Międzynarodowe lotnisko w Miami, dzięki wysiłkom przedstawiciela USA Lincolna Diaz-Balarta, R-FL, zapewniło dostawę i instalację zaawansowanego naziemnego systemu radarowego dla wieży kontrolnej, który pomoże kontrolerom zapewnić bezpieczeństwo na pasach startowych, drogach kołowania i rampach obszary na jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk w kraju.
Od dawna poszukiwane zwycięstwo, Diaz-Balart rozpoczął swoją misję wprowadzenia nowego systemu o nazwie ASDE-X (Airport Surface Detection Equipment, Model X) na międzynarodowe lotnisko w Miami ponad cztery lata temu, na początku 2005 roku. System jest ogromnym ulepszeniem nad starym naziemnym systemem radarowym, który nie działał dobrze przy złej pogodzie – właśnie kontrolerzy czasu najbardziej potrzebują takiej technologii. System ASDE-X w Miami wszedł w środę w pełni operacyjny, czyniąc lotnisko ostatnim na liście głównych lotnisk, które otrzymały nową technologię, w tym Chicago O'Hare, New York-JFK i Boston.
ASDE-X, opracowany przez Sensis Corp., działa na powierzchni lotniska i zapewnia bezproblemowe pokrycie i identyfikację samolotów kontrolerom w wieży. Według Sensis „wykorzystuje kombinację radaru ruchu powierzchniowego i czujników multilateracji transpondera, aby wyświetlać pozycję samolotu oznaczoną znakami wywoławczymi lotu na wyświetlaczu wieży ATC. Integracja tych czujników zapewnia dane z dokładnością, szybkością aktualizacji i niezawodnością odpowiednią do poprawy bezpieczeństwa na lotnisku w każdych warunkach pogodowych”.
„Kiedy kontrolerzy w MIA skontaktowali się z kongresmanem Diaz-Balartem w sprawie źle działającego starszego sprzętu i zapytali o możliwość zdobycia nowego sprzętu, wziął na siebie pójście do FAA i zapewnienie, że Miami otrzyma nowy sprzęt jak najszybciej. jak to możliwe” – powiedział Jim Marinitti, który jest przedstawicielem placówki MIA w Narodowym Stowarzyszeniu Kontrolerów Ruchu Lotniczego. „Dzięki jego wysiłkom, aby nowy sprzęt był w pełni operacyjny przed terminem, a kontrolerzy w Miami chcieliby mu podziękować za jego wysiłki. Należy pochwalić troskę kongresmana Diaz-Balarta o bezpieczeństwo i jego nieustanne wsparcie dla lotnictwa”.
Mitch Herrick, koordynator legislacyjny NATCA w Południowej Florydzie, dodał: „Lincoln Diaz-Balart i jego personel doskonale zdają sobie sprawę z pilnej potrzeby tego radaru w miesiącach letnich na południowej Florydzie. Cała Południowa Floryda powinna czuć się dobrze, wiedząc, że nasi wybrani urzędnicy są zaangażowani i myślą przyszłościowo w zakresie bezpieczeństwa na lotniskach”.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- “When the controllers at MIA contacted Congressman Diaz-Balart about the poorly-functioning older equipment and asked about the possibility of getting the new equipment, he took it upon himself to go to the FAA and ensure that Miami would get the new equipment as soon as possible,”.
- Lincoln Diaz-Balart, R-FL, has secured the delivery and installation of an advanced ground radar system for the control tower that will help controllers ensure safety on the runways, taxiways, and ramp areas at one of the nation’s busiest airports.
- Miami’s ASDE-X system went into full operational status on Wednesday, making the airport the latest in a list of major airports to receive the new technology, including Chicago O’Hare, New York-JFK, and Boston.
