W marcu wzrost ruchu pasażerskiego na głównych skandynawskich lotniskach był najszybszy na lotnisku w Helsinkach jedenasty miesiąc z rzędu. Wzrost liczby pasażerów utrzymuje się również na innych fińskich lotniskach. W pierwszym kwartale 2018 roku lotniska Finavii odwiedziło nieco ponad 5.9 mln pasażerów.
„Przeprowadzamy comiesięczne porównanie tempa wzrostu międzynarodowego ruchu pasażerskiego w porcie lotniczym Helsinki z raportowanym wzrostem liczby pasażerów na innych głównych lotniskach w Europie Północnej. W porównaniu długoterminowym w październiku 2017 r. wyprzedziliśmy Oslo w Norwegii i Kopenhagę w Danii. Teraz, w marcu 2018 r., wyprzedziliśmy również Arlandę w Szwecji – mówi Joni Sundelin, dyrektor lotniska w Helsinkach.
Obowiązki Sundelina obejmuje rozwój tras Finavii i rozumie konkurencyjność w międzynarodowym biznesie lotniskowym. Zdobywanie nowych linii lotniczych, otwieranie nowych tras i korzystanie z większych samolotów wymaga dużo pracy. Nagrodą dla zwycięzców będzie wzrost liczby pasażerów i szybsze tempo wzrostu w porównaniu z konkurencją.
Lotnisko w Helsinkach spodziewa się 20 milionów pasażerów rocznie
W pierwszym kwartale helsińskie lotnisko odwiedziło prawie 4.7 mln pasażerów. Wzrost z poprzedniego roku wyniósł 12.3 proc. Międzynarodowy ruch lotniczy na lotnisku w Helsinkach obejmował prawie 3.8 mln pasażerów, czyli o 13.0 proc. więcej niż rok wcześniej. Znaczący wzrost pochodził z kilku europejskich i długodystansowych destynacji. Rzeczywista liczba pasażerów wzrosła najbardziej z Kataru, Hiszpanii i Holandii. Większość pasażerów przyleciała na lotnisko w Helsinkach z Hiszpanii, Niemiec i Szwecji. Liczba pasażerów na rejsach krajowych wzrosła o 9.5 proc.
„Jeżeli wzrost liczby pasażerów będzie kontynuowany tak jak w pierwszym kwartale roku, w tym roku osiągniemy kamień milowy 20 milionów pasażerów. Kluczem jest kontynuacja dobrej pracy w zakresie zadowolenia naszych klientów i rozwoju ich obsługi, gdy jednocześnie przygotowujemy się do obsługi ponad 30 milionów pasażerów rocznie, mówi Sundelin i odnosi się do trwającego programu rozwojowego Finavii o wartości 900 milionów EUR na lotnisku w Helsinkach. .
W 2017 roku lotnisko w Helsinkach odwiedziło łącznie 18.9 mln pasażerów. Przeczytaj więcej jak rozbudowa lotniska w Helsinkach wpłynie na pasażerów w ciągu najbliższych kilku lat.
Laponia nadal fascynuje – w tym roku Rovaniemi dogonił Oulu
Finavia zarządza 21 portami lotniczymi w Finlandii. Prawie wszystkie te porty lotnicze odnotowały wzrost liczby pasażerów w pierwszym kwartale roku w porównaniu z tym samym okresem w 2017 roku. Oprócz lotniska w Helsinkach, Finavia była szczególnie zadowolona z rozwoju portów lotniczych w północnej Finlandii i Laponii.
„Różnica w liczbie pasażerów między drugim a trzecim największym portem lotniczym w Oulu i Rovaniemi wyniosła w pierwszym kwartale tylko nieco ponad 50,000 XNUMX pasażerów. Liczba pasażerów wzrosła na obu lotniskach, ale oficjalne lotnisko Świętego Mikołaja w Rovaniemi odnotowało znacznie szybszy wzrost niż lotnisko Oulu – mówi Sundelin.
Finavia klasyfikuje porty lotnicze w Laponii według liczby pasażerów w następujący sposób: Rovaniemi, Kittilä, Ivalo, Kuusamo, Kemi-Tornio i Enontekiö. Pokusa Laponii – która była szeroko komentowana w międzynarodowych mediach – odzwierciedla się również w liczbie pasażerów linii lotniczych. Na przykład w pierwszym kwartale roku wzrost w Kittilä był o ponad jedną dziesiątą wyższy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, w Ivalo o ponad jedną czwartą, aw Kuusamo o ponad jedną trzecią.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- In the first quarter of the year, the growth in Kittilä, for instance, was more than a tenth more compared to the corresponding period of last year, in Ivalo more than a quarter and in Kuusamo more than a third.
- “The difference in the number of passengers between the second and third largest airports in Oulu and Rovaniemi was only a little over 50,000 passenger in the first quarter of the year.
- “We carry out a monthly comparison of the growth rate of Helsinki Airport's international passenger traffic to the reported growth of passenger volumes at other main airports in Northern Europe.
