Za kulisami turystyki toczy się epicka walka: dla profesjonalistów z branży rosnące koszty paliwa i innych towarów wywierają presję na ich firmy. Poza wyzwaniem w biznesie, z tych samych powodów miejscowym trudniej jest również sfinansować podróże. Rand był na rollercoasterze w 2018 roku, pozostawiając całą gospodarkę w niepewnej sytuacji.
Branża turystyczna to nie wakacje
Przedstawiony przez prezydenta Ramaphosę pakiet bodźców gospodarczych brzmi, jakby miał potencjał, a turystyka również przyciąga uwagę, ale pojęcie turystyki nie jest pojęciem abstrakcyjnym. Chociaż niektórzy mogą uważać, że chodzi o zrobienie sobie przerwy i odpoczynek na plaży lub w dziczy, cały sektor jest nierozerwalnie spleciony z całą gospodarką, z sektorami tak odmiennymi, jak handel detaliczny, a nawet związane z nim budownictwo. Dodajmy do tego łańcuchy dostaw i duszący wzrost towarów, kadzi, paliwa z punktu widzenia dostawcy (przemysłu), ważenie kosztów prowadzenia działalności w stosunku do popytu ze strony konsumentów, którzy również są pod presją, staje się problematyczne. Czy firmy turystyczne zwiększają wyzwanie, przed jakim stają konsumenci, i ryzykują, że więcej gości zostanie wykrwawionych?
Spadek turystyki krajowej był głównym powodem niedawnego spadku liczby turystów w ostatnim czasie, branża jest na haczyku przed sezonem, okresem, który tradycyjnie umożliwiał firmom turystycznym zbilansowanie swoich ksiąg rachunkowych i pchnięcie naprzód do następnego roku.
Republika Południowej Afryki jest pusta
Według Bloomberga inne problemy gospodarcze RPA oznaczają, że jest to obecnie jedno z najdroższych miejsc na świecie dla kierowców, stwierdzając, że wyzwanie to jest potęgowane przez niskie zarobki mieszkańców RPA i że teraz wydajemy więcej naszych czeków płacowych niż jakikolwiek inny naród z wyjątkiem Meksyku. Ograniczenia dostaw ze strony Organizacji Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC), obecny kryzys polityczny Wenezueli i odnowione napięcia między USA a Iranem stoją za metaforycznym „kichnięciem”, które przyprawia RPA o dreszcz, pamiętając, że jesteśmy siecią importer paliw.
W międzyczasie wydaje się, że nie ma wielu rozwiązań. Do wyboru są: ugryźć kulę i kontynuować podróż lub pozostać w domu i cieszyć się odkrywaniem na miejscu – pobyt. Podróżni mogą korzystać z ofert o wartości dodanej, takich jak programy lojalnościowe – w rzeczywistości niektóre programy lojalnościowe są bezpośrednio powiązane z paliwem – a firmy turystyczne dobrze by zrobiły, gdyby rozważyły taką wartość dodaną, która nie wpływa negatywnie na marże.
Według Stats SA, mieszkańcy traktują podróże priorytetowo, nawet podczas recesji, więc jest to wskazówka, że nadal będziemy obserwować turystykę. Kurs wymiany prawdopodobnie wywrze presję na mieszkańców, aby podróżowali lokalnie, a nie za granicę, aby jeszcze bardziej zwiększyć swoje wakacyjne pieniądze, a kurs wymiany pozostaje korzystny dla międzynarodowych gości.
Ci, którzy najbardziej odczuwają rosnące koszty prowadzenia biznesu, to ci, których szukamy w tworzeniu miejsc pracy: MŚP prowadzone przez przedsiębiorców. Nie jest tajemnicą, że firmy te znajdują się pod ogromnymi ograniczeniami finansowymi, szczególnie we wczesnej fazie. Te MŚP muszą ostrożnie zarządzać swoimi finansami i brać pod uwagę, że będą miały negatywny wpływ na ich przepływy pieniężne lub ryzykują wyczerpanie się pieniędzy i konieczność zamknięcia sklepu. Prezydent poszukuje turystyki w celu zwiększenia wkładu w PKB i puli dostępnych miejsc pracy, i zdaje sobie sprawę, że MŚP będą środowiskiem, które najbardziej ułatwi realizację obu tych nadziei, ale nie wystarczy siedzieć i mieć nadzieję, że plan sam się sprawdza.
Firmy turystyczne, zarówno MŚP, jak i duże, potrzebują obecnie ekonomicznego workowania z piaskiem, przy wsparciu rządu. Musimy współpracować, współpracować i wspierać się nawzajem – być może zrekompensujemy koszty, dzieląc obciążenie i dodając wartość dla odwiedzających w ten sposób, oferując więcej doświadczeń.
Nie każdy może być ekonomistą lub bystrym menedżerem finansowym, ale zawsze jest to czynnik w ocenie strategii, która prowadzi do rentowności. Specjalista ds. turystyki musi dodać to do swojego portfolio umiejętności, aby przetrwać chude czasy.
Wierzymy, że ten sektor jest na tyle prężny, aby przebijać się i osiągać stały wzrost, a odwiedzający nadal będą postrzegać nasze atrakcje i doświadczenia jako światowej klasy, upewnijmy się, że wytrwamy i będziemy iść naprzód pomimo wielu wyzwań, z jakimi się zmierzymy.
Enver Duminy jest dyrektorem generalnym Cape Town Tourism.
