Międzynarodowe lotnisko w Miami po raz pierwszy przekroczyło 45 milionów pasażerów w 2018 roku, obsługując prawie milion więcej podróżnych niż w poprzednim roku. Najbardziej ruchliwe lotnisko w USA dla międzynarodowego transportu towarowego również ustanowiło nowy rekord, wynosząc 2.3 miliona ton frachtu, dodając 60,000 ton do łącznej liczby 2017. MIA obsłużyło prawie 21.9 miliona pasażerów międzynarodowych w ciągu roku - o 403,380 więcej niż w 2017 roku - i ponad 23.1 miliona podróżnych krajowych w 2018, w porównaniu do 22.6 miliona w roku poprzednim. W tym tygodniu sfinalizowano audytowane przez lotnisko statystyki ruchu za 2018 rok.
„Gratulacje dla zespołu MIA za ukończenie kolejnego udanego roku i osiągnięcie historycznego kamienia milowego 45 milionów pasażerów” - powiedział burmistrz hrabstwa Miami-Dade Carlos A. Gimenez. „Jako największy motor gospodarczy naszego hrabstwa, rozwój MIA ma największy wpływ na przychody biznesowe i tworzenie miejsc pracy w naszej społeczności”.
Węzeł przewoźnika American Airlines uruchomił nowe połączenia międzynarodowe do Bonaire na Antyle Holenderskie 20 czerwca, Saint Vincent i Grenadyny 15 grudnia, Pereira w Kolumbii i Georgetown w Gujanie 20 grudnia, a także nowe i zwiększone usługi do 11 połączeń krajowych.
MIA dodał również do swojej listy cztery nowe linie pasażerskie: Air Italy uruchomił w czerwcu cztery loty tygodniowo do Mediolanu; Brazylijski tani przewoźnik GOL rozpoczął w listopadzie codzienne loty do Brasilii i Fortalezy; Linie Sunwing Airlines rozpoczęły 10 tygodniowych lotów do Montrealu, Quebecu, Toronto i Ottawy 1 grudnia; i Flair rozpoczęli cotygodniowe połączenia do Edmonton, Winnipeg i Toronto 15 grudnia. Istniejący przewoźnicy Viva Air rozpoczęli trzy cotygodniowe loty do Santa Marta w Kolumbii 18 grudnia, a United Airlines rozpoczęły codzienne połączenia z Waszyngtonem Dulles 19 grudnia.
Trzech nowych przewoźników towarowych również uruchomiło MIA w 2018 r .: Southern Air rozpoczął cotygodniowe usługi cargo do Hongkongu w kwietniu; Ethiopian Airlines uruchomiły w sierpniu dwa cotygodniowe loty frachtowcami do stolicy Etiopii, Addis Abeby, tworząc pierwszą w historii trasę między kontynentem afrykańskim a MIA obejmującą wyłącznie ładunki; a Amazon Air uruchomił w październiku usługi frachtowe dwa razy dziennie do miejsc docelowych w Stanach Zjednoczonych
„Jesteśmy niezwykle podbudowani znacznymi zyskami osiągniętymi w zeszłym roku w MIA, zarówno z naszej działalności pasażerskiej, jak i towarowej” - powiedział Lester Sola, dyrektor i dyrektor generalny MIA. „Ponieważ wkrótce pojawi się więcej nowych usług międzynarodowych, spodziewamy się kolejnego silnego roku wzrostu”.
Czterech międzynarodowych przewoźników zaplanowało wejście na rynek Miami w 2019 r .: Tani przewoźnik Norwegian po raz pierwszy w historii rozpocznie obsługę w MIA 31 marca na lotnisko Londyn Gatwick; Marokański narodowy przewoźnik i czterogwiazdkowe linie lotnicze Royal Air Maroc uruchomią 3 kwietnia pierwszą w historii trasę Miami-Casablanca - pierwsze loty pasażerskie MIA do Afryki od 2000 roku i jedyne bezpośrednie połączenie z Florydy na kontynent; Polskie Linie Lotnicze LOT rozpoczną cztery cotygodniowe loty do Warszawy 1 czerwca - pierwsze połączenie MIA do Polski i jedyne bezpośrednie połączenie między Florydą a Europą Wschodnią; francuskie linie lotnicze Corsair uruchomią połączenia na lotnisko Orly w Paryżu 10 czerwca, oferując cztery loty w tygodniu.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Węzeł przewoźnika American Airlines uruchomił nowe połączenia międzynarodowe do Bonaire na Antyle Holenderskie 20 czerwca, Saint Vincent i Grenadyny 15 grudnia, Pereira w Kolumbii i Georgetown w Gujanie 20 grudnia, a także nowe i zwiększone usługi do 11 połączeń krajowych.
- Moroccan national carrier and four-star airline Royal Air Maroc will launch the first-ever Miami-Casablanca route on April 3 – MIA’s first passenger flights to Africa since the year 2000 and Florida’s only nonstop service to the continent.
- LOT Polish Airlines will begin four weekly flights to Warsaw on June 1 – MIA’s first service to Poland and the only nonstop route between Florida and Eastern Europe.
