Zakłócenia lotów i chaos lotniczy będą kontynuowane w 2019 r

Rok 2018 okazał się bardzo przełomowy dla branży lotniczej i turystycznej, kiedy po raz pierwszy ponad 10 milionów pasażerów kwalifikowało się do odszkodowania zgodnie z europejskim prawem pasażerskim WE 261. Eksperci ds. Podróży lotniczych przewidują, że chaos będzie kontynuowany w tym roku. , co może doprowadzić do tego, że ponad dwa miliardy pasażerów doświadczy jakiegoś problemu z lotem w 2019 roku.

„Niepewność Brexitu, dalsze strajki w liniach lotniczych, brak pilotów i pracowników kontroli ruchu lotniczego, a także zatłoczone rozkłady lotów na większości głównych europejskich lotnisk - radzimy pasażerom, aby zapinali pasy na kolejny rok opóźnień. Ponieważ spodziewamy się, że ponad 11 milionów pasażerów będzie kwalifikować się do odszkodowania na mocy prawa europejskiego, prawie nie wzywamy wszystkich pasażerów do zapoznania się z ich prawami i dochodzenia praw, które należą do nich ”- mówi Henrik Zillmer, dyrektor generalny AirHelp.

W ubiegłym roku z lotnisk w Stanach Zjednoczonych odleciało ponad 900 mln pasażerów. AirHelp przewiduje, że w 2019 r. Liczba ta będzie jeszcze wyższa i osiągnie około 950 milionów pasażerów.

Zwiększony ruch może doprowadzić do jeszcze większej liczby zakłóceń lotów, ponieważ wydaje się, że ani linie lotnicze, ani porty lotnicze nie podjęły wystarczających działań, aby sprostać wyższym wymaganiom związanym ze zwiększonym natężeniem ruchu.

Wiele lotnisk musiałoby podjąć działania, aby lepiej obsługiwać podróżnych. Pasy startowe mogłyby zostać dodane i rozszerzone, a harmonogramy mogłyby być bardziej efektywnie zarządzane, aby uniknąć zatorów w ruchu lotniczym. Mniejsze lotniska mogą również wymagać dodania terminali przeznaczonych do lotów międzynarodowych, aby przyspieszyć procesy kontroli celnej i paszportowej.

Z drugiej strony linie lotnicze mogłyby bardziej skoncentrować się na swoim personelu, walczyć o zatrudnienie większej liczby pilotów, aby walczyć z brakiem pilotów w całej branży, a także poprawić warunki pracy personelu pokładowego, aby zapobiec dalszym strajkom. Boeing szacuje zapotrzebowanie na 637,000 20 pilotów więcej w ciągu następnych XNUMX lat.

„Branża lotnicza nieustannie zawodzi swoich pasażerów i jest oczywiste, że branża lotnicza musi dostosować się do rosnących wymagań. Nie jest tajemnicą, że podróżujących będzie więcej niż kiedykolwiek, a rozczarowanie jest widok tak wielu pasażerów zawiedzionych przez linie lotnicze. Nadszedł czas, aby przeciwdziałać niepokojącemu trendowi zakłóceń. Dopóki tego nie zrobimy, uważamy, że można śmiało powiedzieć, że poważne zakłócenia lotów będą stale dużym problemem ”- mówi Zillmer. „Dopóki linie lotnicze zaniedbują rozwiązanie tych problemów, współcześni podróżni powinni zapoznać się z przysługującymi im prawami i upewnić się, że zostaną potraktowani we właściwy sposób w przypadku wystąpienia zakłóceń.

Prognozy na 2019 rok w liczbach

Eksperci przewidują, że prawie 540,000 2019 amerykańskich pasażerów będzie dotkniętych zakłóceniami lotów każdego dnia w 421,000 r. Biorąc pod uwagę wzrost turystyki, uważamy również, że ponad 2019 XNUMX amerykańskich pasażerów będzie uprawnionych do roszczeń odszkodowawczych w XNUMX r.

Święto Dziękczynienia prawdopodobnie pozostanie najbardziej ruchliwym okresem podróży w 2019 roku, a pasażerowie mogą doświadczyć największej liczby zakłóceń podczas latania na poniższych trasach, ponieważ są to niezmiennie najbardziej zakłócone trasy każdego roku:

1. Międzynarodowy port lotniczy Los Angeles (LAX) → Międzynarodowy port lotniczy San Francisco (SFO)
2. Międzynarodowy port lotniczy San Francisco (SFO) → Międzynarodowy port lotniczy Los Angeles (LAX)
3. Międzynarodowy port lotniczy Seattle-Tacoma (SEA) → Międzynarodowy port lotniczy San Francisco (SFO)
4. Międzynarodowy port lotniczy San Diego (SAN) → Międzynarodowy port lotniczy San Francisco (SFO)
5. Międzynarodowy port lotniczy San Francisco (SFO) → Międzynarodowy port lotniczy San Diego (SAN)
6. Międzynarodowy port lotniczy Newark Liberty (EWR) → Międzynarodowy port lotniczy Orlando (MCO)
7. Międzynarodowy port lotniczy San Francisco (SFO) → Międzynarodowy port lotniczy Las Vegas McCarran (LAS)
8. Międzynarodowy port lotniczy San Francisco (SFO) → Międzynarodowy port lotniczy Seattle-Tacoma (SEA)
9. Międzynarodowy port lotniczy Las Vegas McCarran (LAS) → Międzynarodowy port lotniczy San Francisco (SFO)
10. Międzynarodowy port lotniczy Los Angeles (LAX) → Międzynarodowy port lotniczy Nowy Jork im. Johna F. Kennedy'ego (JFK)

Zakłócenia lotu: takie są prawa pasażerów

W przypadku opóźnionych lub odwołanych lotów oraz w przypadku odmowy przyjęcia na pokład pasażerom w pewnych okolicznościach może przysługiwać odszkodowanie finansowe w wysokości do 700 dolarów na osobę. Warunki tego stanowią, że lotnisko wylotu musi znajdować się na terenie UE lub przewoźnik lotniczy musi mieć siedzibę w UE i wylądować w UE. Co więcej, przyczyną opóźnienia lotu musi być linia lotnicza. O odszkodowanie można ubiegać się w ciągu trzech lat od zakłócenia lotu.

Sytuacje uważane za „nadzwyczajne okoliczności”, takie jak burze lub nagłe przypadki medyczne, oznaczają, że obsługująca linia lotnicza jest zwolniona z obowiązku wypłaty odszkodowania pasażerom. Innymi słowy, „nadzwyczajne okoliczności” nie kwalifikują się do odszkodowania za lot.