Dr Peter Tarlow or Safertourism.com i Bruce’a Nierenberga of Bruce Nierenberg & Associates będą dyskutować, dlaczego rejsy wycieczkowe mogą wyjść z pandemii COVID-19 w sejfie. Bruce uważa, że jeśli branża wprowadzi teraz właściwe protokoły, może to powrócić jako jeden z najbezpieczniejszych rodzajów wakacji.
Ta dyskusja odbędzie się w ramach przebudowa.podróże think tank na publicznym spotkaniu zoom w środę, 10 czerwca.
Według Bruce'a Nierenberga ani branża rejsów wycieczkowych, ani żaden inny sektor branży turystycznej i turystycznej nie mógł mieć wystarczających planów na całkowity krach, który właśnie się wydarzył, ale Centra Kontroli i Zapobiegania Chorobom zostały zachwiane w odpowiedzi na branży wycieczkowej w porównaniu do kurortów lądowych i innych miejsc turystycznych. Tak, były rzeczy, które można było załatwić lepiej, ale nie widziałem ani jednej historii ani komentarza na temat zgonów i przypadków Covid-19, z wyjątkiem sytuacji, gdy chodzi o przelot. W rzeczywistości, podczas gdy CDC zamknęło branżę wycieczkową, dopóki nie wróci z solidnym planem ponownego wejścia, dlaczego ośrodek wypoczynkowy otrzymał darmową przepustkę i pozwolił na ponowne otwarcie bez takich wymagań?
Ironia polega na tym, że statek wycieczkowy z odpowiednimi protokołami i zabezpieczeniami jest co najmniej tak samo bezpieczny jak hotel lub kurort na lądzie, a pod wieloma względami bezpieczniejszy. Czemu? Zakładając, ponownie, że protokoły są aktualizowane zarówno dla statku wycieczkowego, jak i dla ośrodka lądowego, na statku wycieczkowym istnieją bardzo kontrolowane punkty wyjścia i wejścia. Personel serwisowy na statku mieszka na statku i nie udaje się na noc do domu. W ośrodkach wypoczynkowych na lądzie nie ma kontroli, które ograniczałyby wejście osób z zewnątrz do hotelu lub spożywanie posiłków w hotelu, nawet jeśli nie przebywają w hotelu, a pracownicy opuszczają teren każdego dnia po pracy i dlatego są narażeni do warunków panujących w całej społeczności, w której żyją. Nie dotyczy to personelu wycieczkowego. Nie twierdzę, że jakakolwiek alternatywa na wakacje zasługuje na darmowy bilet. W rzeczywistości wszystkie miejsca wypoczynku i systemy transportu muszą zostać pociągnięte do odpowiedzialności. W przypadku linii wycieczkowych powinni skorzystać z okazji, ponieważ ponad 90% statków na świecie zostało postawionych, aby przedstawić CDC nowy, kuloodporny protokół dotyczący bezpieczeństwa zdrowotnego, który obejmuje proces wejścia na pokład i ochronę gości podczas pobytu w portów zawinięcia i która chroni społeczności odwiedzane przez statki. We wszystkich przypadkach właściciele statków na pokładzie fizycznych instalacji swoich statków mogliby i powinni zainstalować nowoczesną, nową technologię, która jest dostępna w ich systemach klimatyzacji, która w taki czy inny sposób oczyszcza powietrze, którym oddychamy 23,000 24 razy dziennie, i jeśli odpowiednia technologia wybrana może nawet zamienić powietrze w ciągły niszczyciel patogenów i bakterii na całym statku dla pasażerów i załogi, działający 7 godziny na dobę, 365 dni w tygodniu, XNUMX dni w roku. Urządzenia te można łatwo i ekonomicznie zainstalować w dowolnym systemie HVAC na statku, a także mogą być używane, gdy
W każdej kabinie znajdują się indywidualne jednostki klimatyzacji. Mogliby również zastosować dostępne nowe, zaawansowane technologicznie rozwiązania na wszystkich powierzchniach statku, wewnątrz i na zewnątrz na pokładach, które również aktywnie zabijają patogeny i wirusy / czynniki bakteryjne. Możesz nawet dodać nowe rozwiązania do prania, które są znacznie bezpieczniejsze niż tradycyjne produkty do prania i sprawić, że tekstylia na pokładzie są całkowicie bezpieczne w użyciu, a także pozwolą im dalej zabijać patogeny po użyciu. To od branży wycieczkowej zależy, czy postąpi właściwie. Jeśli tak się stanie, może opracować i przedstawić CDC rozwiązanie, które sprawi, że rejsy wycieczkowe staną się ważniejsze od pozostałej części działalności związanej z kurortami.
