Stała poprawa dostępności miejsc premiowych w liniach lotniczych od 2010 roku zakończyła się wynikami tegorocznej ankiety dotyczącej dostępności miejsc premiowych CarTrawler.
W ubiegłym roku 76.6% zapytań o nagrody zapewniało dostęp do miejsca z nagrodami w stylu oszczędnościowym; w 72.4 r. odsetek ten spadł do 2017%. Sytuacja dla konsumentów mających siedzibę w USA jest ogólnie pozytywna, podczas gdy członkowie często podróżujący w innych częściach świata odnotowują umiarkowany lub znaczny spadek dostępności miejsc z nagrodami.
Niektóre rzeczy się nie zmieniły; airberlin, JetBlue i Southwest od 2014 r. znajdują się w pierwszej szóstce. W 2017 r. trzy linie lotnicze znacząco poprawiły swoje rankingi. Linie lotnicze Alaska Airlines uplasowały się na 7. miejscu pod względem dostępności miejsc z nagrodami w 2017 r., co oznacza znaczną poprawę w porównaniu z 14. miejscem w 2016 r. Grupa Air Asia awansowała o 10 pozycji z 19. w 2016 r. na 9. w 2017 r. Delta również znacząco przeskoczyła z 16. miejsca w 2016 r. na 10. miejsce w 2017 r.
Southwest zajmuje teraz samodzielnie pierwsze miejsce ze znakomitym wynikiem 100%; każdy rozpatrywany lot zapewniał miejsca premiowe poniżej poziomu 12,500 XNUMX punktów / mil dla oszczędności krajowych.
Ankieta odpowiada na pytanie: „Jak łatwo jest zrealizować podstawowy i najpopularniejszy rodzaj nagrody oferowanej przez najlepsze linie lotnicze świata?” Liczba 25 przewoźników objętych badaniem pozostała prawie taka sama jak w 2016 r.; Hainan i Katar zastąpiły Alitalię i Virgin Australia. W badaniu przeprowadzonym w 2017 r. wyciągnięto następujące ogólne wnioski:
• Dziewięć linii lotniczych zmniejszyło dostępność miejsc premiowych o ponad 5 punktów w 2017 r.; to nie przypadek, że sześć z tych linii lotniczych w bieżącym roku również stoi przed wyzwaniami finansowymi. Dotyczy to airberlin, Cathay Pacific, Emirates i Turkish Airlines.
• Spadła również dostępność połączeń międzykontynentalnych (po latach stałej poprawy), przy czym tylko cztery linie lotnicze osiągnęły wyniki powyżej 70% w 2017 r., W porównaniu z ośmioma w zeszłym roku.
• Zwrot nagród wprowadzono w 2016 r. jako nowy miernik dla programów w Ameryce Północnej, ze średnim zwrotem na poziomie 5.5% za dolara wydanego na taryfę podstawową; oznaczało to zauważalny wzrost do 6.5% w 2017 r. Jednocześnie średnie ceny nagród za podróże krajowe w USA (z wyjątkiem lotów do linii United) spadły w 11 r. o prawie 2017%.
„Linie lotnicze prowadzące ulepszone programy nagród dla swoich lojalnych klientów mają doskonałą okazję do wyróżnienia się na coraz bardziej konkurencyjnym rynku turystycznym. Z raportu tego wynika, że większy nacisk na nagrody oparte na wartości zapewni liniom lotniczym znaczną przewagę konkurencyjną w walce o klienta. Linie lotnicze, które personalizują swoje oferty lojalnościowe do potrzeb swoich klientów, mogą cieszyć się większymi przychodami z produktów lotniczych i dodatkowych. Co ważniejsze, wzrośnie zadowolenie klientów i wartość dożywotnia” – powiedziała Aileen O'Mahony, dyrektor handlowy w CarTrawler.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Z raportu tego wynika, że większy nacisk na nagrody oparte na wartości zapewni liniom lotniczym znaczną przewagę konkurencyjną w walce o klienta.
- Sytuacja dla konsumentów z USA jest ogólnie pozytywna, podczas gdy członkowie często podróżujący w innych częściach świata odnotowują umiarkowany lub znaczny spadek dostępności miejsc z nagrodami.
- • Zwrot nagród wprowadzono w 2016 r. jako nowy wskaźnik dla programów w Ameryce Północnej, ze średnim zwrotem wynoszącym 5.
