Dyrektor generalny Qatar Airways zwrócił się do Parlamentu Europejskiego w sprawie nielegalnej blokady

Dyrektor Generalny Qatar Airways Group, Jego Ekscelencja Pan Akbar Al Baker, jako pierwszy na świecie lider linii lotniczych poza Unią Europejską zwrócił się osobiście do Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego (TRAN).

Ten zaszczyt zapewnił JE Al Baker możliwość poinformowania Parlamentu Europejskiego i komisji TRAN, w tym jej obecnej przewodniczącej, Madame Karima Delli, posłanki do PE, o trwającej blokadzie przeciwko Państwu Katar przez Królestwo Arabii Saudyjskiej, Zjednoczone Emiraty Arabskie. Emiraty, Królestwo Bahrajnu i Egiptu.

JE Pan Al Baker przemawiał do publiczności i wybitnych członków komitetu, przedstawiając z pierwszej ręki wyzwania, z jakimi borykano się od początku skoordynowanej blokady, jednocześnie podkreślając, jak wbrew kampanii izolacji państwo Katar i Qatar Airways wzmocniły swoją determinację w obliczu przeciwności.

Po raz pierwszy JE Pan Al Baker podał za kulisami szczegóły dotyczące blokady szokowej nałożonej na państwo Katar. Rok 2017 był punktem zwrotnym dla państwa Katar, ponieważ kraj stał się przedmiotem bezwzględnej kampanii izolacji. Wyjaśniając, że był na walnym zgromadzeniu IATA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych) w Cancun, gdy wydarzenie się rozpoczęło, nastąpiła 22-godzinna podróż powrotna, podczas której Qatar Airways GCEO wrócił do domu, aby poprowadzić swoją linię lotniczą w odpowiedzi na ten bezprecedensowy akt wojny. Skrajne naruszenia zostały przeprowadzone bez prowokacji i bez mandatu Rady Bezpieczeństwa ONZ lub jakiegokolwiek innego organu międzynarodowego.

Wyraźnym zamiarem państw blokujących było narażenie gospodarki Kataru na zagrożenie dla życia mieszkańców, ale państwo Katar i Qatar Airways zareagowały, aby chronić naród, ludzi, gospodarkę i klientów linii lotniczej.

Z 18 korytarzy powietrznych natychmiast zredukowanych do zaledwie dwóch korytarzy konieczne były skomplikowane środki, aby zapewnić bezpieczne operacje do iz Kataru. W środku świętego miesiąca Ramadanu normalny przepływ towarów i podstawowych zapasów, takich jak lekarstwa, żywność i woda, został niebezpiecznie zakłócony.

Biura Qatar Airways zostały zamknięte siłą i bez wcześniejszego powiadomienia przez władze lokalne w państwach objętych blokadą. Działania te, dokonywane bez ostrzeżenia i uzasadnienia, nałożyły na rozdzielone w rezultacie rodziny znaczne cierpienia ludzkie. ON, pan Al Baker, nakreślił przejmujący i wyraźny kontrast między poczuciem izolacji odczuwanym przez mieszkańców Kataru w wyniku blokady a innymi mrocznymi momentami w historii, takimi jak wznoszenie muru berlińskiego podczas zimnej wojny.

Podczas namiętnego przemówienia Al Baker potępił ICAO (Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego) za to, co nazwał „nieśmiałą i rozczarowującą” odpowiedzią, jednocześnie wezwał świat do potępienia takich „lekkomyślnych manewrów politycznych, które naruszają fundamentalne normy międzynarodowe”. lotnictwo". W miarę zbliżania się do końca roku obowiązywania nałożonej blokady, Qatar Airways stały się strategicznym filarem zapewnienia bezpieczeństwa żywnościowego w naszym kraju.