Są to solidne zmiany kwantowe w ochronie zapewnianej przez alternatywy wakacyjne. To znacznie wykracza poza procedury stosowane przez przemysł do „rozpylania i modlenia się”, jak to robią od lat. Nie możemy cofnąć skutków pandemii, ale byłoby zbrodnią, gdybyśmy nie skorzystali z okazji, aby wykorzystać to straszne wydarzenie, aby w znaczący sposób uczynić naszą branżę bezpieczniejszą i dać jej najlepszy dostępny produkt, aby zminimalizować przyszłe ataki ze strony nieznany świat chorób, których historycznie możemy spodziewać się co 5-10 lat. Dopóki szczepionka nie będzie łatwo dostępna dla wszystkich, co będzie miało ogromny wpływ na zapotrzebowanie na wakacje, możemy również dodać tymczasowo zmniejszoną pojemność i dystans społeczny na pokładzie oraz maski i rękawiczki.
To w porządku, ale nie ma statku ani hotelu zbudowanego, który zostałby zaprojektowany do zarabiania pieniędzy, a połowa jego powierzchni nie jest dostępna na sprzedaż. Ponadto wczasowicze i pracownicy chodzą po okolicy z tak dużą ilością sprzętu ochronnego, że są gotowi na operację serca, która nie jest miejscem wypoczynku, jakiego ludzie pragną. Na razie OK, dopóki szczepionka nie będzie gotowa, ale widziałem, że zbyt wiele z niej jest „rozwiązaniem”.
To nie o to chodzi. Jeśli branża postąpi słusznie, możemy zapewnić naszym gościom normalne wakacje. Branża rejsów wycieczkowych była jednym z najbardziej innowacyjnych sektorów turystyki w ciągu ostatnich 30 lat. Jego innowacyjność w zakresie fizycznych roślin, tras i działań na pokładzie jest niesamowita. Zaskakujące jest to, że gotowi zainwestować miliardy w te niesamowite nowe produkty, niesamowite statki i kurorty, natkną się na proces wymagany do ochrony tych inwestycji. Mogą to zrobić i czy nie byłoby wspaniale, gdyby zjednoczyli się i zrobili to razem? Bezpieczeństwo, zdrowie i ochrona nie są kwestiami konkurencyjnymi na rynku, są to podstawowe wymagania tego, czego ludzie oczekują podczas podróży. Wykorzystując sposób budowy statków, rejsy wycieczkowe mają szansę ponownie wejść na rynek jako najbezpieczniejsze miejsce wypoczynku na Ziemi. * Bruce opracował Niebieski druk aby pomóc branży wycieczkowej w ponownym uruchomieniu po COVID-19.
Rebuilding.travel to oddolna inicjatywa zapoczątkowana przez wydawcę eTurboNews Juergen Steinmetz z ekspertami ds. Podróży i turystyki oraz członkami w 114 krajach. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.odbudowa.podróże
Bycie częścią pytań i odpowiedzi oraz słuchanie z dr Peterem Tarlowem i Brucem Nierenbergiem w środę, 10 czerwca o godzinie 3.00:XNUMX czasu wschodniego kliknij tutaj
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- We wszystkich przypadkach właściciele statków na pokładach fizycznych instalacji swoich statków mogą i powinni zainstalować w swoich systemach klimatyzacji nową, nowoczesną technologię, która w ten czy inny sposób oczyszcza powietrze, którym oddychamy 23,000 24 razy dziennie, a jeśli odpowiednia technologia wybrany, może nawet zamienić powietrze w działającego 7 godziny na dobę, 365 dni w tygodniu, XNUMX dni w tygodniu niszczyciela patogenów i bakterii na całym statku, dla pasażerów i załogi, wszędzie tam, gdzie powietrze przepływa.
- W kurorcie lądowym nie obowiązują żadne środki kontroli ograniczające osobom z zewnątrz wstęp do hotelu lub spożywanie posiłków w hotelu, nawet jeśli nie przebywają one w hotelu, a pracownicy opuszczają obiekt codziennie po pracy i w związku z tym są narażeni do warunków całej społeczności, w której żyją.
- Według Bruce'a Nierenberga ani branża rejsów wycieczkowych, ani żaden inny sektor branży turystycznej nie będzie w stanie mieć wystarczających planów na wypadek całkowitego krachu, który właśnie miał miejsce, ale Centra Kontroli i Zapobiegania Chorobom zachowały niezrównoważoną reakcję w odpowiedzi na kryzys branży rejsów wycieczkowych w porównaniu z kurortami na lądzie i innymi obiektami turystycznymi.
