Japonii największe linie lotnicze, ANA (Wszystkie linie lotnicze Nippon) i Japan Airlines, zgłosiły znaczną poprawę zysków za okres od kwietnia do września w związku ze wzrostem popytu na podróże w związku ze złagodzeniem ograniczeń związanych z pandemią Covid-19 w kraju.
Zysk netto grupy ANA wzrósł ponad czterokrotnie w porównaniu z rokiem poprzednim do 93.21 miliarda jenów (620 milionów dolarów), podczas gdy Japan Airlines odnotowały skonsolidowany zysk netto w wysokości 61.67 miliarda jenów, co stanowi rekordowy poziom w pierwszym półroczu od czasu ponownego notowania na giełdzie w Tokio w 2012 roku. .
Obie linie lotnicze odniosły korzyści ze wzrostu liczby pasażerów krajowych i międzynarodowych, przy czym zysk operacyjny ANA również wzrósł ponad czterokrotnie do 129.74 miliarda jenów, a sprzedaż wzrosła o 26.8% do 1 biliona jenów. Złagodzenie środków związanych z pandemią Covid-19 i obniżenie statusu prawnego wirusa przyczyniły się do wzrostu liczby podróży, w tym napływu turystów przyjeżdżających.
Według ANA liczba pasażerów lotów krajowych osiągnęła w 90 r. około 2019% poziomu sprzed pandemii, a pasażerów lotów międzynarodowych powróciła do około 70%. Utrzymując prognozę zysków na cały rok ze względu na duży popyt na podróże, ANA ogłosiła, że od 30 stycznia do 10 marca zmniejszy liczbę lotów krajowych i międzynarodowych dziennie w związku z inspekcjami silników, co wpłynie na roczną sprzedaż o 30 miliardów jenów.
All Nippon Airways prognozuje zysk netto w wysokości 80 miliardów jenów przy sprzedaży na poziomie 1.97 biliona jenów w roku finansowym 2023. Tymczasem Japan Airlines powróciły do rentowności w okresie od kwietnia do września, zwiększając sprzedaż o 32.7%. Podnieśli prognozę zysku netto na bieżący rok finansowy do 80 miliardów jenów i spodziewają się wyzwań związanych z cenami ropy naftowej i słabym jenem wpływającym na popyt na podróże wyjazdowe z Japonii.
