimatycznego jest konsekwentne podnoszenie wydajności energetycznej budynków operacyjnych poprzez renowacje. Dotyczy to w szczególności terminali lotniskowych. Niektóre z nich mają ponad 30 lat. Wśród innych działań, Lotnisko w Stuttgarcie planuje rozbudować elektrownie słoneczne na całym terenie kampusu lotniska oraz zainstalować dalszą infrastrukturę ładowania.

W porównaniu z całkowitymi emisjami ruchu lotniczego, operacje lotniskowe odpowiadają tylko za niewielką część. Z tego powodu Port Lotniczy w Stuttgarcie wspiera proces transformacji ruchu lotniczego w kierunku lotów o zerowej emisji, m.in. poprzez finansowanie badań.

<

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...