Idealna przerwa na pokładzie Enchanté we Francji

Kiedy nadchodzą idealne dni, nie ma nic lepszego niż szybowanie wzdłuż kanału na południu Francji i słuchanie serenady w wykonaniu piękności o kruczogłowej głowie i głosie divy. Ona, kimkolwiek była, nagle wyłoniła się z okna łodzi zacumowanej na Canal du Midi i wykonała porywającą wersję klasycznego „O Sole Mio”.

A potem diwa zniknęła tak szybko, jak się pojawiła. Temat ten był tematem rozmów przez wiele dni, gdy nasza barka – Enchante – delikatnie płynęła wzdłuż porośniętego platanami kanału, ledwo wznosząc falę.

Nasza podróż rozpoczęła się w Beziers, gdzie Enchante czekała w kolejce na swoją kolej, by zająć się siedmioma śluzami Fonseranes, co było wówczas uważane za niezwykłe osiągnięcie techniczne i wymyślone przez francuskiego barona Pierre-Paula Riqueta. Człowiek z pasją, zgromadził fortunę zbierając podatki, którą całkowicie zainwestował w realizację swojego marzenia i największej przygody swojego życia – budowę Canal du Midi. Został zbudowany za panowania Ludwika X1V i oddany do użytku w 1681 roku.

Kanał – część systemu dróg wodnych łączących Ocean Atlantycki z Morzem Śródziemnym – został wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1996 roku i znajduje się obok wspaniałych zabytków Francji, takich jak Wieża Eiffla i Pałace Papieży w Awinionie.

W ciągu ostatnich kilku lat rozwój turystyki wodnej śródlądowej we Francji – i w innych częściach Europy – był zdumiewająco szybki. Firmy wynajmujące statki wycieczkowe/barki, które powstały na całej długości Canal du Midi, w pełni to wykorzystały. 10,000 XNUMX przejść rocznie przez śluzy Fonseranes pokazuje skalę tej bezprecedensowej turystyki kanałowej.

Miłośników łodzi przyciąga słońce, malownicze krajobrazy i wyśmienite jedzenie – popijane (oczywiście z umiarem) wyśmienitymi winami z winnic Langwedocja-Roussillon.

Jednym z pierwszych przystanków w Enchante – czyli „miło mi cię poznać” – jest wizyta w winnicy pomiędzy Beziers i Capestang, która jest własnością tej samej rodziny od ponad 400 lat. To tutaj dowiedzieliśmy się, że białe wino wyszło z mody, a różowe wino cieszy się dużym zainteresowaniem i zawsze było w modzie na południu Francji.

Zespół męża i żony, Roger i Louisa Gronow, zmniejszyli wielkość swojego domu we Francji, aby kupić Enchante – największą i najnowszą barkę pływającą obecnie po wysadzanym platanami Canal du Midi – najbardziej ruchliwej śródlądowej drodze wodnej we Francji.

Po zakupie barki za 65,000 500,000 euro para wydała kolejne 1958 XNUMX euro na renowację w Belgii, gdzie w XNUMX roku zbudowano statek Enchante jako przewoźnik towarowy. Remont trwał rok, ponieważ ze środka barki trzeba było wyciąć ponad dziewięć metrów, aby mogła prześliznąć się przez śluzy kanałowe, szczególnie te wzdłuż Canal du Midi.

Od czasu swojego dziewiczego rejsu po Kanale Południowym w sierpniu 2009 r. Enchante stała się główną atrakcją zarówno dla mieszkańców, jak i turystów, zwłaszcza gdy przeciska się pod wąskimi mostami, pozostawiając widzów z zapartym tchem, tak często jak milimetry dzielą dach od burt barki. Jednak kapitan Roger ma wprawę w manewrowaniu barką w trudnych sytuacjach, ponieważ spędził kilka lat – przechodząc od stanowiska pokładowego do kapitana – na statkach pływających po francuskich kanałach.

