Od tego roku pasażerowie podróżujący przez Lotnisko we Frankfurcie (Fraport) mogą szybko przejść przez różne etapy podróży – od odprawy do wejścia na pokład – po prostu skanując ich twarze w biometrycznych punktach styku na lotnisku. Rozwiązanie to zostanie wdrożone i udostępnione wszystkim zainteresowanym liniom lotniczym na lotnisku.
W ramach wdrożenia do wiosny 2023 r. zostaną zainstalowane dodatkowe biometryczne punkty styku. Od rejestracji w kiosku lub kasie po zautomatyzowane bramki i bramki do samodzielnego wejścia na pokład, pasażerowie mogą korzystać z technologii biometrycznej, aby bezproblemowo przejść przez każdy etap podróży, po prostu skanując swoje dane twarz.
Projekt otwiera nowe możliwości w rozwoju podróży cyfrowych, zapewniając prawdziwie powszechnie stosowaną platformę biometryczną we wszystkich terminalach Fraport, dostępną dla wszystkich linii lotniczych działających na lotnisku. Łączy rejestrację dnia podróży, Star Alliance Biometrics i dodatkowe centra biometryczne pod parasolem SITA Platforma Inteligentnej Ścieżki.
W razie zamówieenia projektu Lufthansa w szczególności pasażerów, dzięki integracji SITA Smart Path z Star Alliance Biometrics, technologia wykorzystuje tożsamość biometryczną pasażerów Lufthansy zarejestrowanych na platformie Star Alliance, umożliwiając bezproblemową identyfikację pasażerów bez dodatkowych etapów procesu na wielu uczestniczących lotniskach i liniach lotniczych.
Wdrożenie to odgrywa kluczową rolę w torowaniu drogi do wprowadzenia danych biometrycznych w globalnej sieci Star Alliance, ponieważ dąży do tego, aby coraz więcej z 26 członków członkowskich korzystało z technologii biometrycznej. Kluczowe wnioski z projektu Fraport zostaną wzięte pod uwagę przy dalszych wdrożeniach w całej sieci.
Platforma zarządzania tożsamością cyfrową NEC I:Delight, która jest w pełni zintegrowana z SITA Smart Path, kilkakrotnie zajęła 1. miejsce jako najdokładniejsza na świecie technologia rozpoznawania twarzy w testach dostawców przeprowadzonych przez amerykański Narodowy Instytut Standardów i Technologii (NIST). Umożliwia szybką i dokładną identyfikację pasażerów, którzy zdecydowali się skorzystać z usługi, nawet w ruchu. Pasażerowie, którzy nie chcą korzystać z rozwiązania, mogą dokonać odprawy przy użyciu tradycyjnego stanowiska odprawy.
Dr Pierre Dominique Prümm, Członek Zarządu i Dyrektor Wykonawczy ds. Lotnictwa i Infrastruktury, Fraport AG, powiedział: „Wychodząc z pandemii, pasażerowie wykorzystują technologię, aby zwiększyć wydajność i zapewnić im kontrolę nad podróżą. Niezmiernie cieszymy się, że możemy zmienić doświadczenia wszystkich naszych pasażerów we wszystkich terminalach i przewoźnikach za pomocą jednego prostego, intuicyjnego rozwiązania. Cenimy również to, że innowacyjna technologia SITA i NEC pozwala naszej infrastrukturze być naprawdę przyszłościową, z możliwością rozwoju wraz z nami, wraz ze zmieniającymi się wymaganiami branży i wzorcami podróży”.
Sergio Colella, prezes SITA na Europę, powiedział: „Cieszymy się, że możemy współpracować z kluczowymi graczami z branży, aby zapewnić pasażerom korzyści z technologii biometrycznej na całym świecie. Dzięki temu wdrożeniu Fraport jest liderem w branży w reagowaniu na zmieniające się wymagania pasażerów dotyczące większej autonomii i wygody, jednocześnie pomagając zmaksymalizować efektywność operacyjną”.
Jason Van Sice, wiceprezes NEC Advanced Recognition Systems, powiedział: „Mamy bogate doświadczenie łączące naszą techniczną wiedzę ze zrozumieniem branży transportu lotniczego przez SITA. Jesteśmy dumni z tego, że ulepszamy doświadczenia klientów Lufthansy i Fraport dzięki technologii biometrycznej nowej generacji i pochwalamy inicjatywę Star Alliance mającą na celu zapewnienie tych korzyści szerszej sieci”.
