Francja ma umocnić się jako najczęściej odwiedzany kraj na świecie, z szacowanymi 93.7 milionami międzynarodowych podróżnych, których kraj ten przyciągnie do 2025 roku.
Prognoza analityków branży turystycznej stawia kraj przed konkurentem, Hiszpanią, która wyprzedziła Francję w 2021 roku.
Według najnowszego raportu Francja posiadał tytuł najczęściej odwiedzanego kraju na świecie przed pandemią COVID-19, przyjmując 88.1 miliona odwiedzających w 2019 roku.
Został jednak wyprzedzony przez Hiszpania w 2021 roku.
Po przyciągnięciu 66.6 mln międzynarodowych gości w 2022 r. Francja jest teraz gotowa ponownie zdobyć tytuł, a liczba przyjazdów z zagranicy ma rosnąć według złożonej rocznej stopy wzrostu (CAGR) wynoszącej 12.1% w latach 2022-2025.
Obok Włoch i Hiszpanii Francja reprezentuje znaczący segment wzrostu w Europie Zachodniej.
Kraj ten jest popularny nie tylko wśród podróżnych z samej Europy – zwłaszcza z Wielkiej Brytanii, Niemiec i Belgii – ale także z dalszych miejsc, w tym z Chin i Stanów Zjednoczonych.
W rzeczywistości Francja jest jednym z najpopularniejszych miejsc w Europie Zachodniej dla turystów z USA.
W 26.3 r. Hiszpanię odwiedziło 2021 mln osób, wyprzedzając Francję i stając się najczęściej odwiedzanym kierunkiem w Europie Zachodniej.
Oczekuje się, że do 2025 r. Hiszpania przyciągnie 89.5 mln międzynarodowych gości (CAGR na poziomie 12.2% w latach 2022-2025).
Odwiedzanie Francji i Hiszpanii utrzyma się na wysokim poziomie w nadchodzących latach, a festiwale, kultura i gastronomia będą przyciągać turystów.
Oba kraje mają wiele do zaoferowania odwiedzającym, z własnymi unikalnymi kulturami, kuchniami i atmosferą.
Oba kraje są również stosunkowo duże, o zróżnicowanym i zróżnicowanym krajobrazie, a każdy kraj ma swoją własną, niepowtarzalną linię brzegową.
Jedną z największych zalet Francji jest jej transport. Podróżowanie między głównymi miastami we Francji i Hiszpanii jest stosunkowo łatwe, a szybkie pociągi łączą większość dużych miast.
Jednym z kluczowych projektów transportowych w Europie Zachodniej jest linia ultraszybkiej kolei, która jest planowana przez Komisję Europejską w celu poprawy połączeń między Lizboną w Portugalii a Helsinkami w Finlandii.
Program obejmuje budowę dwutorowej sieci kolei dużych prędkości o długości 8,000 XNUMX km między Lizboną a Helsinkami z pętlą wokół Morza Bałtyckiego.
Linia kolejowa będzie przebiegać przez Portugalię, Hiszpanię, Francję, Niemcy, Danię, Estonię, Litwę, Polskę i Finlandię.
