Jak Emirates radzi sobie z przestojem samolotów w Dubaju?

Dubaj jest głównym punktem tranzytowym. Większość pasażerów podróżujących przez lotnisko w Dubaju to pasażerowie linii Emirates.

Opóźnienia w postoju samolotów w DXB muszą być pod kontrolą. Aby to zapewnić, opracowano nową innowacyjną aplikację zbudowaną przez Emirates o nazwie Hub Monitor.

Hub Monitor jest używany przez personel operacyjny Emirates w Dubaju do udostępniania i monitorowania w czasie rzeczywistym informacji o różnych czynnościach, które są wykonywane w celu przygotowania samolotu do odlotu. Dzięki monitorowaniu i proaktywnemu systemowi ostrzegania aplikacja pomaga uniknąć opóźnień i poprawić terminowość, co ostatecznie prowadzi do lepszych wrażeń pasażerów.

Adel Al Redha, wiceprezes i dyrektor operacyjny Emirates, powiedział: „Aplikacja Hub Monitor jest wyjątkowym i innowacyjnym narzędziem opracowanym zgodnie z naszą wizją ciągłego ponownego badania naszych procesów i wprowadzania inteligentnych i bardziej wydajnych środków usprawniających nasze operacje. w lepszym doświadczeniu pasażerów. Nasz zespół operacyjny we współpracy z działem IT poprowadził rozwój systemu monitorowania hubów w rekordowym czasie pięciu miesięcy, w oparciu o istniejące rozwiązanie, które zostało już opracowane przez Emirates Engineering. Zespół badający różne funkcje Hub Monitor w czasie rzeczywistym pracuje nad wprowadzeniem kolejnych modułów, a kolejny moduł zostanie wdrożony jeszcze w tym miesiącu”.

Zwrot samolotów Emirates w Dubaju

Emirates to największa międzynarodowa linia lotnicza na świecie, dysponująca flotą 270 nowoczesnych samolotów szerokokadłubowych typu Airbus A380 i Boeing 777. Każdego dnia z Dubaju startuje około 255 lotów Emirates do miejsc na sześciu kontynentach. Loty trwają od mniej niż godziny do ponad 17 godzin. Aby uniknąć opóźnień i niedogodności dla pasażerów, niezwykle ważne jest sprawne zawracanie samolotów przylatujących do Dubaju i przygotowanie ich do następnego odlotu bez uszczerbku dla jakości i bezpieczeństwa.

Obecnie obsługa A105 Emirates, największego komercyjnego odrzutowca pasażerskiego na świecie, zajmuje około 380 minut, a przygotowanie Boeinga 90 do odlotu w hubie Emirates w Dubaju zajmuje około 777 minut.

W procesie zwrotu statku powietrznego zaangażowanych jest wiele działań. Niektóre z nich obejmują kompleksowe sprzątanie wnętrz samolotów, serwis wody i toalet, catering lotniczy i załadunek posiłków dla pasażerów, obsługę pomocniczego zespołu zasilania samolotu (APU), tankowanie samolotu, przeglądy konserwacyjne oraz załadunek bagażu pasażerskiego i ładunku. Opóźnienie w którejkolwiek z tych czynności może mieć skumulowany wpływ na operacje.

Monitor piasty

Dzięki Hub Monitor wielofunkcyjne zespoły z działów, takich jak inżynieria, kontrola sieci, usługi lotniskowe, operacje lotnicze i operacje dnata, śledzą działania związane z realizacją w czasie rzeczywistym. Aplikacja wyzwala również alerty dla personelu operacyjnego w przypadku opóźnienia lub odchylenia od jakiejkolwiek aktywności powyżej lub poniżej skrzydła w stosunku do wstępnie ustawionego harmonogramu precyzyjnego pomiaru czasu (PTS). Te prewencyjne alerty pozwalają zespołom Emirates zidentyfikować i rozwiązać pierwotną przyczynę potencjalnych opóźnień. W rzeczywistości Hub Monitor wykazał już swój potencjał, wszechstronność i skalowalność i został wybrany jako platforma dla niektórych kluczowych wewnętrznych inicjatyw Emirates dotyczących zakłóceń i realizacji.

Hub Monitor integruje dane przychodzące z wielu platform wewnętrznych i łącza do samolotów w czasie rzeczywistym. Następnie udostępnia skonsolidowane dane odpowiednim interesariuszom wewnętrznym za pośrednictwem interfejsu z pojedynczym widokiem. Hub Monitor jest również mobilny, co oznacza, że ​​personel rozmieszczony na pokładzie samolotu, na rampie i w innych odległych obszarach również może łatwo uzyskać dostęp do informacji.

Aplikacja dostarcza informacji o wszystkich samolotach Emirates w Dubaju, umożliwiając zespołom proaktywną rekalibrację i planowanie swoich działań w celu zminimalizowania skutków nieuniknionych lub nieprzewidzianych opóźnień. Wstępne wyniki od czasu wdrożenia aplikacji w sierpniu wskazują, że Hub Monitor może co roku znacznie redukować opóźnienia w hubie Emirates w Dubaju.