- JetBlue postawiło sobie za cel zarabianie na najbardziej ruchliwej parze miejskiej na świecie
- Rynek transatlantycki potrzebuje taniej konkurencji
- Większość przewoźników oferuje podstawowe taryfy ekonomiczne, ale JetBlue oferuje je w standardzie
Długo oczekiwane uruchomienie pierwszych transatlantyckich tras JetBlue wzbudziło duże zainteresowanie i ma duży potencjał do odniesienia sukcesu.
Z nową klasą biznesową MINT i niskimi taryfami w ofercie przewoźnik będzie dobrze przygotowany do wykorzystania rosnącego popytu ze strony podróżnych z ograniczonym budżetem po COVID-19.
JetBlue postawił sobie za cel zarobić w najbardziej ruchliwej parze miast na świecie: od Nowego Jorku do Londynu. Konkurencja była ostra przed pandemią na tej trasie, jednak niskie taryfy JetBlue dadzą mu przewagę - zwłaszcza biorąc pod uwagę wycofanie się Norwegian Air z lotów długodystansowych i fakt, że inne linie lotnicze w tym kosmosie odnotowują spadek przepustowości. Wydarzenia te będą korzystne dla JetBlue, aby zdobyć przyczółek na rynku.
Więcej konsumentów zostało pozbawionych gotówki, a rynek transatlantycki potrzebuje taniej konkurencji. Najnowsze badanie dotyczące odzyskiwania wirusa COVID-19 wykazało, że 87% respondentów na całym świecie martwiło się swoją osobistą sytuacją finansową.
Większość przewoźników oferuje podstawowe taryfy ekonomiczne, ale JetBlue oferuje je w standardzie. Jednolitość oferty linii lotniczej w połączeniu z przyjazną obsługą i konkurencyjnymi taryfami sprawi, że linia lotnicza pobudzi popyt i zdobędzie klientów, którzy mogli opóźnić podróż ze względu na zwiększone obawy finansowe.
Niedawna ankieta branżowa wykazała, że 44% respondentów stwierdziło, że budżet na podróże służbowe ich firmy zostanie znacznie zmniejszony w ciągu najbliższych 12 miesięcy w wyniku pandemii COVID-19.
Osoby podróżujące służbowo będą prawdopodobnie postrzegać JetBlue jako realną, tańszą alternatywę w przyszłości. Niższe ceny sprawią, że linia lotnicza przyciągnie podróżujących służbowo, pracujących dla firm o wyczerpanych budżetach. Nowa klasa biznesowa MINT i podwyższony poziom usług pozwolą linii lotniczej konkurować na równych zasadach z istniejącymi przewoźnikami. Ta zwycięska kombinacja sprawi, że JetBlue stanie się przełomowym przewoźnikiem, który może znacząco wstrząsnąć transatlantyckim rynkiem podróży korporacyjnych.
Jednak JetBlue walczy o zapewnienie lukratywnych automatów do gier na London Heathrow. Wielka Brytania poszerza swój przedział czasowy „wykorzystaj albo strać”, postawiła przeszkodę w planach przewoźnika. Chociaż zabezpieczył kilka miejsc na lotniskach Gatwick i Stansted, podział usług zwiększa koszty operacyjne i komplikacje, których linia lotnicza będzie chciała uniknąć. Jeśli JetBlue może zabezpieczyć żądane miejsca na lotnisku Heathrow, będzie to przełom dla pozycji konkurencyjnej linii lotniczych ”.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Konkurencja na tej trasie była ostra przed pandemią, jednak niskie ceny JetBlue dadzą mu przewagę – zwłaszcza biorąc pod uwagę wycofywanie się linii norweskiej z lotów długodystansowych oraz fakt, że inne linie lotnicze działające w tym obszarze odnotowują spadek przepustowości.
- JetBlue postawiło sobie za cel zarabianie na najbardziej ruchliwej parze miast na świecie. Rynek transatlantycki potrzebuje taniej konkurencji. Większość przewoźników oferuje podstawowe taryfy ekonomiczne, ale JetBlue oferuje je w standardzie.
- Niedawna ankieta branżowa wykazała, że 44% respondentów stwierdziło, że budżet ich firmy na podróże służbowe zostanie znacznie zmniejszony w ciągu najbliższych 12 miesięcy w wyniku pandemii Covid-19.