Dyrektor Generalny Qatar Airways Group, Jego Ekscelencja, Pan Akbar Al Baker, powiedział: „Jestem zaszczycony, że mogłem dziś przemawiać w Parlamencie Europejskim, co jest dowodem na rosnące relacje Qatar Airways z Unią Europejską. Jest to przyjaźń, która będzie się dalej rozwijać, wraz z wzajemną współpracą, aby przywrócić sprawiedliwy i otwarty system lotnictwa, wspierany przez dobre rządy i wspólne rządy prawa na całym świecie.

„Chciałbym również osobiście podziękować członkom Unii Europejskiej za ich wsparcie podczas nadzwyczajnej nielegalnej blokady przeciwko mojej ojczyźnie, ze szczególnymi podziękowaniami dla eurodeputowanego pana Ismaila Ertuga, który umożliwił dzisiejsze spotkanie w Brukseli”.

Komisja TRAN jest wiodącą komisją legislacyjną Parlamentu Europejskiego odpowiedzialną za transport lotniczy, kolejowy, drogowy i żeglugę śródlądową, obok rozwoju sieci transeuropejskich w obszarach infrastruktury transportowej.

Qatar Airways ma silny ślad ekonomiczny w Unii Europejskiej i zapewnia bezpośrednie zatrudnienie 1,100 mieszkańcom, a kontrakty z producentem Airbus są wyceniane na prawie 27 miliardów euro. Linie lotnicze latają obecnie do 31 destynacji w 21 krajach członkowskich Unii Europejskiej, łącząc pasażerów ze swoją siecią ponad 150 globalnych bramek.

W zeszłym miesiącu Unia Europejska i Katar zakończyły czwartą udaną rundę negocjacji w sprawie kompleksowej umowy o transporcie lotniczym, w której obie strony osiągnęły porozumienie w sprawie 70 procent postanowień, w tym dotyczących bezpieczeństwa, ochrony i zarządzania ruchem lotniczym. Wynika to z protokołu ustaleń z 2017 r. podpisanego przez Urząd Lotnictwa Cywilnego Kataru i Europejską Agencję Bezpieczeństwa w celu stworzenia wspólnych ram dotyczących kwestii regulacyjnych i bezpieczeństwa lotniczego.

Przybywając do Brukseli z Mediolanu, JE Pan Al Baker powitał w poniedziałek pierwszy samolot Air Italy w nowym malowaniu do swojego kraju, bezpośrednio z Boeing Everett Delivery Center w Seattle. Inauguracyjny samolot był pierwszym z prawie 50 nowych samolotów, które zostaną dodane do floty Air Italy do 2022 roku.

Qatar Airways wcześniej wzmocniło swoje zaangażowanie we Włoszech w 2017 r., przejmując 49 procent AQA Holding, nowej spółki dominującej Air Italy, podczas gdy poprzedni jedyny udziałowiec, Alisarda, zachował 51 procent, co jeszcze bardziej wzmocniło zaangażowanie Qatar Airways w Europie .

Narodowy przewoźnik Kataru został wybrany przez podróżnych z całego świata Skytrax „linią lotniczą roku”, a podczas ceremonii w 2017 r. linia lotnicza zdobyła również wiele innych ważnych nagród, w tym „Najlepszą linię lotniczą na Bliskim Wschodzie”, „Najlepszą klasę biznesową świata”. oraz „Najlepsza na świecie poczekalnia dla linii lotniczych pierwszej klasy”.

Linie Qatar Airways obsługują obecnie nowoczesną flotę ponad 200 samolotów za pośrednictwem swojego hubu, międzynarodowego portu lotniczego Hamad (HIA), do ponad 150 miejsc na całym świecie. Na początku tego roku linie Qatar Airways ujawniły wiele nadchodzących globalnych destynacji na lata 2018-19, zgodnie z planami przyspieszonej ekspansji, w tym Londyn Gatwick w Wielkiej Brytanii; Tallin, Estonia; Valletta, Malta; i Mykonos w Grecji.