Enchante ma cztery klimatyzowane podwójne kabiny z łazienkami, taras słoneczny z dużą wanną z hydromasażem i przestronny salon z kuchnią demonstracyjną, otwartym barem, komputerem i telewizorem DVD/TV. Jeśli chodzi o gastronomię na pokładzie, szef kuchni na pokładzie serwuje wspaniałe dania dla smakoszy – od cassoulet z Castelnaudary po małże w stylu Sete – będziesz przechodził od jednego odkrycia do drugiego.

Bardziej żądni przygód, którzy nie chcą codziennie uczestniczyć w wycieczkach z przewodnikiem minibusem, mogą zabrać z barki 18-biegowy rower turystyczny i pojechać wzdłuż kanału holowniczego – tętniącego życiem schroniska i korytarza dla wielu gatunków zwierząt i rośliny. Ścieżka holownicza o długości 240 km łączy Tuluzę w Górnej Garonnie z Sete na wybrzeżu Morza Śródziemnego i przebiega przez jedne z najpiękniejszych i najbardziej historycznych krajobrazów Francji.

Najważniejsze atrakcje sześciodniowego (niedziela-sobota) rejsu z Beziers do Le Somail obejmują:

– Katedra św. Nazaira w Beziers z ufortyfikowaną fasadą zachodnią z XIV wieku i niesamowitym barokowym wystrojem wokół ołtarza z kolumnami i posągami.

– Wiszę za burtą i obserwuję, jak Enchante stopniowo przemieszcza się z dołu na szczyt XNUMX-śluzowego lotu Fonseranes w Beziers, po czym kontynuuje podróż wzdłuż Canal du Midi do najstarszego na świecie tunelu kanałowego w Malpas.

– Starożytne miasto Narbonne – które stało się strategicznie ważne dla Cesarstwa Rzymskiego – było skrzyżowaniem Via Domitia i Via Aquitinia. Via Domitia łączyła Rzym z Półwyspem Iberyjskim. Hannibal poprowadził swoją armię (w tym słonie) tą drogą, aby najechać Rzym. W 1997 roku odkryto pozostałości drogi zbudowanej w 120 roku p.n.e. poza centrum miasta.

– Zwiedzanie Minerve, XII-wiecznego fortu na szczycie wzgórza, górującego nad wąwozami dwóch rzek przecinających rozległy, jałowy płaskowyż. Uznane za jedną z najpiękniejszych wiosek we Francji, dziesiątki niegdyś zamieszkałych jaskiń i liczne dolmeny (groby) wzniesione w okolicy są dowodem bardzo starożytnej okupacji.

– Niesamowite miasto Carcassonne, wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Usytuowane na szczycie wzgórza i pochodzące z epoki galijsko-rzymskiej, jest to najbardziej kompletne średniowieczne ufortyfikowane miasto, jakie istnieje obecnie. Dzięki swoim 52 wieżom strażniczym, bronie i zadziwiającemu repertuarowi środków obronnych stawiło opór wielu armiom, które próbowały go szturmować.

– Spokojna wioska Le Somail, w której zachował się garbaty most otoczony kaplicą i zajazdem z 1773 roku. Może poszczycić się także Musee de la Chapellerie (muzeum nakryć głowy) – kapelusze i sukienki z całego świata, od 1885 do chwili obecnej.

– Najbardziej przyciągający wzrok moment – ​​tajemnicza diwa, która swoim zaimprowizowanym występem podbiła serca wszystkich na pokładzie Enchante i tych, którzy byli w oddali.

John Newton zorganizował swoją podróż na pokładzie Enchanté z Outdoor Travel of Bright w Australii.

Promocyjne stawki za rejs statkiem Enchanté w 2010 roku wynoszą 3,885 euro za osobę w podwójnej kabinie. Zniżki są również dostępne w przypadku ekskluzywnego czarteru hotelowej barki.

Aby uzyskać więcej informacji i cen, zadzwoń do European Waterways pod numer +44 (0) 1784 482439 lub odwiedź stronę www.gobarging.com.