Honda Aircraft Company zaprezentowała dziś na Narodowej Konwencji i Wystawie Lotnictwa Biznesowego (NBAA-BACE) w 2022 roku „HondaJet Elite II” – nowy, zmodernizowany samolot, który charakteryzuje się szeregiem kluczowych udoskonaleń w zakresie osiągów i komfortu. Firma zapowiedziała również wprowadzenie technologii automatyzacji.
Dzięki ciągłemu dążeniu firmy Honda Aircraft Company do innowacji, HondaJet Elite II jest najszybszym, najwyższym i najdalej latającym samolotem w swojej klasie, osiągając zupełnie nowy poziom osiągów, który na nowo definiuje pojęcie bardzo lekkiego odrzutowca. Dzięki rozszerzonemu zasięgowi 1,547 mil morskich, Elite II rozszerza teraz zasięg HondaJet do większej liczby miejsc docelowych, zachowując jednocześnie pozycję najbardziej oszczędnego samolotu w swojej klasie. Dodanie spojlerów naziemnych uzupełnia ulepszenia osiągów, optymalizując wydajność startu i lądowania.
„HondaJet Elite II po raz kolejny przesuwa granice swojej kategorii we wszystkich aspektach wydajności, komfortu i stylu” – powiedział Hideto Yamasaki, prezes i dyrektor generalny Honda Aircraft Company. „Cieszymy się również, że możemy przenieść nasze samoloty naprzód w podróż automatyzacji, wprowadzając na rynek nowe technologie w przyszłym roku”.
Wraz z ogłoszeniem swojej podróży do automatyzacji, Honda Aircraft Company planuje również wprowadzenie do końca 2023 r. Autothrottle i Emergency Autoland. Kierunek ten obejmuje ciągłe wysiłki na rzecz doskonalenia HondaJet za pomocą technologii automatyzacji, wspomagania i świadomości sytuacyjnej w celu zwiększenia bezpieczeństwa operacyjnego i zmniejszyć obciążenie pilotów, jednocześnie dostosowując się do globalnego zaangażowania Hondy w rozwój technologii bezpieczeństwa.
HondaJet Elite II charakteryzuje się całkowicie przeprojektowaną kabiną i wprowadzeniem dwóch nowych opcji wystroju wnętrza – Onyx i Steel, z nowymi materiałami powierzchni i kolorami. Przeprojektowanie kabiny doprowadziło do nowoczesnego luksusu lotu z holistycznym podejściem do komfortu, które obejmuje obróbkę akustyczną od nosa do ogona, tworząc spokojną przestrzeń zarówno dla pasażerów, jak i pilotów.
Na zewnątrz Elite II wprowadza nowy, odważny schemat malowania Black Edition, który dodatkowo wyróżnia atrakcyjność samolotu.
